剔除VAV软件中扰动数据     

田桂娥  周江存  张永彬  刘楠楠  米雪玉 《测绘工程》2009,18(6):14-16,21

新的潮汐分析软件VAV不但可以处理带有间断的数据,还可以采用迭代的方法不断地检测和去除扰动数据,提高潮汐参数的求解精度。介绍VAV软件的迭代原理,并利用VAV软件对武汉国际重力潮汐基准台和布鲁塞尔台站超导重力仪记录的重力潮汐数据进行分析处理,潮汐参数的标准偏差可减小30％以上。  相似文献   

高精度海洋重力仪系统误差建模研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

赵池航  何杰  鲍香台 《测绘科学》2009,34(5)

导出高精度海洋重力仪系统的速度控制方程、角速度控制方程和纬度控制方程。以高精度海洋重力仪系统中平台的横倾角、纵倾角、运载体的东向速度误差、北向速度误差和运载体的纬度误差为变量,导出高精度海洋重力仪系统误差模型,并进行了系统误差仿真实验.理论分析和仿真实验表明:高精度海洋重力仪的系统误差形成过程分为误差积累、误差衰减和误差稳定三个阶段;0~1800 s是系统误差积累阶段,最大系统误差约为3.0×10-6m/s2;由于水平阻尼网络的作用,从1800~3000 s是仪系统误差衰减阶段;3000 s以后,系统误差进入稳定阶段,仿真4000 s时,系统误差约为2.246×10-6m/s2。  相似文献   

海洋重力测量和KSS31型重力仪   总被引：3，自引：0，他引：3  

陈邦彦  梁广胜 《海洋地质》1998,(3):8-20

本文重点叙述海洋重力测量的理论基础,特殊的效应和观测仪器特点,对ＫＳＳ３１型海洋重力仪作较详尽的介绍,旨在新参加此项工作的技术人员提供了一份基础资料。  相似文献   

Lacoste重力仪的周期误差     

李树德  陈志远  陈晶 《大地测量与地球动力学》1992,(2)

重力仪的周期误差是精密重力测量的一个误差源。本文阐述由于齿轮组合所产生的周期误差,给出全部可能存在的周期数。以G584仪器为例,发现除已被普遍采用的1、7.33、73.33、220周期数外,尚存在22周期数。用大量程静电反馈装置进行测量,验证22周期数的周期误差幅值为4.33×10~(-6)m/S~2。同时讨论了为标定该项误差增强现有基线的必要性。  相似文献   

泰安重力基线场的建立     

杨沾吉 《地壳形变与地震》1989,9(4):67-71

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数字控制高分辨率海上重力     

Lafe.  TR 孟令顺 《物探化探译丛》1993,(A07):103-105

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Cross-Coupling Correction for LaCoste ＆ Romberg Airborne Gravimeter     

SUN Zhongmiao XIA Zheren LI Yingchun 《地球空间信息科学学报》2007,10(3):163-167

Abstract The cross-coupling corrections for the LaCoste ＆ Romberg airborne gravimeter are computed as a linear combination of 5 so-called cross-coupling monitors. The weight factors （coefficients） determined from marine gravity data by the factory are obviously not optimal for airborne application. These coefficients are recalibrated by minimizing the difference between airborne data and upward continued surface data （external calibration） and by minimizing the errors at line crossings （internal calibration） respectively. An integrating method to recalibrate the above-mentioned coefficients and the beam scale factor simultaneously is also presented. Experimental results show that the systemic errors in the airborne gravity anomalies can be greatly reduced by using any of the recalibrated coefficients. For example, the systemic error is reduced from 4.8 mGal to 1.8 mGal in Datong test.  相似文献   

L&R航空重力仪的水平加速度改正     

孙中苗  夏哲仁  李迎春  王兴涛 《测绘学院学报》2007,(4)

L&R(LaCoste&Romberg)航空重力仪是我国首套航空重力测量系统的核心,主要由高精度的垂直加速度计和稳定平台组成。前者用于测量总加速度,后者使加速度计保持精确的垂直指向。飞行测量时,由于水平加速度的存在,稳定平台难以精确维持水平从而使加速度计偏离正确指向,由此产生了水平加速度改正。介绍了水平加速度计算的两种基本方法,即两步法与一步法,从理论上导出了其在平台倾角较小情况下的等价性。为有效地减弱因水平加速度改正不完善产生的系统性误差,提出了水平加速度改正的预滤波方法。通过平台倾角的谱分析,确定了预滤波尺度,即采用与平台稳定周期相当的低通滤波器进行预滤波。最后利用实测数据对此进行了验证和分析。结果表明,利用预滤波尺度,航空重力测量值与地面向上延拓参考值的系统差由5×10-5m.s-2减小至0.5×10-5m.s-2。  相似文献   

GX型重力仪记录格值标定试验     

蔚晓利  杨又陵 《地壳形变与地震》1991,11(3):77-83

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GS型重力仪面板常数测定的研究   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

蔚晓利  苏乃秦  杨又陵  王云山 《地震工程学报》2000,22(2):172-176

系统分析了GS - 1 5 - 2 1 6重力仪多次在重力基线场标定的结果 ,并与厂家给出的面板常数进行对比 ,认为GS型重力仪的面板常数存在长期变化 ,应定期重新标定 ;检修或工作状态的变化也会引起面板常数的改变 ;面板常数是仪器测程的函数 ,必须分段标定以便拟合一条常数曲线 .  相似文献