基于AEPSO改进支持向量机的堤基沉降预测     

宗文亮  高正夏  卞志兵  杨爱婷 《测绘工程》2016,25(5):52-55

在支持向量机的预测模型中,关键参数的选取是最重要的一步。在此基础上提出基于AEPSO改进的支持向量机预测模型。利用AEPSO的局部和全局搜索能力,提高支持向量机关键参数寻优的精度。文中详细介绍模型建立的过程,以莆田市木兰溪防洪工程为例,应用改进的模型进行堤基沉降预测,并与标准PSO支持向量机预测模型相对比。结果表明,基于AEPSO改进的支持向量机预测模型提高了预测的精度。  相似文献   

模糊信息处理的道路网匹配方法     

宗琴  邓鑫洁  姜树辉 《测绘科学》2016,41(3):167-170,166

针对传统的道路网匹配方法用阈值来决定待匹配对象的匹配关系,无法准确实现匹配判定的问题,该文提出了一种基于模糊信息处理的道路网匹配方法:在道路网数据论域中讨论模糊集合,通过置信水平判定模糊集合是否为空,从而判定匹配关系,较好地结合了匹配对象间匹配关系的模糊性与模糊数学的数据处理知识。基于两组数据的实验结果标明:所提方法不仅打破了设定阈值的常规思想,而且达到了较好的匹配效率,研究结果可以为道路网数据以及空间数据的融合、集成和更新提供参考。  相似文献   

基于BJ-RUC模式预报产品的北京冬半年道面温度预报模型   总被引：1，自引：1，他引：0  

董颜  尤焕玲  郭文利  闵晶晶 《气象》2017,43(10):1241-1248

选用2012年11月1日至2013年3月30日3 km分辨率BJ-RUC模式输出的气象要素与5个道面站数据(A1027,A1325,A1412,A1414,A1512)温度进行统计分析,按不同起报时次(08、14和05时)分别建立三类逐步回归统计模型预报未来24 h逐时道面温度,选出最优模型预报2013年11月至2014年3月道面温度。结果表明:道面温度与RUC输出的2 m温度、短波辐射显著相关,与长波辐射、湿度次相关;有显著气象因子参与的回归模型预报的道面温度好于仅加入前一天对应时刻道面温度的回归模型,预报准确度可提高25%以上,误差减少1℃以上;滚动筛选不同起报时次预报时段可将模型预报误差控制在±3℃以内,且预报早高峰温度好于晚高峰,白天好于夜间,晴天好于其他天气类型。  相似文献   

《丝绸之路经济带核心区域地图集》的设计研究     

李宏建  白穆  郭勇  曹建成 《测绘与空间地理信息》2016,(7):54-56

从总体设计和图集编制两个方面详细介绍了《丝绸之路经济带核心区域地图集》的编制过程,分析总体设计中的设计思想、内容组织和版面设计,以及图集编制过程中的内容、色彩和符号等方面的创新,阐明图集编制特点,可为同类项目生产提供了借鉴。  相似文献   

一种高分辨率彩色遥感影像的道路检测方法     

宋纳  谢明鸿  高春霞 《测绘科学技术学报》2016,(5):502-506

提出了一种采用FLD特征抽取分类和形状特征相结合的道路检测方法。首先,对标记的样本进行颜色信息的抽取;其次,利用Fisher线性判别对抽取的信息进行遥感影像特征分类,将影像分为道路和非道路两类;然后根据分类结果进行阈值分割检测初步道路网;最后利用道路的形状特征和形态学处理去除误提的信息优化检测结果。实验证明,该方法可以实现具有颜色信息的遥感影像主干道路的检测。  相似文献   

城镇标准地块空间配置线性分析   总被引：3，自引：0，他引：3  

杨庆媛  杨华钧  邱道持 《地域研究与开发》1998,17(1):12-16,30

根据重庆市标定地价空间组织研究,提出城镇标准地块空间的技术路线为：以城镇土地定级成果为基础,以标准地块功能特征为依据,揭示了城市土地级差和房地产市场价格线性分布规律,建立标准地块线性计量模型。运用该模型编制的重庆市九龙坡区标准地块定量配置方案能很好地满足当地地价管理的需要。  相似文献   

