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241.
242.
冯铭璋 《海洋工程》1993,11(1):58-69
上海港众多的桩基码头存在着差异悬殊的沉降量。本文通过各码头沉降量及沉降特点分折,认为这些码头集中于60年代和70年代的大幅度沉降现象是上海地区区域性地面沉降在码头工程建筑上的反映。  相似文献   
243.
厦门嵩屿电厂取水口附近海域冲淤变化分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
依据电厂取水口附近海岸线变化及海域水深测量数据,采用水下实测地形比较方法,分析电厂营运初期取水口附近海域冲淤变化。结果显示:海域淤积速度远远大于自然沉积环境下的淤积速度。进一步分析认为海岸线外移、码头及取水管等工程构筑物对海域流态影响、泥沙来源量增多、护岸滑坡及9914号强台风等因素是导致淤积加快的主要原因,并讨论了该海域减淤的若干措施。  相似文献   
244.
牛承章 《海岸工程》1996,15(4):27-32
分析了青岛优越的港湾条件,独特的地理位置和良好的国际环境,进一步论证了青岛港在形成集装箱的国际过境运输和转口运输中心的优势,认为青岛港将形成集装箱运输的枢纽中心。  相似文献   
245.
在高桩码头中,采用新型的大直径预应力混凝土管桩(大管桩)代替目前广泛应用的小尺寸预应力混凝土方桩,将大大提高桩的抗弯能力和垂直承载能力,因此是一种很有发展前途的新型结构型式[1].但大管桩的采用提出了高桩码头设计与施工方面的许多新课题,由于桩承载能力的提高,桩形状以及上部结构形式的变化,导致桩帽的形式及受力特性也相应地发生变化,因而巫需了解这种新型结构桩帽的受力特性,以便据此确定配筋计算原则.  相似文献   
246.
以广东某电厂煤码头为例,探讨临海煤码头落海煤尘对海洋环境的影响。文中阐述了点源和面源起尘量的估算。根据风速、煤粒下降速度、落差高度等计算煤码头扬尘入海量。依据煤尘煤粒到达海区的量计算煤尘入海引起海水悬浮物的增量等。文中还讨论了落海煤尘煤粒对海洋环境水质、沉积物和海洋生物的影响,认为其主要是对海水水质悬浮物、海洋生物光合作用以及沉积物有机质、硫化物含量的影响等。  相似文献   
247.
248.
上海港外高桥四期码头桩基地质条件分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
上海港外高桥沿线上下游的桩基地层地质条件存在着差异。以拟建四期工程为起点的下游段,具有“稳定砂层”深埋,持力层范围内土层的泥质成分增多等特点,经勘探及沉桩、试桩检验,下游地段并不由此导致桩长甚至桩型变更等问题,上游的桩基设计经验可以应用。  相似文献   
249.
高压喷射注浆法在板桩码头防渗中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了高压喷射注浆桩技术在某板桩码头防渗处理中的应用.该技术在板桩码头防渗的首次使用,取得了较好的技术效果,可为类似工程提供参考.  相似文献   
250.
梁斌 《海洋世界》2010,(4):79-80
<正>1980年9月5日,广州远洋运输公司"嘉陵江"轮满载货物经过20多天的航行,靠上伊朗的霍拉姆沙赫尔港码头卸货。9月22日,两伊战争正式爆发,阿拉伯河两岸发生激战。战争正式爆发前,港口当局命令靠在码头的船舶缩小间距,目的是不让船舶自行离港。  相似文献   
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