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141.
液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验研究进展 总被引：20，自引：3，他引：20
本文在全面归纳与总结液化场地桩－土－桥梁结构动力相互作用振动台试验及与之相关领域的国内外研究进展基础上，直接针对我国桥梁工程中的主要震害问题，提出在我国开展液化场地桩－土－桥梁结构动力相互作用振动台试验研究的必要性，并阐述作者对液化场地桩－土－张桥梁结构动力相互作用振动台试验中若干问题的认识。 相似文献
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坝上高原安固里淖粒度年纹层与环境变化 总被引：9，自引：2，他引：9
在安固里淖湖心区获取一未扰动沉积物样柱，分析发现了由冬季风搬运物与湖心沉积共同形成的粒度年纹层，建立了纹层年表，恢复了安固里淖湖区8507aB.P，以来的环境变化过程。8507-5429aB.P。冬季风活动较弱，后期的所波动；5429-3244aB.P.冬季风活动较强，3244-2494aB.P。冬季风活动减弱；2494-1165aB.P。冬季风活动略有增强；1165aB.P以来，冬季风活动减弱。安固里小淖粒度年纹层反映的冬季风变化情况与我国北方地区同期的环境变化和海平面变化有很好的对应关系。 相似文献
147.
江苏淤泥质潮滩对海平面变化的形态响应 总被引：9，自引：0，他引：9
通过对江苏滨海平原淤泥质潮滩1980年以来19个固定潮滩断面112个测次滩面高程测量的统计分析，探讨典型淤泥质潮滩剖面形态对海平面变化的形态响应过程。结果表明，典型淤涨岸段海平面上升，多年平均潮位线以上滩面仍将淤积加高，但淤高幅度除多年平均高潮线附近滩面相对较大外，其余均较小，表明随海平面上升该滩带总体淤积速率将趋于减小；与此相反，多年平均潮位线以下滩面则趋于蚀低，且侵蚀强度较大，表明该滩带的侵蚀有加剧趋向，最终滩面总体形态将因上带不断淤高和下带不断蚀低而逐渐变陡，剖面上凸形态的曲率不断加大。曲型侵蚀岸段，海平面上升的效应则相反，海平面上升，多年平均潮位线以上滩面强烈蚀低；而多年平均潮位线以下滩面则强烈淤积加高，剖面的上凹形态最终将因上带不断蚀低和下带不断淤高而趋于平直。 相似文献
148.
中国市场群落发展机制 总被引：13，自引：1，他引：13
市场群落的崛起已成为21世纪初中国市场经济发展的新景观，在概述市场群落的基本特点后，揭示其形成和演化的动力机制；继而对单个市场与群落型市场上经营者的行为方式特征进行了比较分析，表明群落型市场具有多方面的竞争优势；指出市场群落的空间扩张还促进了经济国际化与本地化的有机融合发展，同时认为，市场群落持续发展的根本在于保证商人的可持续发展，并提出了相应的对策建议。 相似文献
149.
150.
城乡一体化的动力机制与对策思路——以浙江省金华市为例 总被引：6，自引：0，他引：6
文章首先分析了金华实施城乡一体化的背景，然后运用增长极理论阐述了该地区城乡一体化的动力机制，最后从工业园区化，农村城市化，基础设施一体化的角度，分析了制约此进程的一些因素。并提出了相应对策与思路。 相似文献