杭州市城市三维地质信息管理与服务系统的构建          下载免费PDF全文

傅俊鹤  郝社锋  邹霞 《江苏地质》2011,35(1):50-56

分析了城市地质信息化的必要性、发展历史及现状。提出了城市地质信息系统的总体结构,系统划分为数据层、应用层和服务层3个层次。在功能上则由信息数据录入与管理子系统、地质数据分析评价子系统、数据共享与社会化服务子系统构成。然后分数据库和业务应用系统两个部分阐述了系统的开发方案,并说明了三维地质结构建模、多元数据一体化显示和专业分析评价这3个关键技术的解决方案。最后给出了所述思想在杭州城市地质信息管理与服务系统开发中的应用情况。  相似文献   

1959—2019年杭州湾南岸滩涂演变规律及机制          下载免费PDF全文

胡成飞  潘存鸿  吴修广  唐子文  郑君 《水科学进展》2021,32(2):230-241

掌握滩涂演变规律是保护和开发滩涂资源的重要依据,杭州湾水沙条件复杂,人类活动强度大,滩涂演变机制复杂。基于杭州湾近60 a（1959—2019年）水文地形监测资料,结合促淤围涂进程,分析了杭州湾南岸滩涂在水沙变化和人类活动影响下的演变规律及其机制。结果表明:近60 a来,杭州湾南岸滩涂普遍淤高,1959—2003年淤积速率约6.70 cm/a,2003—2019年淤积速率加快,约12.59 cm/a;大规模围涂和潮差增大是滩坡坡度增大的主要原因;庵东浅滩平面形态的周期性演变与径流的丰枯周期有关,呈现“丰水走弯,枯水趋直”现象;长江来沙减少尚未对杭州湾南岸滩涂淤涨产生明显影响;围涂工程是杭州湾南岸滩涂近期淤涨速率加快、潮滩宽度减小的主要原因。  相似文献   

杭州湾北部实测波浪特征     

杨斌  杨万康  谢华伟  黄赛花 《海洋与湖沼》2022,53(4):999-1006

为了解杭州湾北部波浪特性,利用杭州湾北部一年实测波浪资料,统计分析该地区的波参数变化特征,运用回归分析获得波参数之间的相关关系,并用谱参数及波谱形态分析了实测波浪频谱的变化特性。结果表明,与杭州湾南部海域波浪特性明显不同之处是热带气旋对本观测水域波浪的影响强度大于冬季季风的影响强度,较大波浪主要由热带气旋引起,并且路径相似的热带气旋在杭州湾南、北部测点引起的最大波浪其参数较为接近。研究水域常浪向分布在东东北至东南向,强浪向主要分布在东东北方向。研究成果可为河口海湾相关工程的设计建造和沿海防灾减灾提供重要参考。  相似文献   

Numerical modeling of tidal currents, sediment transport and morphological evolution in Hangzhou Bay, China   总被引：4，自引：0，他引：4  

Dong-feng XIE  Shu GAO  Zheng-bing WANG  Cun-hong PAN 《国际泥沙研究》2013,28(3):316-328

A 2D depth-averaged numerical model is set up to simulate the macro-scale hydrodynamic characteristics, sediment transport patterns and morphological evolution in Hangzhou Bay, a large macro-tidal estuary on the eastern coast of China. By incorporating the shallow water equations, the suspended sediment transport equation and the mass-balance equation for sediment; short-term hydrodynamics, sediment transport and long-term morphological evolution for Hangzhou Bay are simulated and the underlying physical mechanisms are analyzed. The model reproduces the spatial distribution patterns of suspended sediment concentration (SSC) in Hangzhou Bay, characterized by three high SSC zones and two low SSC zones. It also correctly simulates the residual flow, the residual sediment transport and the sediment accumulation patterns in Hangzhou Bay. The model results are in agreement with previous studies based on field measurements. The residual flow and the residual sediment transport are landwards directed in the northern part of the bay and seawards directed in the southern part. Sediment accumulation takes place in most areas of the bay. Harmonic analysis revealed that the tide is flood-dominant in the northern part of the bay and ebb-dominant in the southern part of the bay. The strength of the flood-dominance increases landwards along the northern Hangzhou Bay. In turn sediment transport in Hangzhou Bay is controlled by this tidal asymmetry pattern. In addition, the direction of tidal propagation in the East China Sea, the presence of the archipelago in the southeast and the funnel-shaped geometry of the bay, play important roles for the patterns of sediment transport and sediment accumulation respectively.  相似文献   

Institutions,Location, and Networks of Multinational Enterprises in China: A Case Study of Hangzhou   总被引：1，自引：0，他引：1  

《Urban geography》2013,34(7):639-661

Based on interviews with local government officials and a survey of 44 foreigninvested enterprises (FIEs), this article examines the significance of local formal institutions for intramunicipal location decisions of multinational enterprises (MNEs) and for network properties of their investments in Hangzhou, China. This study finds that local formal institutions, in terms of municipal district governments and development zone authorities, are a significant force influencing the location decisions of MNEs within Hangzhou. These local entities shape the intramunicipal location decisions of MNEs through three primary vehicles including financial incentives, industrial infrastructures, and attitudes toward foreign investors. The start-up fiscal capability of local formal institutions is therefore central to the foreign investment development efforts. Local formal institutions, however, are a less significant force influencing the network properties of FIEs in Hangzhou. District governments and zone authorities are largely confined to measures for co-locating allied foreign supplier investments to promote FIE local linkages.  相似文献   

