全文获取类型
| 收费全文 | 5132篇 |
| 免费 | 928篇 |
| 国内免费 | 863篇 |
专业分类
| 测绘学 | 961篇 |
| 大气科学 | 191篇 |
| 地球物理 | 1245篇 |
| 地质学 | 3363篇 |
| 海洋学 | 465篇 |
| 天文学 | 33篇 |
| 综合类 | 389篇 |
| 自然地理 | 276篇 |
出版年
| 2024年 | 13篇 |
| 2023年 | 42篇 |
| 2022年 | 107篇 |
| 2021年 | 157篇 |
| 2020年 | 171篇 |
| 2019年 | 223篇 |
| 2018年 | 174篇 |
| 2017年 | 207篇 |
| 2016年 | 221篇 |
| 2015年 | 242篇 |
| 2014年 | 346篇 |
| 2013年 | 343篇 |
| 2012年 | 359篇 |
| 2011年 | 413篇 |
| 2010年 | 307篇 |
| 2009年 | 375篇 |
| 2008年 | 364篇 |
| 2007年 | 372篇 |
| 2006年 | 408篇 |
| 2005年 | 292篇 |
| 2004年 | 254篇 |
| 2003年 | 241篇 |
| 2002年 | 166篇 |
| 2001年 | 177篇 |
| 2000年 | 163篇 |
| 1999年 | 141篇 |
| 1998年 | 111篇 |
| 1997年 | 110篇 |
| 1996年 | 81篇 |
| 1995年 | 54篇 |
| 1994年 | 68篇 |
| 1993年 | 44篇 |
| 1992年 | 39篇 |
| 1991年 | 18篇 |
| 1990年 | 23篇 |
| 1989年 | 23篇 |
| 1988年 | 14篇 |
| 1987年 | 13篇 |
| 1986年 | 15篇 |
| 1985年 | 7篇 |
| 1984年 | 15篇 |
| 1983年 | 4篇 |
| 1982年 | 1篇 |
| 1981年 | 1篇 |
| 1980年 | 2篇 |
| 1979年 | 1篇 |
| 1978年 | 1篇 |
排序方式： 共有6923条查询结果，搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
44.
中国公路泥石流研究 总被引：4，自引：0，他引：4
公路泥石流是指发育于公路沿线并对公路桥涵、路基路面及相应防护结构具有冲击毁损和淤埋破坏的病害类型。丰富的物源、具有焚风效应的气象条件以及泥石流沟轴线与区域新构造应力场主压应力方向一致等是形成大型泥石流的宏观背景。将泥石流概化为固、液两相流体,运用两相流理论、泥沙运动力学、Bingham流变方程和Bagnold颗粒相互作用试验结果等,初步建立了泥石流固-液分相流速计算方法、基于泥石流在防治结构表面及泥石流沟岸产生的冲击形迹建立的反求泥石流冲击力计算方法以及泥石流磨蚀力计算方法。开发了速流结构、泥石流隧道及翼型墩汇流结构等10余种防治技术,集成了拦-汇-排等多种综合治理模式。据此撰写了《公路泥石流防治工程设计、施工指南》。实施了60余个防治工程。效果显著。研究成果初步构建了公路泥石流理论及技术体系。 相似文献
45.
三峡库区高切坡致灾因素及防护对策——以重庆市万州区为例 总被引：1，自引：0，他引：1
三峡库区百万移民的搬迁建设导致大量高切坡的形成。未及时治理或治理不当的高切坡,不同程度地发生破坏,影响了人们的正常生活,甚至引发了地质灾害。因此,科学认识及治理高切坡十分必要。重庆市万州区高切坡主要有风化及差异风化、崩塌和土体滑塌等破坏形式。影响破坏的因素主要为工程地质条件、气候及时间效应。针对高切坡不同的破坏形式,以安全、经济及环境和谐的人文理念作为设计指导思想,充分论证了高切坡的防护方案,即：削坡、排水以及格构防护较适合万州区高切坡的防护。这些措施,既能很好地解决高切坡的防护问题,又能兼顾环保、降低造价。研究结果可以作为三峡地区高切坡类地质灾害防护设计的参考。也可为其它流域类似问题借鉴。 相似文献
46.
李强 《中国地质灾害与防治学报》2008,19(3):120-123
黑龙江省在矿产资源开采过程中产生了诸多的矿山环境地质问题。这些矿山环境地质问题可分为资源毁损、地质灾害、环境污染3大类。又可细分为土地资源压占、植被资源破坏、地下水位下降、风景景观和地质遗迹破坏、地面塌陷、地裂缝、崩塌、滑坡、泥石流、煤层自燃、煤矸石自燃、水土侵蚀、土地沙化、盐碱化、草原退化、水污染、土壤污染、大气污染等种类。这些矿山环境问题给黑龙江省的经济发展和生态环境造成了巨大的损失和危害。论文阐述了主要矿山环境问题及其危害,并提出了有关防治对策建议,以促进黑龙江省矿山环境保护与治理工作的进步。 相似文献
47.
隧道围岩强度不均地段塌方成因及其处理方法 总被引：1，自引：0，他引：1
由于地质构造作用以及风化作用,工程场地岩体中多存在围岩强度不均地段.在隧道施工过程中就经常遇到软硬岩石交汇而形成的地质条件复杂地段;给隧道的施工带来了很多不利情况,并且也是导致隧道塌方的原因之一.2006年1月,承德韩郭线二级公路工程,喇嘛梁隧道软硬岩石交汇地段由于地下水作用导致围岩风化程度不均,产生软弱结构面并造成了大面积塌方.基于现场的追踪调查与考察,本文详细描述了利用拱顶架设工字钢梁并配合超前注浆小导管的支护方法来处理这类围岩. 相似文献
48.
松散堆积体工程边坡变形机理分析及支护对策研究 总被引：1，自引：0，他引：1
合理选择开挖坡比、正确认识变形破坏机理是影响松散堆积体边坡稳定性和施工安全的前提, 本文研究了西南地区某松散堆积体工程边坡的结构特征, 根据地形条件确定了合理的开挖坡比, 采用二维有限元研究了开挖边坡的变形机理并根据模拟结果确定潜在滑动面, 在此基础上, 提出支护对策。研究结果表明, 边坡由厚度达70m 的坡洪积、泥石流块碎石堆积体组成, 斜坡下部缓中部稍陡, 开挖平台位于缓坡部位, 根据地形条件结合坡体结构特征确定边坡开挖坡比为1: 0. 75; 数值模拟结果表明, 边坡变形开挖面附近及坡顶拉应力和坡体下部最大剪应力控制, 坡顶部位将首先产生拉张裂隙, 开挖边坡内部产生从坡脚部位向上发展的剪切变形, 滑面一旦与坡顶拉裂缝贯通, 边坡将产生整体失稳; 边坡采用锚拉桩、锚索框架、锚杆框架、排水相结合的综合治理措施进行支护。 相似文献
49.
50.