全文获取类型
收费全文 | 644篇 |
免费 | 33篇 |
国内免费 | 18篇 |
专业分类
测绘学 | 37篇 |
大气科学 | 49篇 |
地球物理 | 5篇 |
地质学 | 147篇 |
海洋学 | 32篇 |
天文学 | 1篇 |
综合类 | 68篇 |
自然地理 | 356篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有695条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
河南省活立木交易市场发展现状及前景分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立河南省活立木交易市场不仅能够促进全省林业发展,实现林木资源的规范流转,提高林农的经济收益,而且还可以提高森林覆被率、改善生态环境,并对林木资源的可持续发展起着重要作用.以河南省活立木交易市场为例,系统地阐述了活立木交易的有关概念、活立木交易市场发展中取得的成绩和存在的问题;针对市场发展中存在的问题提出了一些可行性的建议;最后对河南省活立木交易市场的发展前景进行了分析. 相似文献
32.
33.
地方嵌入对在华外资企业出口市场多元化的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
外资企业通过直接出口和间接溢出效应对中国出口增长做出了巨大贡献.现有文献大多基于外资企业知识溢出研究其对本地出口和创新等方面的促进作用,较少关注外资企业自身的贸易活动.利用2000-2016年中国海关贸易数据库,在全球-地方互动视角下,搭建本地、目的国(地区)和本地-目的国(地区)联系三维度框架,重点关注外资企业地方嵌... 相似文献
34.
中国地理信息系统(GIS)发展状况的初步调查——由一组统计数据引起的思考 总被引:6,自引:2,他引:4
本文整理和统计了一组与中国GIS研究、教育、产业和市场相关的数据, 用于理解和评估中国的GIS产业状况和应用前景。 相似文献
35.
ISO9000系列标准是一套国际统一的质量管理标准,应用的主体内容是质量管理模式(质量体系)的建立与运行。其对地勘单位走向市场,到社会投标、承揽地勘项目,保证地勘工作成果质量,提高单位在地质市场中的信誉度具有十分重要的意义。 相似文献
36.
本文针对北京市日益严重的交通拥堵及由此引起的大气污染和安全问题, 结合环境经济 学的外部性理论, 提出应该重视汽车交通的外部性, 认为北京市的交通拥堵症结在于外部性引起 的市场失效。由于汽车交通的群体性特点, 应该使用政府方法来解决城市汽车交通的外部性, 文 章结合英国伦敦市、新加坡和日本名古屋市的交通管理措施, 建议采取管制和经济手段相结合的 方式, 从控制机动车拥有量和机动车出行率及鼓励市民采取公共交通方式出行等各个方面加强 对北京市交通的管理。 相似文献
37.
共享短租平台的概念发展、市场影响和空间交互关系研究综述 总被引:1,自引:1,他引:0
基于互联网技术的“共享经济”不仅在众多新兴市场上创造出了经济增长点,还通过潜移默化地改变大众消费行为,对城市经济和空间产生了巨大影响。正如以Airbnb为代表的共享短租平台在冲击了传统旅游住宿业与城市住房市场的同时,也引起了城市空间的变化。为了深入了解这一现象,论文首先概述了共享短租平台的发展背景、概念与现状,阐述它所带来的影响和因此引发的争论;接着探讨了共享短租平台(以Airbnb为例)与酒店业和住房市场的关系,以及其进一步商业化可能带来的影响与问题;最后,通过分析大量实践案例得出共享短租平台与城市空间存在双向互动关系,即城市空间中的社会经济与物质环境因子决定了共享短租平台房源的空间分布特征,而共享短租平台会以旅游绅士化、商业结构改变和城市设施负担加重的方式逐渐改变城市社会经济和物质环境空间。 相似文献
38.
全球集装箱航运企业的航线网络格局及影响因素 总被引:1,自引:0,他引:1
采用船期表数据,以全球前20位航运企业中的18家为研究对象,剖析各企业航线网络的异同点,并探讨企业航线配置的影响因素。研究表明:各企业航线网络均具有小世界和无标度特征,东亚是航班的首要集聚区,并且均为轴辐连接与点对点连接并存的混合式网络;各企业航线网络的市场广度和深度各异,根据航班的空间分布特征可将企业划分为4种类型,其中高丽海运、汉堡南美、阿拉伯轮船和万海航运专注于特定区域的细分市场,且拥有不同于全球枢纽港的企业枢纽港;港口腹地货源、港口自然条件及作业效率、海运保护政策、企业自身能力等是影响企业航线布局的重要因素。本研究有助于揭示航运企业的航线组织模式,为港口管理者决策提供参考。 相似文献
39.
利用广东省2001—2017年121个区县的空间面板数据,对广东省区域发展格局进行了空间探索性分析。并从经济发展水平、区域经济差异和行政等级网状布局3个视角,采用3种中心?次级?外围划分模式,构建基于空间分解的空间计量模型实证检验了扩散回流和市场区效应。研究发现:广东省区域经济发展正在向广深?珠三角非广深?非珠三角的格局演变;上级区域对下级区域的影响仍以回流效应为主,扩散效应逐渐显现;次级区域和外围区域的发展仍受制于行政区划层级的制约,行政区划下的城市等级体系依然显著影响区域经济的扩散回流和市场区效应;下级区域对上级区域的市场区效应依赖于下级区域的经济发展水平,当经济发展水平相差较大时,下级区域难以形成支撑上级区域经济发展的消费市场,广州和深圳2个城市的市场主要是全国和国际市场,珠三角其他城市和非珠三角地市中心城区的市场依然是本地市场。 相似文献
40.
从总贸易、出口、进口、外资和人员5个视角构建对美风险系数,测度和比较各省区市对美外贸风险的地理差异。结果表明:上海、浙江和福建与美国的进出口贸易规模最大,对美国市场的依赖程度最高,面临的综合外贸风险最大;河南尤其需要防范对美国的出口风险;海南、新疆、天津和西藏等需要加强从美国进口的风险管理;重庆除了需要防范对美出口风险外,还因为实际利用美资最多且依赖程度最大,亟需加强外资风险管理。宁夏和山西虽然从美国的引资规模不大,但是对美资的依赖程度最高,亟需提升外资多元化水平。从人员跨境流动风险来看,上海、北京和浙江面临的风险最大。中国各省区市在应对美国出口管制时应该加强外贸风险的识别和管理,针对不同的风险采取差别化的防范和化解措施。 相似文献