港口工程对粉砂淤泥质岸滩的影响     

龚艳君  朱龙海  徐永臣  王楠 《海洋地质前沿》2008,24(7)

渤海湾西南岸粉砂淤泥质海岸处于岸滩蚀退状态,利用ECOMSED数值模拟方法,分析了港口工程建设对水动力和海底蚀淤的影响。研究结果表明,近岸海域-2 m等深线以内以侵蚀为主,侵蚀速率一般小于10 cm/a;-2~-6 m等深线以淤积为主,淤积速率一般在10 cm/a以下,局部大于20 cm/a,-6 m等深线侵蚀速率小于10 cm/a。黄骅港导沙堤建设后淤积区整体向海扩展,延伸至约-8 m等深线,面积增加约5.4%;航道最大淤积速率由61.9 cm/a减小为46.8 cm/a;导沙堤堤头受挑流作用冲刷速率达到29.7~30.2 cm/a。  相似文献   

港口及临港工业围填海规模综合评价研究     

刘佰琼  徐敏  刘晴 《海洋科学》2015,39(6):81-87

针对港口及临港工业围填海的特点,运用多目标决策理论与方法,构建了港口及临港工业围填海规模评价指标体系,包括现状评定和综合影响两类评价因子,包含自然条件、社会经济条件、资源环境影响、效益评估四类评价要素,共计15个评价指标。并根据成本型、效益型和固定型指标的特点提出了各自的标准化方法,采用主客观综合赋权法确定评价因子的权重,采用线性加权和法计算港口及临港工业围填海规模方案的综合得分,以此为依据确定围填海规模的适宜程度和适宜等级。以江苏辐射沙洲半岛式浅滩腰沙为例,运用港口及临港工业围填海规模综合评价方法,确定腰沙海域最佳的港口及临港工业围填海规模为理论基面+3.0 m。提出的研究方法能够为沿海省市港口及临港工业围填海规模评价提供参考和方法借鉴,对于围填海规模决策和围填海总量控制指标的制定具有重要意义。  相似文献   

GNSS-R海洋遥感监测技术综述   总被引：2，自引：0，他引：2  

李颖  朱雪瑗  曹妍  刘丙新  杨勇虎 《海洋通报》2015,34(2):121-129

介绍了GNSS-R海洋遥感的发展过程、技术原理和理论模型,进一步研究了GNSS-R在海洋遥感各应用领域的主要研究内容,探讨了GNSS-R海洋测风、测高、海冰监测、溢油检测和移动目标探测的技术途径,概述了GNSS-R海洋遥感监测技术所涉及的反演理论和信息提取方法,并根据现有研究成果和海洋遥感的应用需要,提出今后需解决的关键技术和未来的发展方向。  相似文献   

墨西哥湾“深水地平线”溢油事故处理研究进展   总被引：4，自引：0，他引：4  

包木太  皮永蕊  孙培艳  李一鸣 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2015,45(1):55-62

2010年4月20日美国墨西哥湾"深水地平线"石油钻井平台发生爆炸,并引发大火,致使大量的原油(~500万桶)在深海(~1 500m)泄露,这场灾难造成了巨大的环境和经济损失,也对石油开采业的发展产生了负面影响。文中综述了此次事故溢出石油的总量,泄露速率以及测量相关数据中所涉及的技术及方法,对进一步研究溢油转移的趋势和转化过程具有指导意义。喷洒了6.6×106 L的消油剂,消油剂可以促使溢油的快速分散,同时也会给海洋生态系统造成一定的影响。该事故对墨西哥湾的植被和海洋生物有不同程度的影响,如沼泽植被、海水中的浮游动/植物、鱼类、贝类、珊瑚虫、迁徙鸟类,甚至是墨西哥湾大型底栖生物。此次溢油事故涉及各种不同的环境情况,为研究石油烃降解菌在溢油转移和降解过程中种群和群落的变化提供了一个独特的机会,消油剂处理过的溢油转化机理以及微生物降解过程中生物表面活性剂的产生与生物标志物以及微生物菌落的变化之间的关系,仍需要进一步的深入研究和探讨。  相似文献   

基于GIS的海洋敏感区溢油敏感度分析研究     

王会蒙  季民  孙勇 《海洋信息》2015,(2):13-17

海上溢油是严重的海洋灾害,严重威胁海洋环境。以渤海区域为例,通过开发基于GIS的海洋敏感区溢油敏感度分析系统,利用实时绘制的规则网格和敏感区图层叠加分析方法,计算各个网格的敏感值大小,渲染并生成海洋敏感区专题图,对敏感值较大的敏感区,采取优先保护的措施,以减少溢油对海洋自然保护区、养殖区、动植物栖息地和海洋经济区等区域的危害,为保护海洋生态环境提供技术支持。  相似文献   

