A Ring Model for Limit Analysis of Spatial XX Tubular Joints     

Chen Tieyun  Liu Pu  Wang Deyu Professor  Shanghai Jiaotong University  Shanghai . Postdoctor  Shanghai Jiaotong University  Shanghai 《中国海洋工程》1994,(3)

-A ring model is developed to investigate the ultimate strength of tubular X and XX joints in the case that the brace is compressed. In the present analysis, the tubular joint is made of elasto-perfectly-plastic material, and the arch element of the chord section intersecting with the brace is assumed to be rigid. It is found that when 6 plastic hinges for X joint and 8 plastic hinges Tor XX joint appear in the ring, the limit state is reached, and by means of the equivalent ring width Be formula proposed in a previous paper by the authors, the ultimate strength of tubular X and XX joints subjected to compression can be obtained.  相似文献   

海底管线稳定性影响因素分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

宋玉鹏  孙永福  刘伟华 《海岸工程》2003,22(2):78-84

实现管线的稳定性是埋设海底管线并使其正常运营的前提。分析了波浪、海流、管线周围土体性质及液化发生等方面对海底管线稳定性的影响，并提出了相应的对策建议．  相似文献   

Evalution of Application of p-y Curve Method in Offshore Engineering Foundation     

Jin Weiliang  Zhu Yuming  Li Linpu Associate Professor  Dr. -Eng.  Zhejiang University  Hangzhou Engineer  Metallurgical Building Design  Research Institute  Beijing Associate Professor  Dalian University of Technology  Dalian 《中国海洋工程》1993,(4)

- Based on the Mohr-Coulomb failure principle and Rankine's theory, the laterally loaded pile ultimate resistance formulas of sand and soft clay proposed by Reese and Matlock respectively are discussed in this paper. The authors put forward the modified ultimate resistance formulas on the basis of which the ultimate resistance formula is developed for horizontally loaded pile in multi-layer soil in consideration of the effect of the overburden soil pressure on the calculation of soil layer. It is significant to the correct application of the ultimate resistance formulas in API and ZCS Rules into offshore engineering.  相似文献   

Ultimate Strength Analysis of Offshore Jacket Platform     

Xu Bin Shen Zhonghan Research Associate 《中国海洋工程》1995,(3)

- The ultimate strength analysis of offshore jacket platforms is a research project which has been developed in recent years. With the rapid development of marine oil industry, the departments of design and IMR (Inspection, Maintenance and Repair) in the offshore engineering have attached great importance to this project. The research procedure applies to both the stress check of new design platforms and the whole safety assessment of existing platforms. In this paper, we combine the pseudo non-linear technique with the linear analysis program and successfully analyze the ultimate strength of the space frame structure subject to the concentrated load and a real jacket platform subject to the dead load and environmental load.  相似文献   

自升式钻井平台重复就位滑移分析及控制          下载免费PDF全文

施览玲  和鹏飞  宋峙潮 《探矿工程》2021,48(12):94-100

自升式钻井平台在东海的作业量随着西湖地区勘探开发的不断发展而在增加。因受台风影响及在同一地点多次作业的原因,自升式钻井平台不可避免地会在上一次作业位置附近重复作业,引起桩靴滑移现象,可能造成就位后悬臂梁覆盖能力下降,无法满足钻井作业需求,甚至影响平台结构安全,造成工程事故,大大增加了作业风险。本文以H9自升式钻井平台桩靴为例,分析了桩靴部分重合工况下的受力特点,研究了海底土体破坏形式,提出了不同类型土质条件下的桩靴水平力计算模型,并利用滑移线有限差分法近似计算桩靴极限载荷。对H9平台在现场重复就位时采取的措施进行了分析,并根据海上作业要求提出了一系列安全控制措施,为安全高效地实现平台重复就位提供了参考。  相似文献   

浮式风机极限载荷与疲劳载荷对比分析     

张友文  王迎光 《海洋工程》2015,33(3):57-62

根据IEC61400-3设定工况,采用NREL开发的5 MW风机基础模型,应用FAST,以Aero-Hydro-Servo-Elastic耦合仿真技术对风机进行研究。对时域仿真得到的短期载荷,应用分块极大值法联合Gumbel分布外推计算风机极限载荷;以雨流计数法、线性累积损伤理论和S-N曲线为理论基础应用MLife软件,计算风机疲劳载荷。对比分析不同工况下浮式风机、近海单桩风机和陆上风机的极限载荷与疲劳载荷,进而探讨影响浮式风机动态响应的因素。结果表明,对于陆上风机和近海单桩风机,风是其主要载荷来源;而波浪是浮式风机主要载荷来源。对风机进行设计要根据特定海域统计的海洋气候条件,避免风机及其支撑结构的固有频率与波浪频率近似而产生共振;风机制造装配在一定误差范围内,质量不平衡对风机载荷几乎没有影响。  相似文献   

桩自平衡测试技术     

刘福臣  张振善  刘文卿 《中国勘察设计》2010,(11):52-55

简述了桩自平衡测试法的原理、荷载转化方法,探讨了上段桩、下段桩、单桩极限承载力确定存在的问题。对青岛市某工程的桩自平衡测试结果表明,桩自平衡测试技术具有具有试验装置简单、投资较低、缩短测试时间、测试结果可靠等优点,广泛应用于钻孔灌注桩,人工挖孔桩、沉管灌注桩,是一种很有发展前景的桩基测试技术。  相似文献   

地基承载力计算的一种新方法     

张钦喜  李继红 《岩土工程技术》2010,24(4):166-170

通过假定地基整体失稳时的滑动面为一通过基础边缘的圆弧,运用极限平衡方法,建立了新的条形基础下地基极限承载力的计算公式,并与现有的几种地基承载力计算方法进行了比较分析,提出的方法比经典的理论公式结果合理,并与现行常用方法结果甚为接近,表明提出的新方法是合理和具有工程实用价值的。  相似文献   

按单桩极限承载力设计复合桩基方法的可靠度分析   总被引：6，自引：1，他引：6  

宰金珉  陆舟  黄广龙 《岩土力学》2004,25(9):1483-1486

从按单桩极限承载力设计复合桩基的总安全度方法出发，运用可靠度理论，结合工程实例，建立了用该法确定的承载力极限状态方程，进行了可靠度分析与验证。对抗力及各基本变量的敏感性、设计参数不同组合时的安全系数与可靠度指标的关系进行了全面的分析，研究了天然地基承载力满足率ψ的合理取值范围，证实了天然地基满足率ψ≥0.5的必要性。  相似文献   

上海湖沼平原浅层硬土对单桩承载力的影响     

郭连江  陈锦剑  王建华 《岩土力学》2004,25(Z2):174-177

从现有计算单桩承载力的方法出发,结合工程实践分析上海湖沼平原地区浅层硬土对预制短桩承载力的影响.上海泻湖沼泽平原地区的地基土层次分布与上海市区滨海平原有较大差别,存在较厚的浅部硬塑态粉质粘土和中密性砂质粉土层(称为浅层硬土),该层土具有压缩性低、承载力高的特点.通过现场静载荷试验比较了按现行规范计算单桩承载力和实测结果的差异,分析了浅层硬土中预制短桩的极限侧摩阻力,讨论了侧摩阻力和静力触探比贯入阻力的关系,所得研究结果可为今后相关场地的类似工程建设提供参考.  相似文献