全文获取类型
收费全文 | 568篇 |
免费 | 159篇 |
国内免费 | 247篇 |
专业分类
测绘学 | 2篇 |
大气科学 | 39篇 |
地球物理 | 318篇 |
地质学 | 426篇 |
海洋学 | 122篇 |
天文学 | 5篇 |
综合类 | 16篇 |
自然地理 | 46篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 44篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
排序方式: 共有974条查询结果,搜索用时 859 毫秒
91.
桩-土剪切位移对桩基负摩阻力发展有重要的影响。在既有研究的基础上,通过桩周土体沉降与桩身应变的监测结果建立了计算桩-土剪切位移量的方法。利用该方法对浅中层桩-土监测数据进行分析,确定了在桩顶自由条件下该试验场地桩-土剪切位移量在4~5 mm;对于深层桩-土没有达到该剪切位移量,负摩阻力则无法发挥至极值。根据负摩阻力的发挥特征,改进了规范中嵌岩桩负摩阻力的计算方法,该方法同时考虑了桩周土竖向有效应力与桩土剪切位移的影响。使用该方法计算的负摩阻力与实测结果较为吻合,获得的下拉荷载能够达到安全与经济的效果,可供工程设计参考、借鉴。 相似文献
92.
由坡度和挡墙倾角的改变造成碎屑流冲击力学模型的改变是目前被忽略的问题。在碎屑流冲击倾式拦挡墙物理试验的基础上,利用离散元数值计算方法研究了坡度对碎屑流冲击立式拦挡墙(墙面与地面的夹角为90°)力学特征的影响,依据死区颗粒堆积特征,流动层颗粒冲击特征以及二者的相互作用特征提出了两种新力学模型:由倾斜冲击挡墙向坡面堆积转变的力学模型和考虑流动层对死区冲切摩擦作用的水平直接冲击力学模型。对不同冲击力学模型进行了验证分析,结果表明:坡度和挡墙倾角改变了死区的堆积特征从而改变了流动层的冲击方向和冲击力大小。当坡度小于40°时,碎屑流流动层首先沿死区上覆面倾斜冲击挡墙,在最大冲击力作用时刻,流动在坡面层状堆积,最大法向冲击合力可按静土压力公式估算。随着坡度的增大,在最大冲击力时刻,流动层颗粒直接冲击挡墙,但由于死区颗粒对流动层颗粒具有摩擦缓冲减速作用,大幅降低了流动层对挡墙的直接冲击力。此时死区对挡墙的作用力主要包括3个部分:流动层沿坡面冲击死区,由死区传递至挡墙的冲击力、流动层对死区的冲切摩擦力以及死区自重的静土压力。死区对挡墙作用力占最大法向冲击合力的比例增大至90%左右。当坡度由40°增大到50°时,在最大法向冲击合力作用时刻,流动层对死区的冲切摩擦力占最大冲击力的比例由15%增大到49%,流动层与死区之间的摩擦系数由滚动摩擦系数转变为静摩擦系数。提出的流动层对死区的冲切摩擦力为碎屑流冲击刚性挡墙力学计算模型提供了新的研究思路。 相似文献
93.
深部煤岩在垂直扰动作用下发生振动,当水平冲击足以克服块体间摩擦阻力时,极易发生超低摩擦型冲击地压。文章以细砂岩-煤-细砂岩组合块体为研究对象,考虑顶板-煤-底板临近工作面开采工况,采用数值模拟方法,建立围压与冲击扰动下组合煤岩数值模型,以煤块水平位移、垂直加速度差值作为超低摩擦效应特征参数,分析围压、垂直冲击及水平冲击对特征参数的影响规律。研究结果表明:在垂直冲击与围压共同作用下,煤岩体残余位移及水平位移峰值随围压增大且呈指数增长趋势;在垂直冲击、水平冲击和围压三者共同作用下,煤岩体超低摩擦效应强度与作用时间都随着围压呈增加趋势;垂直冲击对组合煤岩超低摩擦效应的影响最为显著。 相似文献
94.
钢屈服—摩擦复合耗能器的性能研究 总被引:6,自引:1,他引:5
本文提出了“综合利用不同耗能原理和机制来设计新型耗能器”的思想,研究开发了钢屈服-摩擦复合耗能器,并对其进行了性能试验和对比试验,考察了耗能器的工作性能和耗能性能。给出了耗能器的恢复力模型,研究结果表明,钢屈服-摩擦复合耗能器利用钢屈服滞回和摩擦两种机制耗能,具有稳定的工作性能,耗能能力强且可调节,构造简单,形状紧凑,体积小,造价低,制作与安装方便,是一种有广阔应用前景的新型耗能减震装置。 相似文献
95.
96.
