基于手机基站数据的城市交通流量模拟   总被引：4，自引：1，他引：3  

吴健生  黄力  刘瑜  彭建  李卫锋  高松  康朝贵 《地理学报》2012,67(12):1657-1665

基于移动定位数据的城市内社会经济活动特征分析是人类移动性的重要研究内容,而交通流量更是这些特征的基本反映。为还原城市道路网络的使用情况并分析其分布特征,本文从产生交通流量的个体出发,对包含基站位置的手机话单数据进行系统抽样,利用蒙特卡洛方法产生个体的出行起止点,并结合当地道路交通网络求得最短路径,最后估算出一天内道路交通网络上的流量分布。通过分析发现：城市内大部分道路的流量小,使用率低,大部分交通流量集中在小部分主干道路;进一步统计分析可知,当地道路交通流量符合20/80规律,即大约20%的道路承担着80%的交通流量;而对不同类型的道路,流量分布也反映出其在城市道路网络中的地位和作用。此研究对于历史交通流量分布的重现、城市道路交通模式的研究以及基于此的道路网络规划情景模拟都有着重要意义。  相似文献   

哈萨克斯坦跨界河流国际合作问题     

邓铭江 《干旱区地理》2012,35(3):365-376

哈萨克斯坦是中亚地区的“大国”,与四周比邻的国家均存在跨界水体联系,有44%的地表水来自邻国。跨界河流水资源开发利用与生态环境保护问题,是涉及国家政治、经济、安全、外交大局的重大战略问题。通过分析哈国地表水分布特点,简要回顾总结了与其邻国在跨界河流方面的合作情况;对哈国所担忧的水安全问题及采取的主要对策,进行了深入剖析,并就跨界河流管理未来的合作路径、跨界河流利用未来的分水原则、哈俄跨界河流水污染未来的解决途径、中亚国家间解决咸海危机的前提条件等问题,进行了分析讨论;指出对共享水资源的管理既可以成为中亚地区和平的力量,也可能成为冲突的因素,管理这种相互依存的资源是当今国际社会面临的一项关系人类发展的重大挑战。研究哈萨克斯坦跨界河流国际合作及其对核心利益问题的观点、认识、所采取的不同策略,对于处理好中哈跨界河流问题具有积极现实意义。  相似文献   

地震边坡稳定性分析的拟静力方法适用性探讨     

李亮  褚雪松  庞峰  李冉 《世界地震工程》2012,28(2):57-63

应用极限平衡拟静力方法进行地震边坡稳定性分析时,对粘聚力较小、内摩擦角较大的浅层滑坡而言,随着地震水平设计加速度值的增大,其临界滑动面基本保持不变;然而,对粘聚力较大而摩擦角较小的深层滑坡而言,随着地震水平设计加速度值的增大,临界滑动面越深、越宽,会呈现出发散现象,选取两个典型的均质土坡,设计了由浅及深的多条滑动面,分别采用极限平衡瑞典方法进行了相应安全系数的计算,同时比较了自重、地震力、粘聚力在抗滑力矩以及滑动力矩中所占比重的变动情况。研究发现:对于浅层滑坡,随着滑动面由浅及深的变化,粘聚力产生的抗滑力矩所占百分比下降幅度较大,自重产生的滑动力矩与总体抗滑力矩的比值下降幅度较大;而对于深层滑坡,随着滑动面由浅及深变化,自重产生的抗滑力矩所占百分比增长的幅度较大,地震力产生的滑动力矩与总体抗滑力矩比值增长幅度也较大。  相似文献   

北碚与重庆主城核心区的空间联系——基于交通和居民出行调查数据的分析     

宗会明  易峥  钱紫华  董恩盛 《地理研究》2013,32(8):1439-1447

城镇体系中的空间联系研究可以分为大尺度的网络联系和小尺度的地域联系两种。以国内外研究相对较少的小尺度范围的城市空间联系为研究对象,选择处于快速城镇化进程中的重庆主城核心区与作为其卫星城之一的北碚为案例地,借用数据量需求较大、结论更符合实际的经验主义研究方法,系统分析了北碚区与重庆主城核心区间的空间联系。研究显示:北碚区与重庆主城核心区空间联系发展历程经历了4 个阶段,联系日益紧密;城市功能方面,北碚区已经从独立城市成为重庆主城核心区重要的功能组团,有别于传统的"卧城"概念;空间联系强度方面呈现出明显的距离衰减特征,并与地区的社会因素、经济发展水平等因素有密切关系;通过对二者空间联系解释的框架分析,表明城市政府的政策和规划在两地空间联系发展中起到主导作用。  相似文献   

Brief Talk of Groundwater Resources in Role of Rural Drinking Water Safety and Construction of City Emergency Water Source          下载免费PDF全文

Meng-jie Wu  Hui-zhen Hen 《地下水科学与工程》2013,1(3):40-52

With respect to underground water as a component of water resources, this Paper, by analyzing the distribution, development and utilization of underground water resources in Zhejiang Province, brings forth the advices on setup of underground-water-based emergency water source in various cities in Zhejiang Province in accordance with the principle for selection of underground-water-based emergency water sources for the purpose of properly strengthen the protection of drinking water source (including underground water) in rural areas and properly setting up the emergency water sources in urban areas, so as to provide the scientific basis for protection of water supply security in rural and urban areas.  相似文献   

