帆船·要素阶     

熙文 《海洋世界》2008,(8)

帆船运动场地及设施要素 帆船正式比赛的场地距海岸应有0．5～2千米，需要在开阔的水域上设4～5个比赛场地，每个场地直径约为1．9～3．6千米。这些区域水流不宜太大，水深不宜超过30米，不允许有固体漂浮物，渔网、渔排等障碍物。赛前及比赛期间这些场地区域对民用船及商业船只应当实行禁航。由海警在各区域外值守。  相似文献   

中国大陆西部地区现今的块体运动   总被引：1，自引：0，他引：1  

徐菊生  赖锡安  卓力格图  施闯  姜卫平 《大地测量与地球动力学》2000,20(2):15-23

根据中国地壳运动ＧＰＳ监测网１９９２～１９９６年３次复测结果，分析了我国大陆西部地区现今块体运动的基本特征，结果表明：印度板块向北推挤是我国西部块体褶皱运动和变形的根源；由於内部次级断块的边界条件和受力方式不同，块体边界和内部构造形变亦具有明显的差异。块体运动主要特点表现为：（１）喜马拉雅向南弯曲的弧形边界东西两端，印度板块推挤运动方向不同，导致了弧前方的亚板块和构造块体的运动方向呈扇形散开；（２）青藏高原主体在南北向缩短、东西向延伸的同时存在着明显向东的物质侧向滑移；（３）重要块体分界带和褶皱带两侧运动矢量的比较表明，阿尔金断裂为左旋走滑，天山、祁连山均呈压性；（４）由设置在不同块体的ＧＰＳ测站南北向和东西向运动速率及速率的平均值得到的块体运动速率和方向，呈有规则的变化，其变化规律与地质、地球物理结果具有较好的一致性。  相似文献   

Analysis on Motion and Cable Dynamic Tension for An ALT-Tanker System     

李红霞  唐友刚  刘利琴  张若瑜 《中国海洋工程》2009,23(2):355-366

A two-degree freedom model for an ALT-tanker system is established corresponding to the pitch of the ALT and the surge of the tanker.Tension in the mooring cable between the ALT and the tanker is represented by an unsymmetrical,piecewise-nonlinear function.Wave load on the tower is evaluated by use of the Morison equation.The first order wave load acting on the tanker is calculated by the linear diffraction theory based on the 2-D Helmholtz equation,and the near field approach of Pinkster is used to evaluate the second order drift force.The dynamic equation of motion is established based on the principle of D'lembert.Dynamic response and cable tension of a mooring system composed of an 88.4 m ALT and a 100000 t grade tanker are calculated.The influence of wave frequency,wave excitation amplitude,wind and current force on ALT-tanker motion and cable tension is discussed.  相似文献   

一个民族靠什么不可战胜?——对新中国过去、现在、未来的思考     

耕夫 《南方国土资源》2009,(11):4-7

重温历史，可以让我们有所启示 “100年前，中华大地就像砧板上的一块肉，长江归英，福建归日，德据山东，俄据东北，广西、云南归英法所掌，台湾被日寇占领。甲午之战，中国惨败，康有为、梁启超等维新志士决心‘尽革旧俗，一意维新’，开始了中国近代史上第一次大规模的思想解放运动。”  相似文献   

基于方位/多径时延的水下目标运动参数估计     

姚海涛  陈韶华 《数字海洋与水下攻防》2020,3(6):504-508

讨论了基于方位角、俯仰角及多径时延 TMA 的水下目标运动参数估计方法。采用声基阵测量水下运动目标相对于观测平台的方位角、俯仰角，并测量水下目标的一次水面反射相对于直达波的多径时延差， 根据水下目标方位角、俯仰角与多径时延差的变化，通过目标运动分析(TMA)方法预测目标的航迹、航速及航向，为攻击水下目标提供决策信息。计算机仿真验证了方法的可行性。  相似文献   

