地质环境特征及工程适应性与选择性分析——青岛市城市地质环境研究     

贾永刚  谭长伟  宋卓利 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1997,(2)

根据地形地貌、地质构造、水文地质条件将青岛市划分为６个工程地质亚区，论述了各亚区地质环境特征，结合不同城市建筑工程特点，进行了工程场地适应性和选择性分析评价，为充分合理利用城市地质环境提供良好依据  相似文献   

水下工程项目监理的任务与条件     

张国光 《海洋工程》2002,20(3):76-80

结合近年来参与有关水下工程检测和项目监理的实践体验 ,从总结水下工程项目的基本特征着手 ,分析了水下工程项目监理的主要任务 ,并结合对于实施水下工程项目监理必备装备条件的探讨 ,介绍了国内外现有水下监测技术装备的开发应用状况  相似文献   

Non-local impact of large-scale engineering in harbors and gulfs on the environment     

Eduard  Svetlana  Valentin 《Ocean Engineering》2002,29(7):739-752

A system of numerical tools to predict the non-local long-term impact of large-scale constructions on the environment is described. The predictions have to be results of successive examination of free water oscillations, turbulent boundary layers on the sea bottom, and turbulent pulsation effects on sediment transport. Numerical results related to free water oscillations in diverse gulfs are shown, and non-local effects of the dam construction are found for an example of the Baltic Sea. Feasibility of suggested tools for turbulent flow is manifested.  相似文献   

Discussion: A review on the behaviour of helical piles as a potential offshore foundation system     

Shah Neyamat Ullah  Yuxia Hu 《Marine Georesources & Geotechnology》2020,38(9):1121-1127

Abstract

Helical piles have emerged as an attractive foundation system for offshore applications with renewed interest from the offshore community. Significant research gap currently exists in transferring this technology offshore and this paper discusses how existing and emerging knowledge can be successfully used to bridge some of the gaps. We focus on the Coupled Eulerian Lagrangian (CEL) large deformation finite element (LDFE) modelling technique that is commercially available and can be used to model the three-dimensional installation process with consideration of strain rate and softening effects in soft offshore clays. A helical pile of L?=?7.5?m long is modelled with one or two large-diameter helices (D?=?2?m) attached to a central shaft of d?=?0.5?m in diameter.The net effect of strain rate and softening is to increase the installation torque. The measured torque is within the range of 200–400?kN.m for the offshore clay and the pile geometry studied. Additional helices increase the uplift force but to a lesser degree than that of the measured torque. Remoulding induced strength reduction is found to be within the range of 25–33% of the intact clay strength. Issues of extracting and reusing offshore helical pile foundations are discussed.  相似文献   

海岸工程中海浪数值模拟和环境参数选取的进展     

黄培基 《海岸工程》1995,14(4):1-4

主要介绍了我国近的来在海岸工程设计，建设中有关海浪数值模拟及环境参数选取方面的研究进展。  相似文献   

辽东湾葵花岛构造区浅层气分布特征、成因探讨及工程影响     

闫章存  刘燕平  曲伟  亓发庆 《海岸工程》2007,26(3):1-10

揭示了葵花岛构造区浅层气规模小、埋藏浅、分布散、压力低、储层松散等分布特点,根据沉积环境和地质特征,推测浅层气为生物甲烷气,但并不完全排除是热生甲烷次生气藏的可能性,探讨了浅层气潜在的工程危害并提出相应防治措施,为今后海洋工程建设提供科学依据。  相似文献   

珠江三角洲地质灾害的模糊综合评价     

詹文欢  钟建强 《热带海洋学报》1995,(1)

珠江三角洲地质灾害种类的多样性与其所处的复杂地质环境和多变的气候条件密切相关。文章选用了地震活动、活动断裂、地壳升降运动、软土地基、地面塌陷以及冲、淤积等６个主要因素作为评价指标，并用模糊数学方法对珠江三角洲内１７个小区作了计算，结果表明该区大部分地区属于轻灾害区，只有滨海沿岸地区属于较重灾害区。  相似文献   

厦门港疏浚弃土吹填造陆物理模型试验研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

徐啸  崔峥  毛宁 《台湾海峡》2004,23(3):360-368

通过厦门港潮汐水流整体物理模型试验，掌握了厦门港十万吨级深水航道二期工程疏浚弃土吹填造陆各方案实施前后港池航道水流流态，为规划设计单位和决策部门利用疏浚弃土吹填造陆提供可靠的科学依据，试验结果表明，海沧吹填工程可作为一期吹填方案，鸡屿西吹填造陆工程可作为海沧吹填工程的后续工程，仅从水流角度考虑，象鼻嘴吹填造陆方案1是可行的。  相似文献   

近海工程环境应用中各种风资料的平均时间分析   总被引：5，自引：0，他引：5  

吴增茂  孙士才 《海岸工程》1995,14(3):8-12

本文从近海工程设计应用的需要出发，对于通常使用的不同来源的测风资料平均时间进行了分析，这些资料来源包括：岸边及近海探查与生产设施上的气象台站、天气观测船、浮标、商船气象报、从受灾情况估计出的极大风速以及动力诊断模型估计出的海面风速。  相似文献   

动态基准实时测量系统的开发与应用   总被引：3，自引：0，他引：3  

卫建东  徐忠阳  张良琚 《海洋测绘》2005,25(1):31-35

介绍了动态基准实时测量系统的硬件组成、站点上全站仪棱镜组合安装与检测方法、系统软件的开发及特点，最后对系统在广州地铁某地铁站结构变形自动监测中的应用情况进行了阐述。通过实际应用表明该系统能应用在自动化、高精度的变形监测领域。  相似文献