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101.
长江流域一次暴雨过程中的不稳定条件分析   总被引:12,自引:3,他引:12  
周玉淑  邓国  黄仪虹 《气象学报》2003,61(3):323-333
文中分析了 1998年 7月 2 0~ 2 3日发生于长江流域的持续性降水和暴雨过程 ,在分析大尺度降水和中小尺度暴雨相对应的环流场和天气实况的基础上 ,主要分析相应大气层结的对流不稳定和条件性对称不稳定条件 ,并对切变线上涡层不稳定做了重点介绍和分析 ,计算了条件性对称不稳定判据和涡层不稳定判据。结果表明 :降水期间大气低层有对流不稳定和对称不稳定能量的积聚 ,在这两类不稳定条件都基本满足的情况下 ,涡层不稳定的维持对此次降水过程中暴雨的发生提供了有利的不稳定环境场 ,具体的计算分析还表明环境场的配置制约着切变线上低涡扰动的发展 ,是造成降水的重要原因之一。  相似文献   
102.
钢支撑性能对高层钢结构动力反应的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
钢框架-支撑结构体系是高层钢结构常用的结构体系。支撑的性能对高导钢框架-支撑体系的动力性能影响较大,其中支撑的工细比是关键的影响因素。文中通过大量的计算分析研究支撑长细比对高层钢框架-支撑体系弹塑性地震反应的影响,所得结论可供工程设计时参考。  相似文献   
103.
桩头侧向集中荷载作用下桩—土系统的非线性动力性能分析   总被引:10,自引:0,他引:10  
在对侧向动荷作用下桩-土相互作用系统的数值模拟方法进行了评述之后,一个三维显式有限元模型被用来描述桩-土系统,以分析其在施加于桩头的侧向脉冲式动载作用下的非线性动力性能,其中混凝土桩被考虑为线弹性材料,而桩周土体被模拟为一种可进入破坏状态的弹塑性材料,同时滑移界面单元被用来模拟桩、土间的滑移和分离。计算结果表明,桩-土系统的侧向动力性能由桩头的约束条件和地表以下一定深度内的系统上部的性能参数所控制  相似文献   
104.
对金州短水准观测和资料分析中常易引起争议或新出现的若干重要问题进行论论,其结果对跨断层形变测量具有普遍意义。  相似文献   
105.
桩端沉降测量和试桩资料的分析结果表明,桩在传递上部荷载与地基土之间产生的应力应变过程,表现为桩的弹性杆件和地基土的弹—塑性变形特征。从而对受荷桩,尤其是长柱和超长桩的应力应变特征有了更切合实际的认识。  相似文献   
106.
深基坑边坡滑塌锚拉钢管桩补救技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对某大厦深基坑边坡失稳事故原因的分析,介绍了粉喷桩,锚拉钢管桩补救设计施工技术及效果。  相似文献   
107.
施工φ3 ̄4.4m空心桩,需要预制空心桩节和护筒,搭建水上平台,进而介绍了钻孔施工,桩节组拼以及压浆等工艺。与实心桩相比,空心桩显示了独特的优越性。  相似文献   
108.
树根桩对于已建建筑物的地基加固纠偏具有到之处,效果显著。通过工程实例分析,对树根桩的设计原理、施工方法和其承载力作用了阐述。  相似文献   
109.
In this paper the effect of a delayed onset of glaciation in the Barents Sea on glacial isostatic adjustment is investigated. The model calculations solve the sea-level equation governing the total mass redistributions associated with the last glaciation cycle on a spherically symmetric, linear, Maxwell viscoelastic earth for two different scenarios for the growth phase of the Barents Sea ice sheet. In the first ice model a linear growing history is used for the Barents Sea ice sheet, which closely relates its development to the build-up of other major Late Pleistocene ice sheets. In the second ice model the accumulation of the Barents Sea ice sheet is restricted to the last 6 ka prior to the last glacial maximum.
The calculations predict relative sea levels, present-day radial velocities, and gravity anomalies for the area formerly covered by the Weichselian ice sheet. The results show that observed relative sea levels in the Barents Sea are appropriate for distinguishing between the different glaciation histories. In particular, present-day observables such as the free-air gravity anomaly over the Barents Sea, and the present-day radial velocities are sensitive to changes in the glaciation history on this scale.
A palaeobathymetry derived from relative sea-level predictions before the last glacial maximum based on the second ice model essentially agrees with a palaeobathymetry derived by Lambeck (1995). The additional emerged areas provide centres for the build-up of an ice sheet and thus support the theory of Hald, Danielsen & Lorentzen (1990) and Mangerud et al. (1992) that the Barents Sea was an essentially marine environment shortly before the last glacial maximum.  相似文献   
110.
试论水泥喷射搅拌桩的单桩承载力测试   总被引:7,自引:3,他引:7  
水泥喷射搅拌桩(以下简称粉喷桩)是软土地基加固的一种方法。按规范,一般测试复合地基承载力作为加固效果的评判标准。粉喷桩是复合地基的基础,很多设计单位和建设单位要求对单桩进行承载力检测,验证桩的设计参数,检查施工质量。由于粉喷桩承载力能否测试,如何取值等,没有规范依据,给检测工作带来困难。本文就此问题谈一点看法。  相似文献   
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