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国际海事组织 (ＩＭＯ)历来对船舶压载水问题高度重视 ,并一直致力于制定全球压载水管理的具有法律约束力的文件。 1 997年 3月 ,ＩＭＯ通过了Ａ .868( 2 0 )决议《关于对船舶压载水进行控制管理 ,减少有害水生物和病原体传播的指南》[1 ] [以下简称ＩＭＯＡ .868( 2 0 )《指南》],进一步请求各国政府采取紧急行动 ,应用新通过的《指南》 ,并将《指南》下发到各航运单位。目前 ,ＩＭＯ起草制定的关于船舶压载水管理的法律文件已形成文字 ,拟于 2 0 0 2年召开外交大会予以通过。届时 ,关于船舶压载水的管理规定将成为强制性的要求。而作为世… 相似文献
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为正确评估分舱对于海上风电筒型基础承载特性的影响,对有、无分舱板的相同钢筒进行室内模型对比试验,分别得出在水平荷载及弯矩共同作用下和竖直荷载作用下的荷载-位移曲线,及筒内外侧壁土压力及顶盖土压力的分布规律,同时进行有限元分析模拟。试验和计算结果表明：在竖向荷载作用下,分舱板使基础的极限承载力略有提高,分舱板分担了筒顶盖和筒壁的竖向承载,降低了顶盖的承载比例;在水平荷载和弯矩共同作用下,分舱板为筒型基础提供了较大的抗拔承载力,使筒型基础在水平和弯矩荷载作用下的极限承载力提高了20.2%,降低了极限状态下的水平位移和倾角。总之,分舱板不但可以提高海上风电基础施工浮运过程的稳定性,还可以提高基础运行时的极限承载力。 相似文献
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建立一种室内甲醛的测定方法,以稀硫酸为吸收液研究室内装修后甲醛的释放规律,采用毛细管气相色谱法(CGC)来测定其变化值,再通过制作环境舱与实际现场测得的新装修室内甲醛的释放规律相对比,测出此种方法的回收率,从而得出甲醛的释放规律。实验表明,该方法最低能够检测甲醛气体量为0.164 mg/L,回收率为94.19%。 相似文献
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