全文获取类型
收费全文 | 331篇 |
免费 | 51篇 |
国内免费 | 43篇 |
专业分类
测绘学 | 17篇 |
大气科学 | 30篇 |
地球物理 | 40篇 |
地质学 | 156篇 |
海洋学 | 31篇 |
综合类 | 42篇 |
自然地理 | 109篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有425条查询结果,搜索用时 15 毫秒
421.
全域全要素统筹背景下生态安全格局识别与优化建议——以衢州市常山县为例 总被引:1,自引:0,他引:1
在新一轮的国土空间规划开始推进的背景下,生态空间逐渐成为规划中的重要研究对象,生态格局的相关识别方法也更加注重全域化和对于全要素的统筹.本文以衢州市常山县为研究对象,通过引入最小累积阻力模型计算生态要素相互流通的最小成本路径,同时结合以空间密度分析确定生态格局的新方法,探索多要素协同前提下的生态空间识别与相应规划对策;... 相似文献
422.
随着徐州市矿山环境保护与治理工程的实施,徐州市因采煤塌陷及开山采石造成的生态环境问题及景观破坏得到改善,废弃闲置的土地资源得到有效利用。通过分析徐州市矿山环境保护与治理的现状,以生态优先、以人为本及经济效益和示范效应为原则,部署废弃露采矿山治理、采煤塌陷地复垦及绿色矿山建设的重点工程,从资金筹措、技术支撑及政策保障等方面提出重点工程实施的保障措施。 相似文献
423.
江苏近海海域是具有数十年历史的鸟类学研究地区,对于海洋性鸟类繁殖、保护以及江苏省鸟类名录的修订具有重要地位。本研究首次系统调查、整理了近40年间江苏近海海域鸟类多样性,分析了鸟类多样性的群落结构及与风电、养殖的关系特征。通过对连云港、盐城和南通近海海域以及少数离岸岛屿4个季度的野外调查,共计发现鸟类69种2 393只,隶属于11目27科。其中,雀形目和鸻形目是近海海域鸟类的重要组成类群,鹱形目、鲣鸟目和潜鸟目在江苏近海海域稳定存在。本研究将江苏近海海域记录鸟类丰富至182种。2020年调查发现的鸟类物种占总记录鸟种数的37.91%,首次记录到的鸟种有27种。Pearson相关性检验显示风电建设与鸟类多样性在距离尺度上呈现显著的正相关关系,筏式养殖与鸟类多样性在距离尺度上呈现显著的负相关关系。表明江苏近海海域鸟类对风电场具有明显的规避倾向,而对筏式养殖区域具有明显的依赖倾向。针对当前江苏近海海域生物多样性保护水平较低、人为干扰严峻的背景下,本文研提了基于生物多样性保护的政策建议,为近海海域空间优化和保护地体系制定提供参考。 相似文献
424.
试论江苏地质遗迹保护和利用 总被引:2,自引:0,他引:2
地质遗迹是地球46亿年演化留给人类的宝贵财富,基于对江苏省地质遗迹的鉴评,提出申报建设地质公园与地质遗迹保护区,推行“科学在公园”计划,建立地球科学野外露天教室,开拓地学知性之旅等作为保护和利用地质遗迹的举措与相关建议。 相似文献
425.
为促进海南游艇旅游转型升级与空间布局优化,推动海南海洋经济高质量可持续发展,本文基于2013年、2017年、2021年海南游艇俱乐部、游艇会及游艇码头数据,利用标准差椭圆分析、平均最近邻指数、核密度分析、重心迁移模型对海南游艇旅游的时空演化特征进行研究,并利用近邻分析法、相关性分析法和政策文本分析法,从旅游资源禀赋、自然地理环境、区位交通条件、政策保障机制等四个维度剖析和阐释海南游艇旅游时空演化特征的影响因素。研究发现:(1)海南游艇旅游核心场所持续增加;(2)海南游艇旅游发展呈显著的空间聚集特征,聚集程度先上升后下降;(3)海南游艇旅游呈东北-西南走向迁移布局;(4)海南游艇旅游模式逐渐由“三亚-海口双核心”向“三亚单核心”演变;(5)自然地理环境和旅游资源禀赋是影响海南游艇旅游时空格局形成的基础性因素,区位交通条件是其时空演化特征的驱动性因素,政策支持是其时空演化形态的导向性因素。最后,对海南游艇旅游可持续发展提出四个方面的对策建议,以积极推动具有世界影响力的中国特色自由贸易港建设。 相似文献