Use of sparse iterative methods for the resolution of three-dimensional soil/structure interaction problems     

H. Mroueh  I. Shahrour 《国际地质力学数值与分析法杂志》1999,23(15):1961-1975

In this paper we present a study of the performance of sparse iterative solvers regarding the resolution of three-dimensional and non-linear problems encountered in soil/structure interaction. It is composed of two parts. In the first one, we present briefly iterative methods and preconditioners used in this study, then we analyse their performance on three soil/structure interaction problems: a shallow foundation under a vertical loading, a single pile subjected to a lateral loading and the construction of a lined tunnel in a soft soil. Tests are performed assuming an elastic–perfectly plastic constitutive law for the soil material with a non-associated Mohr–Coulomb flow rule. Copyright © 1999 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

计算机辅助药物设计中用于建模的计算方法研究进展   总被引：5，自引：0，他引：5  

陈安进  石杰 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2005,35(3):407-411

通过检索国内外相关领域的大量研究文献,并结合作者的研究经验,综述了计算机辅助药物设计中计算方法的发展及其应用的最新进展,并对计算方法的选用原则进行了探讨,以期为从事CADD工作者合理选择建模计算方法提供有价值的参考。  相似文献   

GOES-9云图资料在热带气旋路径相似预报中的应用     

曾黎明  任燕  孔玉寿 《气象》2005,31(11):19-23

利用1996～1999四年的GMS-5红外云图资料、NCEP资料和〈台风年鉴〉给出的热带气旋资料,以及GOES-9红外云图资料,使用逐步相似法对2004年热带气旋进行了路径预报试验.结果表明,GOES-9资料与GMS-5资料可以融合使用,用云图灰度场结合高度场作相似预报的方法可以实现热带气旋移动路径的定量预报,表现了较好的准确性,具有良好应用前景.  相似文献   

基于深度学习的太阳F_10.7辐射通量的短期预报研究          下载免费PDF全文

高扬  吕建永  王明  李婧媛  熊雅婷  彭光帅 《天文学报》2022,63(1):11-116

F_10.7太阳辐射通量作为输入参数被广泛运用于大气经验模型、电离层模型等空间环境模型,其预报精度直接影响航天器轨道预报精度.采用时间序列法统计了太阳辐射通量F10.7指数和太阳黑子数(SSN)的关系,给出了两者之间的线性关系,在此基础上提出了一种基于长短时记忆神经网络(Long and Short Term Memory,LSTM)的预报方法,方法结合了54 d太阳辐射通量指数和SSN历史数据来对F_10.7进行未来7 d短期预报,并与其他预报方法的预报结果进行了比较,结果表明:(1)所建短期预报7 d方法模型的性能优于美国空间天气预报中心(Space Weather Prediction Center, SWPC)的方法,预测值和观测值的相关系数(CC)达到0.96,同时其均方根误差约为11.62个太阳辐射通量单位(sfu),预报结果的均方根误差(RMSE)低于SWPC,下降约11%;(2)对预测的23、24周太阳活动年结果统计表明,太阳活动高年的第7 d F10.7指数预报平均绝对百分比误差(MAPE)最优可达12.9%以内,低年最优可达2...  相似文献   

探测到气体的碎片盘统计研究          下载免费PDF全文

曹鹏程  刘琼  廖能惠 《天文学报》2022,63(6):69

碎片盘通常被描述为贫气盘, 其气尘比显著低于原行星盘, 因此很少在碎片盘中探测到气体. 得益于各种灵敏的望远镜, 探测到气体的碎片盘的数量正在不断增加, 寻找更多的含有气体的碎片盘成为碎片盘研究的重点课题. 然而大范围的搜寻非常耗时且低效, 因而为了更快更好地遴选探测的目标, 需要根据这类源的特性择选更小范围样本. 通过统计探测到气体的碎片盘及其宿主恒星的参数总结出这些源的总体特性. 为此搜集了已经发表的探测到气体的碎片盘的文献, 总计找到37个源, 包括探测到CO等冷气体的12个源、CaII等热气体的14个源以及冷热气体共存的11个源. 通过统计其宿主恒星的光谱类型、年龄、离地球距离和碎片盘的相对光度、气体质量、尘埃质量等信息, 得出了主要结论: 宿主恒星多为B型和A型恒星, 年龄大部分都小于50Myr, 相对光度分布相比于已知碎片盘更为集中, 在$10^{ - 5  相似文献   

