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21.
Channels are relatively common on river-mouth deltas, but the process by which they arise from river sediment discharge is unclear because they can potentially be explained either by negatively buoyant (hyperpycnal) flows produced directly from the river outflow or by flows generated by repeated failure and mobilisation of sediment rapidly deposited at the delta front. Channels eroded through a dump site of dredge spoils are described here from multibeam and older sonar data collected in Commencement Bay, at the mouth of the Puyallup River. Shallow channels on the seaward upper surface of the dump site, away from any flows that could have been produced by delta front failures, suggest that at least some hyperpycnal flows were produced directly from the positively buoyant river outflow up to 200 m from the edge of the river mouth platform. The form of channel bed erosion is revealed by the longitudinal shape of the main eroded channel compared with the adjacent dump site profile. It suggests that the channel evolved by its steep front retreating, rather than by simple vertical entrenchment or diffusive-like evolution of the profile, a geometry interpreted as evidence that repeated failure of the bed occurred in response to shear stress imposed by bottom-travelling flows. Model calculations based on shear strengths back-calculated from the geometry of channel wall failures suggest that, if the main channel were eroded solely by hyperpycnal flows, their generation was remarkably efficient in order to create flows vigorous enough to cause channel bed failure. Besides the sediment concentration and discharge characteristics that have been considered to dictate the ability of rivers to produce hyperpycnal flows, it is suggested that the timing of floods with respect to the tidal cycle should also be important because extreme low tides may be needed to ensure that coarse sediment is transferred vigorously to the edge of river mouth platforms. 相似文献
22.
减少航道外波浪集聚对策研究 总被引:3,自引:0,他引:3
进港航道开挖引起波能重新分布 ,导致航道外近区域波能聚集 ,波高增大 ,从而影响防波堤稳定及港内泊稳条件。文章介绍了 Boussinesq方程的推导过程和发展过程 ,基于深水和缓变地形的色散关系 ,建立了波浪数学模型。该模型可用于研究深水和浅水地区波浪的浅水变形、折射、绕射和反射。并提出了减少波能聚集、降低堤前波高的多种措施。结合大窑湾港实际工程 ,经过多方面的数物模比选 ,利用数学模型优化出一种可行的喇叭口航道开挖方案并付诸实施 ,降低了防波堤的堤前波高 ,满足了预期的设计要求。 相似文献
23.
24.
Zhang Jinshan Yu Guohua
Research Engineer River Harbour Department Nanjing Hydraulic Research Institute Nanjing Research Senior Engineer River Harbour Department Nanjing Hydraulic Research Institute Nanjing 《中国海洋工程》1995,(3)
- Based on field investigations, this paper analyzes three types of harbour basinns and navigation channel excavated on seabed in Jiaozhou Bay, get a general rule of deposition for excavated trough, it found that pollution is one of crucial factors resulting in the deposition of the excavated trough in the east shore of Jiaozhou Bay. With these results, it predicted the annual deposition thickness for the excavated trough and disclosed the fact that it can't be deposited deadly during one storm. At the same time, with two-dimensional numerical model, it studied the effects of the excavated trough and the reclamation near shore on tidal cureent and said that the excavated trough can decrease the current velocity passing through the trough about 10- 15%, but only limited inside and near the trough and there are no effect on other regions; reclamation can cut off the pollution sources and no obvious effect on the currents of the Jiaozhou Bay. Connecting the deep trough and Cangkou tidal channel with a new 相似文献
25.
为了能够精确地拟合天然水域不规则的水陆边界,并能保持有限差分数值计算在矩形网格中进行,本文利用Thompson的数值网格生成技术,在长江口南支七丫口至横沙河段设计了一个椭圆型边界拟合坐标系,并在这个坐标系下建立了平面二维潮流数学模型。通过数值求解此数学模型,实现了计算区域内现状潮流的一个数值模拟,模拟结果表明,模式的设计是成功的。 相似文献
26.
27.
喀斯特荒漠化是一种地质—生态灾难 总被引:23,自引:0,他引:23
杨汉奎 《海洋地质与第四纪地质》1995,15(3):137-147
KDN是一种GEOL-ECOL灾难,是发生潮湿的碳酸盐岩区的土壤侵蚀、土地退化与生态系统凋萎,致使人类很难生活在其中。KDN是我国四大GEOL-ECOL灾害中最难整治、最难摆脱贫困的地区。本文按国际公认的原则为准,认定“石山化”≠KDN,从地质结构性气候、物候和生态系统多因子厘定了KDN术语,认定人为扰动与人口超载是其产生的序参量。其过程最迟也是300多年前明清朝代屯垦开始,近半个世纪加速衰竭,森 相似文献
28.
长江口深水航道治理一期工程实施对北槽拦门沙的影响 总被引:8,自引:3,他引:8
介绍了长江口拦门沙发育及其特点和北槽航道拦门沙形成机理,利用长江口深水航道治理一期工程实施后的地形资料分析治理工程对北槽航道拦门沙影响。结果表明:治理工程建成后,增加了主槽流速,减少了航道回淤,打通北槽航道拦门沙,增加了航道水深,治理工程效果明显。 相似文献
29.
渭河下游河道调整过程中的复杂响应现象 总被引:2,自引:1,他引:1
应用系统复杂响应的原理研究三门峡水库上游渭河河道调整过程,表明上游河道河床形态对基面上升所作出的响应是复杂的,弯曲系数的变化为先减小而后增大,宽深比的变化是先增大后减小,比降由先减小而后增大,最后均趋于稳定. 相似文献
30.
现代深部岩溶问题是随着工程建设向复杂场地延伸而逐渐显现,由它带来的一系列地质工程问题对越岭隧道工程具有极强的控制性和危害性,如渝怀线圆梁山深埋特长越岭隧道工程出现的高压突水、突泥问题,既控制了工程的施工难度,又是一个极具挑战性的理论难题。综述了现代深部岩溶相关概念、发育类型、发育特征、形成机制等方面国内外研究现状,勾画了现代深部岩溶研究今后的重点,主要包括现代深部岩溶概念的厘定、现代深部岩溶工程地质分类及特征、现代深部岩溶受控因素、现代深部岩溶发育机制及演化、现代深部岩溶对越岭隧道工程控制作用等几方面的研究。 相似文献