“雪龙”船极区航行安全和作业能力建设          下载免费PDF全文

汪海浪 《海洋开发与管理》2004,21(5):59-61

船舶概况。“雪龙”船是我国目前惟一专门从事极地考察和后勤物资补给、人员运输的极地考察破冰船，它是乌克兰赫尔松船厂于1993年建造的一艘具有B1*级(CCS规范)破冰能力的北极运输补给船。我国购进后对其进行了改装，于1994年替代“极地”号考察船承担极地考察任务，成为我国第三代极地科学考察运输船舶。该船总长167m，型宽22．6m，满载排水量21250t，满载吃水9m，配有1台主机(13200kW)，最大航速17．9节，设计破冰能力能在厚度为1．1m(加20cm厚的雪)的连续海冰中以1．5节的航速航行，船上原配有能容纳2架直升机的飞行平台、直升机机库和附属配套设备。国家海洋局于1994年、1995年进行了两次初步改装，加装了部分科考实验室、实验仪器、考察人员住舱以及站、船用油舱和淡水舱。最大乘员由原来的55人增加到了128人(含40名船员)，拥有200m^2的物理海洋学、海洋化学、海洋生物、气象等科学调查实验室，增添了部分科研设备，使“雪龙”船具有了一定的海洋科学调查能力。  相似文献   

青岛近海风暴潮灾害及其预报研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

林滋新  周庆满 《海岸工程》1996,15(3):15-24

本文采用周期外推法预报增水峰时，采用回归计算和增水峰连线外延相结合法预报峰值，然后以此模拟增水曲线对台风在人任意２４ｈ之内增水进行过程预报，效果较好。  相似文献   

海岸带灾害及预测预报减灾措施     

张鹰 《海洋预报》1995,12(3):42-47

种类繁多、复杂多变的自然灾害在海岸带地区煤发频繁，灾害严重，随着沿海地区经济建设的迅速发展，应进下加深对海岸带灾害的了解与重视，加强灾前预测预报和预警系统的建设，采取快速高效的防范措施，力争将灾害损失降低到最小。  相似文献   

环境演变研究时间序列的建立方法评述   总被引：3，自引：0，他引：3  

王晓燕  田均良 《海洋地质前沿》2002,18(12):22-27

对环境演变时间序列建立的几种主要方法的纪年原理、应用状况及应用的优点、范围、局限性进行了阐述和比较，包括长寿命宇宙成因核素在内的同位素纪年方法主要判别第四纪以来大时间尺主的沉积物的地质年龄，且能很好地应用于全球变化的研究，但百余年来沉积物的年龄及侵蚀历史变化的研究只能通过^210Pbex、^137Cs等半衰期相对较短的核素来进行；指出^210Pbex可望在现代流域侵蚀环境演变以及其效应评价的研究中获得新的突破。  相似文献   

海浪数值预防准业务运行试验     

季晓阳  杜建斌 《海洋预报》1995,12(4):9-17

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登陆广东和海南岛初,终台风间日数的年际变化及其厄尔尼...     

林春辉 《热带海洋》1989,8(4):87-92

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相空间反演方法在表层水温预报中的应用   总被引：4，自引：1，他引：4  

魏恩泊  田纪伟  李凤歧  苏育嵩 《海洋与湖沼》1997,28(3):315-319

利用相空间理论及方法对渤、黄、东海共4个站位近十几年的旬平均SST进行分析。结果表明：表层水温具有混饨特性，其吸引子关联维数平均约为1．23、嵌入相空间维数为6（渤、黄海）和7（东海178号站位）、二阶Renyi熵平均约为3．7×10-4（1／d）及平均可预报时间尺度平均为27个点；基于以上分析结果运用相空间反演方法建立了旬平均SST的反演模型，并且在试预报的前5旬的最大相对误差约为4．2％。  相似文献   

青岛市作为2008年奥运会海上赛场可行性分析   总被引：5，自引：0，他引：5  

陈静  冯秀丽  沈渭铨  冯小莉 《海洋湖沼通报》2002,(2):80-86

为支持北京申办2008年奥运会，青岛已在前年四月份、六月份和去年四月份先后三次向国家体育总局和北京市政府递交了要求承办2008年奥运会海上项目的申办报告。前年十月国际帆船联合会主席保尔－亨德森先生在视察青岛时认为，就青岛的城市环境、水域状况而完全有条件承办奥运会的帆船、帆板比赛，同意把奥运帆船比赛放在青岛举行。本文从青岛市优越的自然环境有社会环境来分析将其作为奥运海上赛场的可行性。  相似文献   

1998年夏季季风爆发前后南海上层环流的诊断分析   总被引：4，自引：0，他引：4  

王桂华  许建平 《热带海洋学报》2001,20(1):36-43

基于1998年南海季风试验（SCSMEX，South China Sea Monsoon Experiment)期间2个强化观测航次（4－5月及6－7）所获温盐深（CTD）资料，利用一个改进逆模式研究了夏季季风爆发前后南海环流的演变特征。诊断计算表明，在此期间南海环流主要表现为两脊两槽型，即越南以东和菲律宾以西呈反气旋式环流，南海北部和南海中部呈气旋式环流。但对局部区域而言，可以发现在季风爆发前后其环流结构有明显的差异。上述计算结果亦与等压面上海水密度分布的定性分析结果及同期观测的ADCP资料进行了比较，结果表明模式计算所得到的南海上层环流主要特征与定性分析结果及实测资料大体一致，诊断结果可作为南海上层季风环流演变机制研究的依据。  相似文献   

台风移速突变的诊断分析及路径预报     

仲荣根 《海洋湖沼通报》1994,(2):149-154

本文利用台风移动方程对作用在台风上的各力进行了诊断分析：主要力是气压梯度力和地转偏向力，二者同量级，其他各力约小１－３个量级；当台风加速移动时，气压梯度力小于地转编向力；减速移动时，气压梯度力大于地转偏向力。用预报方程计算得到的台风路径与实际台风路径在趋势上近于一致，预报误差约为２００ｋｍ。  相似文献