一种低表面亮度星系的自动搜索算法newline--YOLOX-CS          下载免费PDF全文

冯雪琦  屠良平  仲峥迪  李娟  李馨 《天文学报》2024,65(2):17

低表面亮度星系(Low Surface Brightness Galaxy, LSBG)的特征对于理解星系整体特征非常重要, 通过现代的机器学习特别是深度学习算法来搜寻扩充低表面亮度星系样本具有重要意义. LSBG因特征不明显而难以用传统方法进行自动和准确辨别, 但深度学习确具有自动找出复杂且有效特征的优势, 针对此问题提出了一种可用于在大样本巡天观测项目中搜寻LSBG的算法---YOLOX-CS (You Only Look Once version X-CS). 首先通过实验对比5种经典目标检测算法并选择较优的YOLOX算法作为基础算法, 然后结合不同注意力机制和不同优化器, 构建了YOLOX-CS的框架结构. 数据集使用的是斯隆数字化巡天(Sloan Digital Sky Survey, SDSS)中的图像, 其标签来自于$\alpha.40$-SDSS DR7 (40%中性氢苜蓿巡天与第7次数据发布的斯隆数字化巡天的交叉覆盖天区)巡天项目中的LSBG, 由于该数据集样本较少, 还采用了深度卷积生成对抗网络(Deep Convolutional Generative Adversarial Networks, DCGAN)模型扩充了实验测试数据. 通过与一系列目标检测算法对比后, YOLOX-CS在扩充前后两个数据集中搜索LSBG的召回率和AP (Average Precision)值都有较好的测试结果, 其在未扩充数据集的测试集中的召回率达到97.75%, AP值达到97.83%, 在DCGAN模型扩充的数据集中, 同样测试集下进行实验的召回率达到99.10%, AP值达到98.94%, 验证了该算法在LSBG搜索中具有优秀的性能. 最后, 将该算法应用到SDSS部分测光数据上, 搜寻得到了765个LSBG候选体.  相似文献   

浅海覆盖区金矿勘查技术方法组合探讨——以胶东三山岛北东浅海区找矿勘查为例          下载免费PDF全文

张军进  丁正江  薄军委  祝德成  王金辉  祝培刚 《山东国土资源》2020,36(11)

在浅海覆盖区,常规的地质找矿工作开展难度较大,并缺少有效的技术方法,限制了浅海区找矿勘查工作。本文以三山岛北东浅海地区找矿勘查为例,采用重力测量+高精度磁法剖面测量+地震剖面测量+浅钻取样化探剖面测量+钻探的勘查技术方法组合,解译并控制了浅海覆盖区控矿构造,发现了金矿体。结果表明该技术方法在浅海覆盖区找矿勘查的有效性,对浅海覆盖区找矿勘查具有一定的参考价值。  相似文献   

BDA方案在台风路径预报中的应用   总被引：2，自引：1，他引：1  

张根生  费建芳  黄小刚  卢龙 《热带气象学报》2005,21(5):458-466

利用PSU／NCAR中尺度非静力有限区域MM5及其伴随模式,以T106分析资料为背景场,设计两种台风Bogus方案对台风的初始场进行优化,并进行了数值模拟试验。对9608号台风个例的数值模拟试验研究表明,经过优化的台风初始场较好地改进了由于海洋上资料缺乏所造成的台风中心位置不准、台风环流偏弱和台风内部结构不完整等问题,提高了台风路径预报的准确率。通过试验对比发现,BDA方案优化的初始场更合理,其台风路径预报效果优于GFDL方案。  相似文献   

Application of advanced system identification technique to extract roll damping from model tests in order to accurately predict roll motions     

《Applied Ocean Research》2017

In this paper our previously developed advanced system identification technique [1] has been applied to extract the frequency dependent roll damping from a series of model tests run in irregular (random) waves. It is shown that this methodology accurately models the roll damping which can then be used to produce accurate predictions of the ships roll motion. These roll motion predictions are not only more accurate than the potential flow predictions but more accurate than potential flow models corrected using either empirical prediction methods [2] and even those corrected using roll damping obtained from free decay sallying experiments. This methodology has the potential to significantly improve roll motion prediction during full scale at sea trails of vessels in order to dramatically improve safety of critical operations such as helicopter landing or ship to ship cargo transfer.  相似文献   

Experimental Investigation and Numerical Analysis to Develop Low-Energy Large-Midwater Trawls     

Jihoon LEE  Taeho KIM  Chun-Woo LEE  Subong PARK 《海洋工程》2017,(6):700-708

Fuel consumption in fisheries is a primary concern because of its effects on the environment and the costs incurred by fishermen. Many studies have been conducted to reduce the fuel consumption in fishing operations. Fuel consumption due to fishing gear during a fishing operation is generally related to the hydrodynamic resistance on the gear. This means that fuel consumption is proportional to the drag created by the towing speed. Based on numerical methods, this study suggests a new approach to reduce fuel consumption in fisheries. The results of the simulation are in good agreement with those of model experiments. The total as well as partial resistance forces on the gear are calculated by simulation. The simulation results suggest improved materials and gear structure for reducing the hydrodynamic forces on the gear while maintaining gear performance. The method for assessing the gear performance involves measuring the height and width of the net mouth. Furthermore, this study investigates the efficiency of a low-energy trawl from an economic point of view. The findings of this study will be useful in reducing greenhouse gas (GHG) emissions in fishing operations, and thereby contribute toward lowering fishing costs by saving fuel.  相似文献