WGS84与CGCS2000坐标的精密转换方法和程序实现          下载免费PDF全文

张祥文  陈正伟 《海洋技术学报》2020,39(6):1-7

  相似文献   

基于图像处理的异重流与系泊结构物作用模型试验研究     

陈欣桐  李欣  胡智焕  吴骁 《海洋工程》2020,38(5):50-60

异重流广泛存在于江河入海口附近，速度快、破坏力强，给近海工程的施工作业带来不小的难度。为了研究系泊结构物在异重流作用下的运动响应，基于图像处理技术，采用开闸式异重流模型试验方法，将异重流和结构物作为研究对象。利用图像处理技术处理由高速摄像机拍摄的结构物运动图片，从而获得结构物运动的时历曲线。对比讨论了不同密度比的异重流对结构物运动的影响，同一密度比的异重流对处于不同深度结构物运动的影响。研究结果表明：结构物运动受异重流密度的影响较大，结构物的运动幅值随着密度的增大而增大。处于高密度流体非混合层的结构物受到异重流的作用会产生大幅度的顺时针旋转和正x方向偏移；位置较高的方柱受到淡水的主导作用，会产生逆时针旋转和负x方向偏移。位于盐水与淡水剧烈混合区域的方柱并不会产生单一方向的偏移，而是在平衡位置附近波动。  相似文献   

越南东京湾红河断裂系统     

C．Rangin  M.  Klein  D.  Roques  X.  Le  Pichon  Le  Van  Trong  孙桂华 《海洋地质》2010,(2):1-13

本文利用经过钻井资料校准的地震剖面研究了东京湾海防海域的红河断裂系统。该断裂系统在VinhMirth断层西南部表现为30km宽的狭长的左行走滑带，其运动时间为30Ma-5．5Ma，走滑位移不会超过几十公里，没有识别出5．5Ma之后的右行走滑运动。30Ma之前存在一个100km宽的伸展带，这次伸展作用可能与左行运动有关。30Ma之前，断裂系统在VinhMinh断层东北方向的分叉很可能刻E部湾的裂谷作用所吸收。15．5Ma的不整合将该区张扭体系与晚期的压扭体系分开，这个不整合的年代与南海海底扩张停止的时间是一致的。  相似文献   

顺风未必跑得快——帆船运动与风向的关系     

金希 《海洋世界》2013,(1):28

风是帆船的唯一动力来源。在帆船上,如何感觉风的变化呢?身体是最好不过的感受器。原地转一圈,用脸、手、脖子可以感受到风吹来的方向;或者观察水面的波浪或者波纹,确定风的方向,风通常是与波纹垂直的;或者是观察岸边的树叶、烟、旗  相似文献   

风沙环境中公路风沙灾害的数值模拟     

谢虎雄  马发跃  武生智 《中国沙漠》2019,39(2):151-157

为揭示沙漠公路两侧风沙流场的空间分布特性，采用欧拉-拉格朗日方法，把气流作为连续介质，把沙粒作为离散体系，利用ANSYS标准k-ε湍流模型和DPM离散相模型，模拟了不同沙粒粒径（150、200、250、300、350 μm）、不同摩阻风速（0.20、0.35、0.50、0.65、0.80 m·s^-1）、不同挡风墙高度（1.0、1.5、2.0、2.5、3.0 m）以及不同挡风墙开孔情况下的公路路基附近的沙粒跃移运动，统计了挡风墙前后的沙粒数目，给出了公路路基坡脚和坡顶等典型断面上的气流速度廓线。结果表明：气流通过挡风墙顶部时受压加速，有利于沙粒的输送，而在挡风墙前部气流遇阻减速，形成沙粒堆积。随着沙粒粒径的变大，沙粒跃过挡风墙的能力逐渐变低；随着摩阻风速的变大，气流输运能力增强，更多沙粒越过挡风墙；随着挡风墙高度的增加，阻挡沙粒数亦逐渐增多；挡风墙开孔的位置和大小亦影响着沙粒的运动。这表明离散相模型对复杂下垫面风沙跃移运动的计算具有良好的效果。  相似文献