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221.
波浪作用下大尺径圆柱周围局部冲刷   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过系列模型试验,对波浪作用下墩柱周围局部冲刷地形及其形成机理进行了分析,认为最大冲刷深度发生在墩柱前方,与防波堤前冲淤形态类似,分为细沙型和粗沙型。在对各影响因子分析基础上,提出墩柱周围最大冲刷深度计算公式,试验资料表明,该公式与试验值有着良好的一致性。  相似文献   
222.
对埕岛油田典型平台周边多年监测所得的水深资料进行了分析研究,探讨了平台在潮流作用下的桩基冲刷过程及冲刷坑形态与分布,并选取经验公式对平台桩基极限冲刷深度进行了计算,计算结果与实测结果比较表明,所选公式在埕岛海域具有较好的适用性。  相似文献   
223.
224.
LOCAL SCOUR AROUND BRIDGE ABUTMENTS   总被引:2,自引:0,他引:2  
1 INTRODUCTION The protrusion of a bridge abutment or a spur dike into the main channel creates a disturbance and obstruction to the otherwise equilibrium state of sediment transportation in an alluvial river. The flow accelerates and separates at the upstream face of the abutment as it moves past the obstacle, creating a vortex trail that moves downstream in a direction approximately perpendicular to the structure. The result is that the bed around the structure is eroded locally. The l…  相似文献   
225.
许炯心 《水科学进展》2001,12(3):291-299
以1960~1962年三门峡水库下泄清水时期定位观测资料为基础,研究了清水冲刷条件下黄河下游河床调整过程。结果表明,由于河床边界条件的不同,游荡段的上段(铁谢-桃花峪)和下段(桃花峪-辛寨)的河床调整过程表现出明显的差异,由此可以划分两种不同的调整方式和复杂响应类型:河岸抗冲性强、河床组成物质较粗的河段,河床调整及其中的复杂响应主要与水力参数有关;河岸抗冲性弱、河床物质组成较细的河段,河床调整中的复杂响应主要与河床形态有关。研究所得结论,可为预测小浪底水库建成后黄河下游河床演变趋势提供参考。  相似文献   
226.
1 IntroductionSubmarine pipelines are important ocean engi-neeringequipm ents, especiallyfortheoiland gasin-dustries. M anyresearchershavebeendedicatedtotheproblem of local scour around the submarinepipelines, butmostoftheirwork arelaboratory testsand foc…  相似文献   
227.
Five generalized physical models of drfferent distortion ratios were bruit according to DOU Guo-ren‘s similarity theory of total sediment transport modeling for estuarine and coastal regions. Experiments on local scour in front of groins were made under the actions of tidal currents and waves with clear and sediment entraining water. The scour depths under different dynamic actions are compared. The effect of the distortion ratio on the depth of scour hole is discussed. A relationship between scour depths for distorted and undistorted models is given.  相似文献   
228.
辽河油田太—葵管道路由区位于辽东湾顶潮汐水道区。通过不同时期实测水深对比,得出该区海底冲淤变化趋势:海区总体呈微淤态势,潮汐水道两侧浅滩淤积,两侧边坡一侧侵蚀另一侧淤积,发生平面迁移。管道路由一线蚀淤幅度较小,一般不超过0.5 m,最大侵蚀区发生在水道底和两侧边坡,是海底输油管道容易冲刷悬空的潜在危险区,需采取深埋措施提高安全性。  相似文献   
229.
系统介绍了泥沙冲刷系列模型试验的相似理论,同时利用系列模型试验结果对相似关系式中的参数进行了分析,指出:(1)系列模型试验是利用几何及水流运动相似而泥沙运动不相似的模型取得试验成果的一种有效方法;(2)采用原型沙进行系列模型试验也是适宜的;(3)系列模型试验只要作两个比尺差距较大的模型就能通过外延取得所需要的试验成果,并能保证一定的精度.  相似文献   
230.
为研究水流作用下斜桩周围局部冲刷特性及流场变化并掌握斜桩同垂直桩的差异,本研究在不同流速条件下开展了包含反斜桩、垂直桩、正斜桩等多种工况的水槽试验,测量分析了斜桩的冲刷历时曲线、床面形态、沿程流速分布、最大冲刷深度等数据.结果表明:清水条件下斜桩周围局部冲刷坑及桩后沙丘尺度明显减小;斜桩桩前最大冲刷深度随倾角的增加而逐...  相似文献   
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