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251.
港湾广场(一期)深基坑变形监测与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
深基坑施工变形监测是信息化施工的重要内容,以广州港湾广场(一期)深基坑工程为例,通过对开挖过程中土体水平位移、支护结构侧向位移、支护结构内应力、沉降等监测,结合围护结构的强度检测,采用反演分析对基坑变形进行数值模拟,预测不同开挖深度时基坑的位移变形量,实际监测结果与预测值基本一致,为基坑的设计和施工提供可靠的依据。  相似文献   
252.
以宜昌市污水处理厂洋坝泵房基坑边坡支护设计与施工为例,介绍在软土地质条件下,如何依据工程地质条件、水文地质条件、环境及边坡稳定性计算参数确定支护方案。该区基坑支护方案确定为放坡喷锚支护结构.即采用放坡开挖,其高宽比为1:0.5,坡面采用灌浆锚杆挂网喷射砼进行封闭止水处理。在超深基坑施工中采用的喷锚支护及坑底降水等技术措施得当,支护效果良好。  相似文献   
253.
多年冻土区桩基础桥墩随机地震反应分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
将随机振动理论、粘弹性边界条件的二维波动法以及结构动力分析有限元法结合起来,考虑场地地震动为零均值的高斯平稳随机过程,对青藏铁路多年冻土区桩基础桥墩进行了随机地震反应分析,计算了9度地震作用下桥墩随机地震响应最大值的均值和均方差,分析了冻土层及桥墩高度对桥墩随机地震响应的影响。  相似文献   
254.
深基坑施工渗水、流砂等病害分析和处理   总被引:2,自引:1,他引:2  
通过对具体案例的分析,对深基坑施工过程中的渗水、流砂等病害原因进行分析并探讨各种应急处理方案。  相似文献   
255.
实践证明,桩网复合地基同时具备竖向增强体复合地基与水平向增强体复合地基的加固优点,能很好地提高地基土体承载力,减小不均匀沉降,特别是桥头过渡段地基处理中能有效控制“桥头跳车”现象的产生。本文主要对桩网复合地基的加固机理进行分析,并结合自然平衡拱理论和加筋垫层拉膜效应理论推导出路堤下桩网复合地基桩土应力比计算公式,同时分析了各设计参数变化对桩土应力比的变化规律。工程实体试验表明,本文所推导的桩土应力比计算公式具有较好的适用性。  相似文献   
256.
建筑工程板状砼地基属地下工程,其施工质量的检测与控制难度较大。根据该类工程的特点(面积大,厚度小),可将其视为二维结构,采用弹性波CT成像方法检测其施工质量,在工程实践中取得了满意的效果。本文将结合工程实例介绍板状砼地基浇注质量的CT检测技术,包括弹性波CT的基本原理、野外数据采集系统的设计以及数据处理方法。  相似文献   
257.
在从数学上分析圆形护坡桩设计计算式特点的基础上,提出了一套高精度、低耗时、原理清晰、理论依据充分的护坡桩配筋面积的算法。对比分析表明,本文算法明显优于现有的几种算法。  相似文献   
258.
刘建 《地质与勘探》1998,34(4):57-59
介绍了单管分喷法在地基加固中的施工技术、工艺。该方法具有设备简单、质量可靠、工期短、造价低等优点。  相似文献   
259.
The introduction of roofbolting in the UK coal mining industry has been well documented and is an example of reinforcement design utilizing a design by measurement or observational approach. This has involved detailed monitoring of rock strata movements and rockbolt loads at a large number of sites. Analysis of roadway deformation monitoring information from across the Selby coalfield provided an ideal opportunity of assessing how geological and stress variations affect the stability of reinforced coal mine roadways. Statistical analysis of this data has confirmed the detrimental effects of maximum horizontal stress direction and relatively weak roof geology on the magnitude of roof deformation. Further analysis has led to the development of a roof lithology index for assessing the quality of the immediate roof geology and the use of geological hazard analysis for providing useful information for the development of a stability index for assessing support requirements of existing and future roadways. This investigation has also verified previous observations regarding mechanisms controlling roadway deformational behaviour and highlights the importance of the site-specific nature of reinforcement design.  相似文献   
260.
介绍了基础切割拆除爆破的实践和经验。同时成功地应用了非电毫秒导爆管雷管孔外多级接力扩大雷管起爆段数的方法。  相似文献   
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