含裂隙煤层底板突水规律的数值模拟与工程应用   总被引：5，自引：0，他引：5  

吕春峰  王芝银  李云鹏 《岩土力学》2003,(Z2)

本文结合淮北杨庄矿某工作面实际工程情况, 利用NCAP-2D-W对煤层底板突水进行多方案的数值模拟试验研究。主要内容包括:(1) 考虑在承压水不变的条件下,设计不同裂隙分布状态,探讨单裂隙、多裂隙、不同长度裂隙对煤层底板破坏的影响及开采矿压对裂隙顶部破坏的影响;(2) 考虑承压水的变化,分别考虑单裂隙和多裂隙两种分布状态,探讨裂隙对煤层底板破坏的影响及开采矿压对裂隙底部破坏的影响。通过分析受采动荷载、岩层结构变化、煤层底板中裂隙分布状态及承压水变化等因素影响的数值试验,获得了随开采工作面不断推进煤层底板破坏区的发展、突水导升高度的递增、突水通道的形成等相关规律。  相似文献   

饱水黄土隧道变形规律研究   总被引：7，自引：0，他引：7  

乔春生  管振祥  滕文彦 《岩土力学》2003,(Z2)

新松树湾隧道位于饱和的砂粘土中,土体的稳定性极差,施工难度较大。为此,在隧道施工期间,通过土工试验、隧道收敛和围岩内部位移的现场监测、隧道变形的三维有限元仿真计算等手段,对该隧道的变形规律进行了系统研究,获得了大量试验数据。研究成果对隧道的施工组织和支护参数的确定起到了重要作用,为此类隧道的施工积累了经验。  相似文献   

盾构隧道壁后注浆效果的雷达探测研究   总被引：15，自引：2，他引：15  

黄宏伟  刘遹剑  谢雄耀 《岩土力学》2003,(Z2)

盾构隧道的纵向力学与变形性态研究,尤其是盾尾壁后注浆效果已经引起国内外学者的广泛关注,笔者首次利用探地雷达方法,对上海某盾构隧道盾尾壁后注浆分布进行探测,并进行了初步的分析,结果表明,利用该方法可有效地探测隧道壁后的注浆分布,为隧道纵向力学变形性态的控制提供一定依据。  相似文献   

矩形高层建筑扭转动力风荷载解析模型   总被引：4，自引：0，他引：4  

梁枢果  刘胜春  张亮亮  王奇志  罗永宁  付晓丽 《地震工程与工程振动》2003,23(3):74-80

本文通过研究不同长宽比、高宽比的矩形棱柱体在边界层风洞中典型攻角下的扭矩，提出了矩形高层建筑扭矩功率谱密度、均方根扭矩系数和Strouhal数的经验公式，并对相干函数作了一定的探讨，建立了完整的扭转动力风荷载解析模型。该模型和试验结果吻合较好，证明它是合理有效的，可在此基础上建立高层建筑扭转动力响应频域计算方法。  相似文献   

北京正负电子对撞机注入器复测分析     

花向红  潘正风 《测绘工程》1997,6(3):50-55

介绍北京正负电子对撞机注和器复测的精度要求，阐述采用波带板激光准直系统与精密水准测量相结合的方法，进行注入器复测的观测、数据处理与调整。根据复测数据分析了隧道地基变形与加速管位置变形及其规律，提出了一些有益的结论与建议。  相似文献   

铁路隧道GPS网布设的精度分析     

姚连璧  沈云中  胡丛玮  刘大杰 《武汉大学学报(信息科学版)》1997,(2)

探讨了隧道ＧＰＳ网在设计阶段估算横向贯通误差的基本理论，对按该理论编制的软件进行了计算正确性的验证。结合铁路测量规则对不同长度的隧道ＧＰＳ网横向贯通误差进行了计算分析，提出了分设隧道ＧＰＳ网的一些基本原则和隧道ＧＰＳ网横向贯通误差的近似估算方法  相似文献   

边坡及其它类工程地质问题研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

徐嘉谟 《水文地质工程地质》1997,24(2):35-38

本文提出有关边坡工程地质研究方面的一些新概念，看法和问题，并概述了属地这一专题的边坡及其它各类工程地质问题的研究成果。  相似文献   

Estimation of in situ viscoelastic parameters of weak floor strata by plate-loading tests     

Gang Chen  Yoginder P. Chugh 《Geotechnical and Geological Engineering》1996,14(2):151-167

Summary This paper explores an approach to estimation of the viscoelastic parameters of weak floor strata using plate-loading tests. Mathematical equations are derived to describe deformation-time history for the standard Burgers model under three-dimensional stress-strain conditions, which are verified with a finite element model. A number of time-dependent in-mine plate-loading tests were conducted and the values of the viscoelastic parameters were estimated based on the derived equation. It is shown that large discrepancies between the parameter values estimated from the plate-loading tests and those acquired from the in-mine convergence data are the results of neglecting adjacent pillar interaction. Finite element modelling was conducted to investigate the effects of adjacent pillar interactions upon the pillar settlement. Based on the finite element analyses, a correction curve was developed to adjust the viscoelastic parameter values to take into account the interaction between adjacent pillars. With the correction, the parameter values estimated from the plate-loading tests compared favourably with those acquired from the in-mine convergence results.  相似文献   

管缝式锚杆防治软岩巷道底臌的试验研究   总被引：6，自引：0，他引：6  

钟新谷  徐虎 《岩土力学》1996,17(1):16-21

根据对巷道围岩移动趋势的分析，充分考虑到锚杆在垂直于锚杆轴向方向上与围岩的相互作用．将其用于软岩巷道底臌的防治，简化了软岩巷道施工工艺。矿井的实际应用表明支护效果是明显的。  相似文献   

隧道支护结构荷载作用的随机反演   总被引：7，自引：0，他引：7  

朱永全  张清 《岩土力学》1996,17(2):57-63

提出荷载－结构模式进行随机反分析方法，从隧道支护结构变形反算对应的荷载作用，可反推围岩抗力系数和覆土荷载的分布情况，以及作用于支护结构上各部位的外荷载。提出了以实测位移为基础的样条函数插值．以插值位移补充大量的实测值，满足了反分析所需众多的已知位移数。通过一施工实例对该方法的可行性进行了检验。  相似文献