广西沿海滩涂资源港口-工业开发的适宜性评价   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

林金兰  刘昕明  曹庆先  覃漉雁  赖廷和 《海洋开发与管理》2015,32(7):81-86

文章以广西沿海滩涂为研究对象,以生态保护和经济发展为出发点,从生态适宜性、区位适宜性和经济发展适宜性3个方面构建评价指标体系,基于ArcGIS识别研究区潜在可开发的滩涂资源,分析其港口-工业开发的适宜性程度和空间分布特征,将研究区划分成限制开发区、适度开发区、适宜开发区3个等级,并提出相关开发和保护建议。结果表明:研究区潜在可利用滩涂共39 958hm2,其中25%为限制开发区,21%为适度开发区,54%为适宜开发区。适宜性分区结果呈现差异显著的区域性空间特征,可为广西沿海地市发展港口-工业产业提供决策支持。  相似文献   

粤港澳大湾区港口供应链优化研究          下载免费PDF全文

王圣 《海洋开发与管理》2022,39(2):39-47

为充分发挥粤港澳大湾区港口的竞争优势,促进港口经济的协调发展,文章基于粤港澳大湾区主要港口的实际情况,构建供应链博弈模型并进行数值仿真,研究相关因素对深圳港和香港港绩效的影响。研究结果表明:随着商品价格和库存成本的提高,货物从深圳港向香港港转移,但转移幅度逐渐趋缓;深圳港在中低端商品的货源收集方面具有明显的竞争优势,而香港港对高端商品的吸引力更强;货运结构逐渐向中高端商品过渡对于提高港口收益具有促进作用,其中深圳港应通过降低商品库存成本而降低经营风险;深中通道和港珠澳大桥通车有效缩短腹地运输时间,对于绝大部分商品价格和库存成本组合都将提高粤港澳大湾区港口的总收益。  相似文献   

“深水地平线”事故深海溢油输移扩散的数值模拟          下载免费PDF全文

廖国祥 《海洋开发与管理》2022,39(4):89-96

为深入认识深海溢油输运过程和提高深海溢油事故的应急响应能力,文章以2010年墨西哥湾“深水地平线”事故为例,采用深海溢油输移扩散模型,以三维流场和海面风场为主要环境动力,数值模拟溢油深海泄漏后的浮射扩散、水体中输移扩散以及在风场和流场共同作用下在海面上输移扩散的全过程,同时模拟实施海底消油剂喷注处理措施后溢油输移轨迹和扩散范围的变化。研究结果表明：数值模拟结果与相关报道的悬浮油带实际观测结果以及美国国家海洋与大气管理局的海水异常遥感监测结果总体相符,可为更加全面和精细的深海溢油输移扩散数值模拟研究奠定良好的基础。  相似文献   

沪舟甬跨海通道的空间收敛效应评估     

陈卓  金凤君 《地理科学》2023,(10):1701-1709

考虑综合交通网络优化、邻近跨海通道的影响和客货运输差异,利用空间可达性和联系潜力模型,多情景、多维度评估了沪舟甬跨海通道的空间收敛效应。结果显示：(1)由于沪甬跨海通道的竞争和替代效应,沪舟甬跨海通道对出行活动的影响较小,主要服务于舟山市的城际出行活动,并具有成为旅游通道的潜力;(2)沪舟甬跨海通道增强了浙江洋山深水港在浙江省的竞争优势和宁波舟山港在江苏省的竞争优势,但对洋山深水港的影响显著高于对宁波舟山港的影响;(3)相较于沪甬跨海通道,沪舟甬跨海通道在货运上具有优势,未来对沪舟甬跨海通道的需求预测和科学论证应重点关注其货运功能。  相似文献   

安赛乐米塔尔收购几内亚宁巴铁矿股份     

刘舒 《西部资源》2014,(4):62-62

<正>世界头号钢厂安赛乐米塔尔宣布,已从必和必拓及Areva公司手中收购几内亚宁巴铁矿项目(Mount Nimba)56.5%股份。此前安赛乐米塔尔与必和必拓已联合向利比里亚政府申请,从该国的深水港口出口几内亚宁巴矿区生产的铁矿石,以降低运输成本。安赛乐米塔尔首席财政官Aditya Mittal未透露这项收购的交易金额,他表示,获得从利比里亚出口铁矿石的批准对于这项交易而言至关重要。目前对于该项目开发  相似文献