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现行的省级区划承继自元朝的行省制度。元朝建立后,改“山川形变”为“犬牙交错”,打破过去以山川河流为分界的自然地理区划,采用省际边界交错分配的办法。从历史上看,传统省级建制(省制)意在“镇抚”而非“牧民”。它从空间上进一步强化了中央对地方的控制,一定程度上防止了某些省份凭借山川天险成为“行塞之国”,发展地方割据实力。但是,人为对自然经济区完整性的破坏也牵制了地方经济的发展。随着现代社会商品交流日益频繁,地域分工协作加强,犬牙交错的省级边界对经济的影响越来越严重。 相似文献
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环渤海经济区旅游合作潜力巨大,发展前景广阔.继续推进旅游资源深度整合和开发,打造环渤海旅游"金项链"成为当前环渤海经济区面临的主要任务.在分析地区旅游资源概况、旅游资源开发现状、特点和存在问题的基础上,提出环渤海经济区旅游资源整合及开发的思路、原则及对策. 相似文献
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4月27日,省国土资源厅召开党组扩大会议,传达贯彻省委十届七次全会精神。厅党组书记、厅长孙纲在讲话时强调,要深刻领会、准确把握省委十届七次全会精神实质,进一步明确国土资源工作在发展大局中所处的位置和肩负的重要职责,在实施“八大经济区”发展规划的实践中发挥应有的作用,聚精会神地抓好各项重点工作。 相似文献
26.
盐城地处环渤海经济区与长江三角洲城市群对接发展的重要连接点,改革开放以来,盐城社会经济得到了快速发展,综合实力明显增强. 相似文献
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民谚云:三十年河东,三十年河西。历经改革开放30年的漫长等待,广西终于迎来了历史上最宝贵的战略发展机遇期——以北部湾经济区为龙头的中国沿海经济新一极的大开放、大开发、大建设。 相似文献
28.
过去的一年,山东省海洋与渔业系统紧紧把握山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区建设重大机遇,坚持推动当前工作和谋划长远发展两手抓,积极作为、科学务实,全省海洋与渔业工作实现“十二五”良好开局,全省海洋与渔业经济保持平稳较快发展势头。预计全省海洋生产总值达到8300亿元,比2010年增长16%。 相似文献
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渔港经济区是渔业经济发展的重要载体和依托。由于历史“欠账”较多且金融支持渠道较单一,当前渔港基础设施建设仍很薄弱,难以满足渔港经济区综合发展的需求。为此,文章以“金融支持-基础设施建设-产业升级”的逻辑构想,采用体现投入与产出关系的拓展C-D生产函数,构建反映渔港经济区产业升级进程的六部门模型,实证分析影响渔港经济区产业升级的关键因素之间的效应。研究结果表明:经营性基础设施建设和公益性基础设施建设对产业升级的影响存在差异;金融支持对产业升级的回归结果不显著,金融支持力度薄弱且亟须加强;人力资本效应不显著,无法为区域产业升级提供多元化的劳动力支撑。 相似文献
30.
周健伟 《海洋与海岸带开发》2010,(10):14-18
青岛市海洋与渔业局以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕蓝色经济区建设大局,扎实推进"环湾保护、拥湾发展"战略实施,着力推进全省领先、全国一流的海域使用管理示范区、海洋生态文明示范区和现代渔业发展示范区建设,连续四年被评为"全国海域使用管理先进单位""全国海洋环保先进集体""国家级海域使用管理示范区",荣获"全国海洋综合管理特等奖"。2008 年因海域管理和海洋环保工作成效显著,被中共中央、国务院授予北京奥运会残奥会先进集体。2009 年完成主要海洋产业总产值1500亿元,比2008年增长3.5%,居山东省城市之首。2010年以来,根据中央和省、市关于加快转方式、调结构工作部署,青岛市海洋与渔业局党委带领广大干部职工进一步解放思想、振奋精神,科学务实、积极作为,努力推动海洋开发与管理新跨越,促进海洋经济新发展。 相似文献