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31.
丁梧秀 《地质灾害与环境保护》1995,6(2):37-41,53
工程岩体开挖后改变了原来的赋存条件与环境，沿硐壁岩体表面卸荷由于应力的重新调整，表现在波速上升的下降，即岩体性状发生变异。随着时间的增加，变异程度加大，而变异的速率却逐年下降，文章根据黄河上游某水电工程坝址平硐壁不同时间（几个同点位）弹性波速测量结果，拟合了波速年下降率Ｄ（％）与开挖一测定时间间隔Ｎ（ａ）的函数关系。并根据这种关系进行岩体波速的反算，求得了开挖时岩体的波速值，反映其本来的性状，对一 相似文献
32.
浅析山区高等级公路中的边坡工程岩体 总被引：6，自引：1，他引：6
随着山区高等级公路建设的飞速发展，各类边坡工程岩体问题也日益增多。从卸荷岩体力学的基本观点入手，探讨了边坡工程岩体的变形破坏特性、稳定性评价方法以及开挖设计理论。研究表明，边坡工程岩体的变形破坏特性完全符合卸荷岩体力学行为，不同于常规的加载岩体行为；边坡工程岩体的稳定性分析计算中必须重视水力学因素和卸荷作用的影响，并得到了有意义的表达式；边坡工程岩体的开挖设计应在充分认识其工程力学性状的基础上，针对边坡岩体地质特性，结合已有各类稳定边坡的资料，进行既经济又可靠的优化设计。 相似文献
33.
34.
探讨了在吉林地区高层建筑中有关桩基规范执行及设计施工过程中常见的问题。通过对不同直径的桩端进入持力层深度的对比 ,明确 2d与 4d的对比要求 ,即持力层厚度的保证比进入持力层深度更重要。针对通长配筋“一通到底”的设计给施工带来的不便及浪费提出了新的建议。通过实践给出“α”角的建议值 ,既能减小扩大桩头斜面上受到卸荷后侧土压力 ,又可减少施工时的坍方。最后对降水及护壁提出了结合实际地质情况的 4种方法。 相似文献
35.
36.
软土深基坑支护技术中的若干土力学问题 总被引：7，自引：3，他引：7
评述了软土深基坑支护结构的现有设计方法，分析了墙的刚度和位移对土压力分布的影响，讨论了地下水对侧压力计算的影响、设计参数的测定与选取以及有限元计算中的一些问题，最后对支护结构的安全评价提出了建议。 相似文献
37.
38.
通过对上海轨道交通9号线宜山路车站深基坑降水试验结果分析,得到不同土层受降水影响的岩土工程特征,并对个别土层的实测沉降与由室内试验参数进行估算的沉降进行比较,以获得真实的沉降影响状况,指导深基坑的设计和施工。 相似文献
39.
以正在建设中的北京地铁十号线双井一劲松区间工程暗挖隧道为例，叙述了浅埋隧道穿越人行天桥的施工技术，并通过监控量测对该技术进行了检验。 相似文献
40.
论述了信息化施工技术;在施工过程,将监测数据结合基坑工程的实际情况进行综合分析,利用监测数据进行反馈设计和分析,对后续施工具有实践与理论意义。介绍了某深基坑工程的施工监测,说明了信息化施工的重要性。通过对信息化施工过程中数据的分析、信息归纳和实践经验的总结,对以后类似工程的施工具有一定的参考价值。 相似文献