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991.
多年冻土地区天然气资源丰富,资源勘探开发和天然气外输管道建设日益受到重视。温带地区传统、常规的天然气管道设计、施工、运维方法、技术在多年冻土区遇到很大的挑战。因此,以管道工程设计者的角度,总结多年冻土区天然气管道的设计、施工和项目风险管理3个大项14个子项关键技术,主要包括管土水、热、力耦合系列的管输气冷却技术和传热计算技术,材料、应力系列的管道断裂控制技术和基于应变的管道设计技术,公用配套系列的连续多年冻土接地技术、不连续冻土区阴极保护技术、冻土区站场基础、管道支撑设计技术和建筑物模块化和设备撬装化技术,施工系列的特殊施工装备、冰雪公路修建、低温焊接和焊缝100%检测技术,以及自然环境、社会人文和技术等风险管理技术。希望能够为北极、高山和高原多年冻土区天然气管道建设提供新思路。 相似文献
992.
长输管道已经成为目前运输油气的主要方式,相较于其他运输方式,具效率高、成本低等优势,因此被广泛应用。地质灾害是影响运输安全的主要因素,灾害发生会严重破坏管道,造成巨大经济损失。为提升管道运输安全性,要积极开展定量风险评价,制定有效保护方案,保证能源稳定、安全的运输。《长输管道地质灾害风险评价与控制》一书通过介绍长输管道防护等内容,为相关工作的开展提供参考。 相似文献
993.
《古地理学报》2021,23(4)
塔里木盆地塔河油田TH12402井区位于志留系覆盖区,发育典型的古岩溶缝洞型储集层,是塔河油田西北部奥陶系主要的产建阵地之一。基于三维地震数据、测井和钻井资料,并结合地震属性提取技术,对该区下奥陶统岩溶发育条件和储集层发育特征进行了研究,探讨了岩溶洞穴的控制因素和发育模式。结果表明:TH12402井区处于北西向次级鼻状构造的南翼,该区发育加里东中期Ⅲ幕古岩溶作用,岩溶地形以低幅度的溶丘和洼地为主,地表水系呈南北向汇流且分支水系相对欠发育;岩溶储集空间以大型迷宫状岩溶管道和分散的孤立状洞穴为主,主要分布在不整合面以下40～100 m,且以未充填为主;近东西向的走向断层、次级鼻状构造以及上奥陶统地层尖灭线联合控制了古岩溶洞穴的发育,形成了平缓岩溶地貌区走向断裂汇流型岩溶洞穴模式。上述成果为相似井区的古岩溶储集层预测和井位部署提供了理论依据。 相似文献
994.
995.
996.
As a transport means of oil and gas the submarine pipeline has many merits, such as continuous delivery, large conveying capacity,
convenient management, etc. A tube was chosen in our study to simulate the submarine pipeline in the experiments. A high accuracy instrument ADV and
high precision point-type pressure sensors were used to measure the parameters of the flow field, including the pressure distribution,
velocities at seven cross sections near the submarine pipeline with five different clearance ratios, and twelve dynamic pressure
values around the pipeline. The pressure distributions and velocity changes around the pipe under different flow velocities
and clearance ratios were analyzed. These results might be useful for further study of submarine pipeline erosion and protection. 相似文献
997.
MEI Hong* YIN Yanjie ） Law Politics School Ocean University of China Qingdao P. R. China ） School of Engineering Arts Qingdao Technical College Qingdao P. R. China 《中国海洋大学学报(英文版)》2009,8(3):312-316
The sources of marine oil spills are mainly from accidents of marine oil tankers or freighters, marine oil-drilling platforms,
marine oil pipelines, marine oilfields, terrestrial pollution, oil-bearing atmosphere, and offshore oil production equipment.
It is concluded upon analysis that there are two main reasons for marine oil spills: (I) The motive for huge economic benefits
of oil industry owners and oil shipping agents far surpasses their sense of ecological risks. (II) Marine ecological safety
has not become the main concern of national security. Oil spills are disasters because humans spare no efforts to get economic
benefits from oil. The present paper draws another conclusion that marine ecological damage caused by oil spills can be roughly
divided into two categories: damage to marine resource value (direct value) and damage to marine ecosystem service value (indirect
value). Marine oil spills cause damage to marine biological, fishery, seawater, tourism and mineral resources to various extents,
which contributes to the lower quality and value of marine resources. 相似文献
998.
以2008年惠州油田120 m水深海底管道抢修项目为例,介绍了国内首例深水海底管道维修项目的实施。通过项目实施,积累了一些深水海底管道维修经验,同时对未来深水管道维修技术提出了更高要求。 相似文献
999.
1000.