振动沉管中的一种“反常现象”的处理及原因分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

王安德  高金川 《地质与勘探》2000,36(2):41-42

就振动沉管工程实践中处理过的一种“反常现象” ,从理论上作一探讨。意在抛砖引玉 ,希望能引起有关专家、地基设计人员及有关施工人员承接工程时参考。  相似文献   

加速度地震记录服从三维高斯分布的证明与应用     

马亮  卢建旗  程建武 《大地测量与地球动力学》2022,42(2):199-202

利用加速度记录分析P波质点的受力状态、P波质点随机震动的概率分布及其偏振现象,结果显示,P波质点随机震动的受力矢量服从三维高斯分布,其概率密度呈椭球状分布,可通过加速度记录的协方差矩阵求出偏振椭球的几何参数,从而求出震中方位角.  相似文献   

打桩振动对建筑物影响评价方法探讨   总被引：1，自引：0，他引：1  

姚道平  张艺峰  谢志招  卓群  张永固 《世界地震工程》2008,24(4)

打桩振动因其传播过程受到地质结构、地面环境和振动持时等条件影响,导致振动效应差别较大。探讨了打桩振动对建筑物影响的评价标准和评价方法,并结合工程实例,通过调查、分析打桩振动与建筑物破损的相关因素,根据实测场地各方向的振动效应,结合各相关影响因子建立场地的衰减规律,合理地评判了打桩振动影响范围。  相似文献   

列车移动荷载对下穿公路隧道稳定性影响研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

叶飞  丁文其  王国波  王士民 《岩土力学》2008,29(2):549-552

将列车荷载模拟为单一的移动荷载,考虑围岩为黏弹性成层地基,利用分层法研究了移动荷载作用下围岩的动力响应,得到了围岩在动力荷载下的受影响范围,从而可评价列车荷载对下穿公路隧道稳定性的影响程度。最后将理论分析结果与现场量测结果（主要是上方列车荷载通过时量测下方公路隧道的振动响应）进行对比分析,二者吻合较好。  相似文献   

非灌浆导管架平台异常振动的测试分析及故障诊断     

文世鹏王津  黄维平 《海洋工程》2005,23(2):16-20

通过对平台在风浪作用下的振动测试分析,发现了直立式非灌浆桩腿导管架平台在海底冲刷条件下发生异常振动的原因是导管架与桩之间存在较大的相对运动,以至于在风浪较大时发生碰撞。因而,结构的动力特性和动态响应都与设计结果不一致。在非极值海况条件下,平台的振动超出了设计预测值,并提出了治理和设计建议。  相似文献   

分层岩层介质中平稳随机地震波传播的精细解法   总被引：1，自引：0，他引：1  

林家浩  高强  钟万勰 《岩土力学》2003,24(5):677-681

随机波在分层介质中的传播是地震工程中很重要的一类问题。将岩层考虑为分层介质。岩层是各向异性的,各层性质不同,岩层位于基岩上面,并且认为基岩比岩层刚很多,在基岩处给出随机激励。在频率和波数域中,将控制方程化为常微分方程求解。对常微分方程,应用两点边值问题的精细积分法进行求解。因此,近年来发展的应用于结构随机振动的虚拟激励法,可应用于当前分层岩层响应的计算,给出数值结果,并与一些经典结果进行了比较,证明了该方法的合理性。  相似文献   

瞬态横向振动桩的Winkler参数   总被引：3，自引：0，他引：3  

刘东甲  王建国 《岩土力学》2003,24(6):922-926

应用Fourier变换,推导了瞬态横向振动桩桩周土阻力在频率域中的Baranov公式,并得到瞬态横向振动桩Winkler参数k和c的表达式。该式因计算复杂不便于桩瞬态横向振动的计算,笔者应用Hankel函数渐近展开式得到k和c的简化式。对桩的瞬态横向振动的计算表明,简化式的精度满足要求,且大大提高了计算速度。  相似文献   

复合遗传算法在爆破震动测试参数确定中的研究   总被引：6，自引：3，他引：3  

文建华  李新平  张文成  宋桂红  鲁志鹏  江杰 《岩土力学》2005,26(1):160-162

阐述了遗传算法的基本原理,针对遗传算法在参数确定中局部搜索能力不强等问题,把单纯形加速法引入到遗传算法中,提出了复合遗传算法并对复合搜索理论进行了阐述,通过工程实例进行验证。数值计算结果表明,在爆破震动测试参数确定中,复合遗传算法对加大局部搜索速度、提高计算精度具有明显效果。  相似文献   

预制静压桩静动载现场试验分析   总被引：2，自引：0，他引：2  

律文田  王永和  冷伍明  聂如松 《岩土力学》2005,26(2):251-255

原位试验是获取桩基设计参数和了解桩基力学性能的最客观、最可靠方法。基于现有疲劳机和千斤顶等试验设备,研制了桩顶静载和动载组合加载装置,为现场静、动载试验解决了一个技术性难题。利用该装置对某工程混凝土预制静压桩进行了模拟交通荷载的现场静、动载试验。通过单桩竖向抗压静载试验和动载试验,分析了静动载对桩身轴力分布、桩身侧摩阻力和基桩沉降的影响及其变化规律。试验结果表明：在静动载作用下桩身侧摩阻力的分布规律基本一致,并且随着振动次数的增加,桩身上部侧摩阻力减小、下部略有增加,但动载循环超过30万次后,侧摩阻力趋于稳定。  相似文献   

隧道开挖施工的爆破振动监测与控制技术   总被引：24，自引：0，他引：24  

陈庆  王宏图  胡国忠  李晓红  李开学  庞成 《岩土力学》2005,26(6):964-967

以万松岭隧道工程开挖为研究对象,对隧道工程开挖施工爆破地震波的振动监测方法及控制技术进行了研究。通过对爆破振动监测结果的回归分析,建立了隧道工程开挖爆破振动传播的数学模型;确立了其传播衰减规律。结合工程实际,提出了修正后的爆破地震波衰减经验数学公式;经对比分析,所得爆破地震波衰减规律公式预测的质点振动速度具有较高的精度。同时,结合该隧道工程开挖爆破施工,从选择合理爆破时差、最大装药量、微差起爆、掘进进尺、预裂爆破等5个方面提出了爆破振动控制技术措施使该隧道开挖施工爆破中的地面振动速度值控制在了安全范围以内,从而确保了施工段地面建筑群的安全和该隧道工程开挖爆破作业的安全。其研究对指导隧道工程开挖爆破施工和保证地面建筑物安全起到了重要作用。  相似文献