Stability of submarine slopes in the northern South China Sea: a numerical approach   总被引：2，自引：0，他引：2  

张亮  栾锡武 《中国海洋湖沼学报》2013,31(1):146-158

Submarine landslides occur frequently on most continental margins. They are effective mechanisms of sediment transfer but also a geological hazard to seafloor installations. In this paper, submarine slope stability is evaluated using a 2D limit equilibrium method. Considerations of slope, sediment, and triggering force on the factor of safety (FOS) were calculated in drained and undrained (Φ=0) cases. Results show that submarine slopes are stable when the slope is <16° under static conditions and without a weak interlayer. With a weak interlayer, slopes are stable at <18° in the drained case and at <9° in the undrained case. Earthquake loading can drastically reduce the shear strength of sediment with increased pore water pressure. The slope became unstable at >13° with earthquake peak ground acceleration (PGA) of 0.5 g; whereas with a weak layer, a PGA of 0.2 g could trigger instability at slopes >10°, and >3° for PGA of 0.5 g. The northern slope of the South China Sea is geomorphologically stable under static conditions. However, because of the possibility of high PGA at the eastern margin of the South China Sea, submarine slides are likely on the Taiwan Bank slope and eastern part of the Dongsha slope. Therefore, submarine slides recognized in seismic profiles on the Taiwan Bank slope would be triggered by an earthquake, the most important factor for triggering submarine slides on the northern slope of the South China Sea. Considering the distribution of PGA, we consider the northern slope of the South China Sea to be stable, excluding the Taiwan Bank slope, which is tectonically active.  相似文献   

中国海洋产业的结构与布局研究展望   总被引：3，自引：0，他引：3  

马仁锋  李加林  赵建吉  庄佩君 《地理研究》2013,32(5):902-914

海洋产业结构与布局是海洋经济地理学研究的核心领域与主体内容,国内相关文献日益丰富,但海洋产业结构与布局研究尚未形成完整体系。梳理现有文献发现:国内研究存在起步晚、发展缓慢,高层次研究成果少且增长慢,以区域实证研究为主、理论创新研究较少等问题,现有研究集中在6方面:①海洋产业结构与布局的内涵、规律及其与陆域布局差异探索;②沿海省份或大城市海洋产业结构的现状与问题、结构优化与主导产业选择、产业结构绩效评价、竞争力与趋势研究;③区域海洋产业布局模式及优化政策支撑体系研究;④海洋资源与环境的产业承载力评价及海洋功能区划研究;⑤海洋产业集群,尤其是港航集群的初步探索;⑥国外海洋产业发展态势、统计标准与区域海洋产业合作探索。本文初步总结了国内对海洋产业结构与布局研究文献的增长规律,并立足于海洋产业结构与布局研究趋势,指出未来应加强海洋产业结构与布局的前沿领域及理论体系探索,并为我国海洋经济示范区建设提供科学指导。  相似文献   

基于生态压力指数的江西省生态安全评价     

肖玲  董林林  兰叶霞  赵先贵  王亚敏 《地域研究与开发》2008,27(1):117-120,125

在生态足迹原理的基础上,提出生态压力指数的概念,并将其作为生态安全评价的指标,同时制定了相应的指标等级划分标准.利用该方法对江西省1990-2004年的生态足迹与生态安全进行了定量研究.结果表明,江西省人均生态足迹从1990年的1.7340hm2增加到2004年的1.9304hm2,而同期的人均生态承载力则由0.8934hm2下降到0.7077hm2,人均生态赤字由0.8406hm2增长到1.2227hm2,生态压力指数从0.78增加到0.98,其等级由不安全变为很不安全.说明江西省现有的发展模式是不可持续的,生态环境处于很不安全状态.  相似文献   

日本交通体系的特征与经验借鉴     

王开泳  陈田  高晓路 《世界地理研究》2008,17(1):112-118

作为发达国家的典型代表,日本在交通体系的规划布局比较完善,已经形成了快速便捷、四通八达的交通体系。结合笔者去日本考察的实际经历,总结了日本在交通路网结构、快速轨道交通的布局、交通换乘、交通工具的人性化设计以及交通规章制度方面的先进经验。并结合中国交通体系建设中存在的问题和不足提出今后需要改进和完善的几个主要方面,为中国的交通体系建设提供经验借鉴。  相似文献   

孔隙水压力及炸药埋深对堤坝爆炸效应的影响分析     

张智超  陈育民  刘汉龙  王维国 《岩土力学》2012,33(7):2214-2220

爆炸荷载作用下的堤坝破坏形态研究在国防以及工程应用中都具有重要意义。为了研究堤坝在不同爆炸工况下产生的破坏形态,在LS-DYNA软件框架内,建立了适合于爆炸荷载作用下土体动力分析的实用模型,并基于多物质ALE法,对均质土坝遭受爆炸袭击开展了仿真分析,得到了不同炸药埋深以及不同孔隙水压力上升程度下的堤坝爆炸弹坑形态。结果表明,随着炸药埋深的增加,堤坝弹坑尺寸具有增大的趋势,但当埋深超过一定范围,则无法形成弹坑;同时,爆炸荷载作用下含水土体的孔隙水压力发展对弹坑的形成具有重要影响,孔隙水压力上升程度越强,产生的弹坑尺寸就越大。研究结果可以为堤坝抗爆安全设计以及爆破拆除堰塞坝等工程提供参考。  相似文献