全文获取类型
| 收费全文 | 3652篇 |
| 免费 | 735篇 |
| 国内免费 | 2019篇 |
专业分类
| 测绘学 | 336篇 |
| 大气科学 | 103篇 |
| 地球物理 | 635篇 |
| 地质学 | 4270篇 |
| 海洋学 | 419篇 |
| 天文学 | 5篇 |
| 综合类 | 203篇 |
| 自然地理 | 435篇 |
出版年
| 2024年 | 11篇 |
| 2023年 | 50篇 |
| 2022年 | 121篇 |
| 2021年 | 161篇 |
| 2020年 | 187篇 |
| 2019年 | 213篇 |
| 2018年 | 226篇 |
| 2017年 | 156篇 |
| 2016年 | 220篇 |
| 2015年 | 235篇 |
| 2014年 | 299篇 |
| 2013年 | 319篇 |
| 2012年 | 341篇 |
| 2011年 | 401篇 |
| 2010年 | 352篇 |
| 2009年 | 373篇 |
| 2008年 | 336篇 |
| 2007年 | 357篇 |
| 2006年 | 397篇 |
| 2005年 | 296篇 |
| 2004年 | 284篇 |
| 2003年 | 195篇 |
| 2002年 | 155篇 |
| 2001年 | 125篇 |
| 2000年 | 126篇 |
| 1999年 | 102篇 |
| 1998年 | 67篇 |
| 1997年 | 60篇 |
| 1996年 | 59篇 |
| 1995年 | 43篇 |
| 1994年 | 39篇 |
| 1993年 | 25篇 |
| 1992年 | 16篇 |
| 1991年 | 19篇 |
| 1990年 | 9篇 |
| 1989年 | 8篇 |
| 1988年 | 10篇 |
| 1987年 | 6篇 |
| 1985年 | 1篇 |
| 1983年 | 1篇 |
| 1982年 | 2篇 |
| 1981年 | 1篇 |
| 1979年 | 1篇 |
| 1977年 | 1篇 |
排序方式： 共有6406条查询结果，搜索用时 15 毫秒
51.
黄山高速公路穿行于皖南山区,公路建设过程中,汤口互通A匝道高边坡产生了大范围变形,严重威胁已有构筑物和施工安全。为保证边坡稳定,成立“应急指挥小组”,建立快速反应机制,并采用工程地质测绘、勘探、监测等手段,快速查明边坡结构特征,分析边坡变形机理和稳定性,提出应急治理方案。分析表明,该边坡为层间软弱夹层[JP2]发育的砂泥岩互层型顺向边坡,地质历史上边坡曾发生滑移—弯曲变形,公路施工时对弯曲隆起部位岩体进行开挖,引起坡体产生快速变形,在降雨、开挖等条件下,边坡产生整体失稳的可能性极大。在分析边坡变形机制基础上,应用变形控制理论,确定对边坡采取桩锚结合、综合排水的应急治理措施,并根据变形特点提出了应急治理施工步骤。应急治理措施实施后,边坡变形得到了有效控制,稳定性达到了高速公路的安全要求 相似文献
52.
三峡库区高切坡致灾因素及防护对策——以重庆市万州区为例 总被引：1，自引：0，他引：1
三峡库区百万移民的搬迁建设导致大量高切坡的形成。未及时治理或治理不当的高切坡,不同程度地发生破坏,影响了人们的正常生活,甚至引发了地质灾害。因此,科学认识及治理高切坡十分必要。重庆市万州区高切坡主要有风化及差异风化、崩塌和土体滑塌等破坏形式。影响破坏的因素主要为工程地质条件、气候及时间效应。针对高切坡不同的破坏形式,以安全、经济及环境和谐的人文理念作为设计指导思想,充分论证了高切坡的防护方案,即：削坡、排水以及格构防护较适合万州区高切坡的防护。这些措施,既能很好地解决高切坡的防护问题,又能兼顾环保、降低造价。研究结果可以作为三峡地区高切坡类地质灾害防护设计的参考。也可为其它流域类似问题借鉴。 相似文献
53.
54.
澜沧江某水电站右坝肩工程边坡倾倒变形问题的数值 模拟研究 总被引：1，自引：0，他引：1
澜沧江某水电站处于青藏高原东部边缘地带,属于高山峡谷地形地貌,高地应力环境,岩体卸荷裂隙很发育,使得倾倒变形和岩体质量、断裂活动及地震构造一样成为影响工程边坡岩体稳定的主要因素。针对工程边坡的大变形问题可采用离散元的数值模拟分析方法。通过建立理论开挖和工程边坡开挖离散元模型,可分别得出倾倒变形破坏机理发展过程为初期弱倾倒变形岩体的层内剪切错动、强倾倒变形岩体的层内拉张变形、强倾倒变形岩体的切层张-剪破裂及极强倾倒破裂岩体的折断张裂(坠覆)破裂和工程边坡的变形范围、确定开挖面及加固方式等。通过工程边坡模型的计算结果和现场地质调查成果的比较表明,计算结果和实际情况基本吻合。 相似文献
55.