路网形态对城市购物中心布局的影响 ——以福建厦门岛为例     

阚小溪  高悦尔  杨春  崔桂籽 《地域研究与开发》2021,40(2):68-73

以福建厦门岛为例,通过空间句法结合核密度估计法等GIS技术,在分析不同规模(社区、市区)购物中心和路网形态分布的基础上,通过逐步回归方法探究路网形态对城市购物中心布局的影响。结果表明:购物中心总体呈现多中心轴向发展的集聚与扩散并存的空间分布特征,购物中心的级别越高,聚集程度越弱;路网形态的空间差异显著,高穿行度与整合度的路网形成从厦门岛中西部地区向四周延伸辐射的路网形态,这与岛内的主要交通走廊契合;局部路网形态对购物中心的影响大于全局性路网,购物中心对路网形态的穿过与可达特性均有较大的依赖性;社区购物中心与局部路网的穿行度和整合度正相关,市区购物中心与全局路网的穿行度正相关。  相似文献   

基于多重信息融合的高分辨率遥感影像道路信息提取   总被引：8，自引：1，他引：7  

李晓峰  张树清  韩富伟  秦喜文  于欢 《测绘学报》2008,37(2):0-249

在高分辨率遥感影像上进行道路提取一直被认为是一项具有重要意义但很困难的工作。尤其一些与道路光谱相近的地物,分类后与道路相互连接,难以区分。基于面状道路和边缘相互验证和辅助的思想,提出一种高分辨率遥感影像上提纯道路信息的方法。该方法首先在面状和边缘两个方面同时提高提取精度,然后由他们之间的逻辑互运算分割道路与非道路对象,并应用有效的形状指数（如：极惯性矩和狭长度指数）刻画和区分道路与非道路面状目标（如楼房等）,最终达到提纯道路的目的。实验结果表明了本文方法在去除非道路目标,提纯道路网络方面的有效性。  相似文献   

一种道路网信息几何差异检测算法     

张韵  李清泉  曹晓航  徐晋晖 《测绘学报》2008,37(4):0-520

道路网信息几何差异的检测在导航电子地图数据更新,数据压缩和质量检查中具有重要的现实意义。针对道路网信息和道路信息几何差异检测的实际应用特点,对传统的平面扫描线算法进行改进,提出一种新的计算道路网信息几何差异的高效算法。该方法的计算复杂度为O((n s)logn),n表示输入数据大小,s表示线段交点的个数;并且在实际地图生产中得到应用,结果表明该算法效率高,符合应用需求,可靠性好。  相似文献   

基于亮度补偿的遥感影像阴影遮挡道路提取方法     

何惠馨  范俊甫  陈文贺  周玉科  张鹏  俞宵 《地球信息科学学报》2020,22(2):258-267

在基于高分辨率遥感影像的道路提取中,阴影遮挡是导致提取的部分或整段道路缺失的重要因素,严重制约了道路提取的自动化过程,因此探索适用性强的阴影情况下道路提取方法对地图数据生产和地理大数据研究具有重要意义。本文针对传统的阴影系数修正方法难以消除植被、建筑上的阴影对道路提取带来的干扰,选用路面颜色不一、地物干扰少的郊区影像与地物丰富、路面地物阴影干扰严重的市区影像开展研究,提出了基于亮度补偿的阴影遮挡道路的提取方法。首先,在图像预处理的基础上,利用HSI阈值分割获取阴影区域;其次,在削弱蓝色分量信息后采用亮度补偿方法实现像素点空间域增强以及阴影区信息的恢复,在增大道路面阴影与周围环境差异的基础上,借助高效的分割算法实现阴影道路提取;最后,通过和由K-means聚类分割获取的非阴影道路进行合并,经细化处理最终实现阴影遮挡道路的完整提取。实验结果表明,此方法提取郊区与市区影像中阴影道路的正确率在80%以上,该方法能有效地提取阴影遮挡道路,消除其他阴影的干扰,降低阴影道路提取时的斑块破碎度,较好的保留道路的主体。  相似文献