径向基神经网络模型在杭州湾北岸岸线变化中的应用     

谢华亮  戴志军  彭伟  张小玲 《上海国土资源》2012,33(2):74-78

基于杭州湾北岸龙泉—南竹港弧形岸段实测岸滩断面与长江入海控制站大通站年输沙量资料,对杭州湾北岸岸线的变化及其趋势进行探讨。研究结果表明：受长江入海泥沙减少以及热带气旋和人类活动作用等影响,近10年来杭州湾北岸岸滩处于侵蚀状态。灰色关联分析进一步揭示,杭州湾北岸不同等深线的进退对长江入海泥沙减少的响应在时间尺度上有一定的滞后。同时,不同等深线的进退亦展现较强的相关性特征。鉴于此,利用大通年输沙量和不同等深线进退的耦合关系,进一步构建了基于长江入海泥沙和杭州湾北岸等深线变化的径向基神经网络岸线预报模型,其中模型输入向量为当年大通站年输沙量和杭州湾北岸-3m、-5m、-8m等深线距离大堤的位置,输出向量为次年0m岸线距离大堤的位置。经检验,构建的径向基神经网络岸线预报模型误差小于20%,可用以预报杭州湾北岸岸线的动态变化。  相似文献   

地铁建设中浅层气危害防治对策研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

郭爱国  孔令伟  沈林冲  张金荣  王勇  秦建设  黄先锋 《岩土力学》2013,34(3):769-775

杭州地铁1号线在勘察过程中发现很多区段在埋深15～35 m的土层中存在一定压力的浅层气,浅层气的存在不但对勘察的安全实施构成一定的威胁,而且会影响地铁构筑物的正常施工,如果采取的防治措施不当,还会进一步威胁到地铁的后期运营。浅层气问题是杭州地铁1号线建设中遇到的难题之一,但目前国内外在地铁建设中大范围遇到浅层气的实例还比较少,防治浅层气危害的方法和积累的经验都十分有限。在综合分析研究杭州地区浅层气和含气土层工程特性的基础上,考虑杭州地铁工程不同建设阶段的特点,结合在实际工程的经验,以及室内试验和监测结果,提出有针对性的危害防治对策,为地铁工程建设和后期运营的安全提供帮助,也可为类似地区地下工程的建设提供参考。  相似文献   

杭州城市旅游品牌的演化机理及优化   总被引：1，自引：0，他引：1  

陆林  朱申莲  刘曼曼 《地理研究》2013,32(3):556-569

基于来杭游客的旅游博客分析,探究杭州旅游品牌塑造现状,分析杭州城市旅游品牌演化过程及各阶段特征,认为1983年前,杭州城市旅游品牌处于自然生成阶段(“人间天堂时代”),1983-2000年处于引导生成阶段(“天堂城市时代”),2001年起,进入培育塑造阶段(“品质休闲时代”);旅游资源开发、市场需求变化、政策规划引导、旅游设施与交通建设、旅游产业结构升级等是杭州城市旅游品牌演化的动力要素。探讨了各动力要素的运行关系,提出了强化“休闲之都”形象建设、加强旅游品牌整合和系统建设、树立“顾客满意”理念,提升旅游品牌忠诚度等优化措施。  相似文献   

主题性旅游协作联盟及其构建——以运河文化主题协作联盟为例   总被引：5，自引：1，他引：4  

沈山  沈正平  孙旭芳  马晓冬  安宇 《地理研究》2008,27(6):1444-1454

主题性旅游协作联盟是一种新型的旅游合作战略模式,其协作基础为相似的空间认知要素、现代化的信息技术支撑和物态化的整合营销品牌。在分析国内外20多个旅游协作联盟的基础上,从地域联系、主题类型、空间结构和组织形式等4个视角,总结了主题性旅游协作联盟的12种基本类型,指出协作的基础理论是注意力经济学、协作网络共生理论和旅游产业集群理论。选取江苏扬州至山东济宁段运河为研究区域,分析其文化资源和旅游发展状况,提出"千年运河,世纪风情"的运河文化主题,从组织体系、品牌营销、产品体系、保障机制、信息平台等5个方面进行主题性旅游协作联盟的构建。  相似文献   

杭州湾南岸滨海平原土地利用变化对土壤发生层次质量演化的影响     

李加林  李伟方  杨晓平  张殿发  童亿勤 《地理学报(英文版)》2008,18(4):469-482

Land use change plays an important part in the studies of global environmental change and regional sustainable development. The change of soil quality can particularly reflect the impacts of human socio-economic activities on environment. Taking the coastal plain of south Hangzhou Bay as a study case, we analyzed the effects of land use changes on organic matter （OM）, total nitrogen （TN）, total phosphorus （TP）, available phosphorus （AP）, available potassium （AK）, total salinity （TS）, pH value in soil genetic layers, and assessed soil quality change related to different land use types from 1982 to 2003. The results show that： （1） The general change tendency of soil quality in the coastal plain of south Hangzhou Bay declined obviously in A layer and slightly rise in B （or P） layer and C （or W） layer. The contents of TP decreased generally in all soil genetic layers, but the variety difference of other soil quality indices was relatively great. （2） The change of soil quality in the areas where land use changed is far more remarkable than that with land use unchanged. The value of quality variety is A layer 〉B （or P） layer 〉C （or W） layer. （3） The changes of soil tillage, cultivation, fertilization, irrigation and drainage activities related to land use may make some soil-forming processes disappeared and bring in other new processes which will affect the soil quality and soil genetic layers directly.  相似文献