The dynamic analysis of sliding structures is complicated due to the presence of friction. Synchronization of the kinematics of all the isolation bearings is often granted to simplify the task. This, however, may lead to inaccurate prediction of the structural responses under certain circumstances. Stepped structures or continuous bridges with seismic isolation are notable examples where unsynchronized bearing motions are expected. In this paper, a logically simple and numerically efficient procedure is proposed to solve the dynamic problem of sliding systems with unsynchronized support motions. The motion equations for the sliding and non‐sliding modes of the isolated structure are unified into a single equation that is represented as a difference equation in a discrete‐time state‐space form and the base shear forces between the sliding interfaces can be determined through simple matrix algebraic analysis. The responses of the sliding structure can be obtained recursively from the discrete‐time version of the motion equation with constant integration time step even during the transitions between the non‐sliding and sliding phases. Therefore, both accuracy and efficiency in the dynamic analysis of the highly non‐linear system can be enhanced to a large extent. Rigorous assessment of seismic structures with unsynchronized support motions has been carried out for both a stepped structure and a continuous bridge. Effectiveness of friction pendulum bearings for earthquake protection of such structures has been verified. Moreover, evident unsynchronized sliding motions of the friction bearings have been observed, confirming the necessity to deal with each of the bearings independently in the analytical model. Copyright © 2000 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
97.
While isolation can provide significantly enhanced performance compared to fixed‐base counter parts in design level or even maximum considered level earthquakes, there is still uncertainty over the performance of isolation systems in extreme events. Researchers have looked at component level stability of rubber bearings and on the effect of moat impact on behavior of structures isolated on general bilinear isolators. However, testing of triple friction pendulum (TFP) sliding bearings has not been done dynamically or incorporated into a building system. Here, one‐third scale laboratory tests were conducted to on a 2‐story 2‐bay TFP‐isolated structure. Input motions were increasingly scaled until failure occurred at the isolation level. As the superstructure was designed with a yield force equivalent to the force of the bearing just at their ultimate displacement capacity, there was minimal yielding. A numerical model is presented to simulate the isolated building up to and including bearing failure. Forces transferred to the superstructure in extreme motions are examined using both experimental and numerical data. Additionally, the effect of the hardening stage of the TFP bearing is evaluated using the numerical model, finding slight benefits. 相似文献
98.
为研究适用于大跨铁路钢桁连续梁桥的减隔震方案及合理优化参数,以一座全长504 m的三跨铁路钢桁连续梁特大桥为工程背景,使用非线性结构分析软件SAP2000建立有限元模型,采用快速非线性分析方法分析对比摩擦摆、阻尼器、速度锁定器等减隔震方案在各种装置参数下的减震效率。研究表明:由于大跨铁路钢桁连续梁桥墩身自振导致的地震力较大,摩擦摆方案内力减震效率一般,同时墩底内力对滑动面半径变化并不敏感,在选取滑动半径时应更多地考虑行车平顺性和梁端位移值的限制。速度锁定器会极大地增加此类桥梁地震输入能量,不适用于此类桥型。阻尼器方案对活动墩内力减震效果明显,但不能有效降低固定墩内力。摩擦摆支座附加阻尼器组合减震方案能有效控制此类桥梁的内力和位移响应。研究结论可为大跨度钢桁连续梁桥减隔震设计提供参考。 相似文献
99.
本文采用分层粘弹性介质模型计算了汶川地震对芦山震中产生的库仑应力加载的影响,进而结合Dieterich(1994)提出的速率状态摩擦定律给出芦山附近区域6级地震累积发震概率随时间的变化。结果显示,2013年芦山7.0级地震时其累积发震概率达18%,说明汶川地震产生的应力扰动加速了芦山地震的发生。本文还计算了汶川、芦山2次地震对其间"破裂空段"处产生的累积库仑应力扰动的影响,结合背景地震发生率,给出了"破裂空段"处6级地震累积发震概率变化。虽然计算结果可能受到大邑地震、介质模型参数的选取和背景地震发生概率等因素影响而存在一定误差,但"破裂空段"在2次强震应力加载下累积发震概率是不断增大的,因此我们认为"破裂空段"处发生中强地震的紧迫性不断增强。 相似文献
100.
Hong Cheng Chenchen Liu Jifeng Li Bo Liu Zhongquan Zheng Xueyong Zou Liqiang Kang Yi Fang 《地球表面变化过程与地形》2018,43(1):312-321
The topographic parameters and propagation velocity of aeolian sand ripples reflect complex erosion, transport, and deposition processes of sand on the land surface. In this study, three Nikon cameras located in the windward (0–1 m), middle (4.5–5.5 m), and downwind (9–10 m) zones of a 10 m long sand bed are used to continuously record changes in sand ripples. Based on the data extracted from these images, this study reaches the following conclusions. (1) The initial formation and full development times of sand ripples over a flatbed decrease with wind velocity. (2) The wavelengths of full development sand ripples are approximately twice the wavelengths of initially formed sand ripples. Both wavelengths increase linearly with friction velocity. During the developing stage of sand ripples, the wavelength increases linearly with time. (3) The propagation velocity of full development sand ripples is approximately 0.6 times that of the initially formed sand ripples. The propagation velocity of both initial and full development of sand ripples increase as power functions with respect to friction velocity. During the developing stage of sand ripples, the propagation velocity decreases with time following a power law. These results provide new information for understanding the formation and evolution of aeolian sand ripples and help improve numerical simulations. Copyright © 2017 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献