松散堆积体工程边坡变形机理分析及支护对策研究 总被引：1，自引：0，他引：1
合理选择开挖坡比、正确认识变形破坏机理是影响松散堆积体边坡稳定性和施工安全的前提, 本文研究了西南地区某松散堆积体工程边坡的结构特征, 根据地形条件确定了合理的开挖坡比, 采用二维有限元研究了开挖边坡的变形机理并根据模拟结果确定潜在滑动面, 在此基础上, 提出支护对策。研究结果表明, 边坡由厚度达70m 的坡洪积、泥石流块碎石堆积体组成, 斜坡下部缓中部稍陡, 开挖平台位于缓坡部位, 根据地形条件结合坡体结构特征确定边坡开挖坡比为1: 0. 75; 数值模拟结果表明, 边坡变形开挖面附近及坡顶拉应力和坡体下部最大剪应力控制, 坡顶部位将首先产生拉张裂隙, 开挖边坡内部产生从坡脚部位向上发展的剪切变形, 滑面一旦与坡顶拉裂缝贯通, 边坡将产生整体失稳; 边坡采用锚拉桩、锚索框架、锚杆框架、排水相结合的综合治理措施进行支护。 相似文献
56.
浅埋双连拱隧道围岩边坡体系变形机理及稳定性分析 总被引：2，自引：0，他引：2
双连拱隧道是一种新的隧道形式, 由于其整体跨度大、结构复杂、施工工序繁琐, 在地形偏压、地质条件复杂的情况下修建双连拱隧道难度较高, 尤其在洞口段容易出现衬砌开裂、边坡变形等一系列工程问题。结合安徽铜黄高速公路汤屯段富溪隧道进口段工程, 采用地质条件研究与数值模拟分析相结合的研究手段, 对复杂地质条件下偏压双连拱隧道围岩① 边坡体系在施工过程中应力应变发展过程进行了研究。综合分析表明, 富溪隧道进口段处于F5断层影响带内, 岩体呈碎裂结构,同时, 受到地形偏压影响, 隧道开挖后衬砌和围岩表现为沉降变形和侧向变形, 进口边坡在隧道围岩变形的诱导下, 表现为蠕滑- 拉裂变形破裂。根据以上研究成果, 提出了富溪隧道变形治理应以控制进口段隧道拱顶的变形为主。 相似文献
57.
58.
汶川特大地震中山岭隧道变形破坏特征及影响因素分析 总被引：22，自引：0，他引：22
汶川大地震造成位于震中附近的都江堰-汶川公路多座隧道严重受损。本文通过现场调研、资料收集与分析,将地震区山岭隧道变形破坏的基本类型概括为洞口边坡崩塌与滑塌、洞门裂损、衬砌及围岩坍塌、衬砌开裂及错位、底板开裂及隆起、初期支护变形及开裂等。分析其影响因素,认为发震断裂的次级断层、基覆界面、洞口不稳定斜坡、高地应力环境下的软弱围岩对隧道强烈震害具有控制作用。以汶川地震给予隧道抗震的启示,建议强震区的山岭隧道应将洞口边坡防护、洞口明洞和洞门结构作为一个系统进行综合设计,在条件允许的情况下尽可能采用削竹式洞门结构;隧道穿越活动断裂带的次级断层时在其两侧一定范围内二次衬砌应采用钢筋混凝土结构;基覆界面、围岩软岩与硬岩之间的过渡地带、围岩质量突变地带等应采用改善围岩力学性质且让其渐变的措施进行处理。 相似文献
59.
廖家坪高陡斜坡详细勘查结果表明廖家坪坡体上分布有7层软弱层,发育有两组高倾角节理,相互垂直,形成众多危岩体岩柱。上部软弱层为蠕滑层,悬崖壁存在的众多危岩体及岩柱以软弱层为基底。根据平推式滑坡的变形失稳机理分析,计算其起动临界水头高度,认为该斜坡上部坡体平推式滑动的可能性较小。根据工程地质类比法认为由于基础风化压缩,也可造成硬岩拉张,形成次生倾倒破坏;采用离散元分析验证了廖家坪高陡斜坡倾倒破坏演化过程,模拟结果与野外调查的变形破坏现象完全一致,表明该高陡斜坡的变形破坏机制为倾倒失稳模式。这一破坏模式的判定为廖家坪高陡斜坡的稳定性分析和防治提供了重要依据。 相似文献
60.
卓万生 《地质灾害与环境保护》2008,19(2):52-56
由于地质灾害的突发性和引发因素的复杂性,在及时和有效地掌握潜在隐患部位上还亟待进一步探索与细化,力求防灾抗灾工作有的放矢,以确保人民群众的生命财产损失降到最低限度。本文就基于山区的基本特征和房后边坡潜在地质安全隐患基本信息调查,简要分析房后边坡孕灾致灾环境,并针对它们的影响程度,采取层次分析（AHP）等方法来确定安全评价因子权重和安全系数,对构造安全评价结构作进一步研究。 相似文献