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371.
田野考古地理信息系统研究与建设 总被引:9,自引:2,他引:7
基于地理信息系统(GIS)技术建立“田野考古地理信息系统”(FAGIS),为田野考古发掘、研究以及文化遗产保护提供了一种数字化的手段与方法。针对用户“个性化服务”的应用需求,进行了系统柔性平台的框架设计,并分别介绍了基于摄影测量技术的数据采集与处理、考古知识获取与管理、空间决策支持、体视化与虚拟考古环境构建四个主要功能及其研究与实现的途径。 相似文献
372.
传统的刚性承载板载荷试验(PLT)主要确定地基的承载力,不能用来反演土的抗剪强度参数c、 。通过刚性承载板下加装气囊,研制出一种适用于载荷试验的柔性承载板,两个电感式位移传感器分别布置于板内边缘处,用于测量该处气囊厚度变化量 。用柔性承载板开展载荷试验时板底压力P均匀分布,同时在柔性承载板一侧采用柔性水压板施加恒定的均匀地表荷载,根据两条 曲线变化规律得出2个临塑荷载,将临塑荷载与地表荷载值代入理论公式反演出c、 。分别采用黏性土和干砂开展室内载荷试验,证明了该反演方法的可行性,通过分析认为该反演方法具有适用性和先进性。 相似文献
373.
在胶结充填采矿法中,胶结充填体弹性系数和其不接顶高度是空区顶板安全的重要影响因素。基于柔性支护原理,把顶板变形分为两个阶段:顶板在覆岩自重应力作用下产生挠曲变形;顶板与胶结充填体接触后共同承载顶板覆岩自重应力;并据此分别建立了力学模型。以广西盘龙铅锌矿为工程分析实例,研究在不同胶结充填体弹性系数和不接顶高度条件下顶板挠度的变化规律。结果表明:当胶结充填体弹性系数k≥0.1 GN/m3时,不接顶高度h是影响顶板挠度的主要因素,当胶结充填体弹性系数k较小时,弹性系数k是影响顶板挠度的主要因素;当k≥0.1 GN/m3且h≤300 mm时,胶结充填体能有效控制顶板岩层移动和降低储存在其中的应变能。现场勘探结果与理论计算基本吻合,验证了研究成果的可靠性。 相似文献
374.
A hybrid numerical and experimental simulation to collapse was conducted on a one‐half scale moment‐resisting frame building with two experimental substructures at different locations. An extensible hybrid test framework was used that adopts a generalized interface to encapsulate each numerical or tested substructure, through which only boundary displacements and forces are exchanged. Equilibrium and compatibility between substructures are enforced by an iterative quasi‐Newton procedure, while adopting a predictor‐and‐corrector method to avoid loading reversals on physically tested substructures. To overcome difficulties in controlling stiff axial and rotational deformations at the boundaries, the flexible test scheme employs either open‐loop or closed‐loop control at the boundaries: enforcing either compatibility or equilibrium, or both requirements at critical boundaries. The effectiveness of the extensible framework and its capability to simulate structural behavior through collapse is demonstrated by a geographically distributed test that reproduced the collapse behavior of a four‐story, two‐bay, steel moment frame previously tested on an earthquake simulator. A comparison of both experiments highlights the viability of the hybrid test as an effective tool for the performance evaluation of structural systems from the onset of damage through collapse. Copyright © 2011 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
375.
海洋立管抑振装置优化布置的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
设计1种梯形截面的三螺旋导板抑振装置,在实验室大型水槽进行海洋立管涡激振动实验.通过改变这种抑振装置的覆盖方式和覆盖范围,研究梯形截面螺旋导板的不同覆盖方式和覆盖范围对抑制海洋立管涡激振动的作用.实验时用动态电阻应变仪采集立管模型横向和顺流向的动态响应数据,并利用雨流计数法对模型进行疲劳分析.实验结果表明:在外流流速相同的条件下,三螺旋导板各种覆盖方案对涡激振动都有抑制作用;随着螺旋导板覆盖率的增加,立管的振动减弱,疲劳寿命增加;覆盖螺旋导板的立管顺流向振动频率明显降低,横向振动频率当覆盖率较高时有所降低,覆盖率较低时基本没有变化. 相似文献
376.
377.
刚性承台下考虑有效桩长的柔性桩复合地基沉降计算方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
试验研究和理论分析表明,柔性桩存在有效桩长。考虑刚性基础对桩顶部桩-土相对位移的限制,假定桩侧摩阻力为双折线三角形分布,根据桩-土协调变形,推导出复合地基中柔性桩的有效桩长,并在此基础上提出将柔性桩复合地基压缩层分为三层进行沉降计算。通过实例验证该方法是有效且可行的。 相似文献
378.
为了减轻填充墙与框架在地震中的不利相互作用,提出一种采用滑楔连接件的柔性填充墙框架结构设计方案.采用ABAQUS建立滑楔连接框填结构有限元模型,与满砌填充墙在平面内滞回性能、平面内外耦合性能、墙框局部损伤及填充墙整体损伤等方面进行了对比分析.模拟结果表明,和满砌填充墙相比,采用滑楔连接减轻了填充墙与框架平面内相互作用产... 相似文献
379.
大跨度柔性屋盖风振中流固耦合分析的强耦合方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对大跨度柔性屋盖风振中流固耦合作用的特点,介绍了一种计算黏性不可压缩流体与经历大变形非线性结构之间流固耦合作用的强耦合方法。本文将伪实体弹性模型引入到流固耦合问题的流体域中处理其变形,使流体和固体形成整体耦合,推导了计算流固耦合问题的整体式方程,并用Newton—Raphson法求解。文中首先用经典圆柱绕流证明了该方法的有效性,并利用该方法计算了一大跨度柔性屋盖风振的流固耦合问题,结果与已有文献中的结果符合良好。因此证明本文提出的强耦合方法用于计算大跨度柔性屋盖风振流固耦合问题是准确可行的。 相似文献
380.
In order to prevent marine pipeline accidents caused by corrosion defect, crack or loose contact, the technique of non-destructive testing or examination (NDT or NDE) becomes great important in the flied of structural health monitoring (SHM) in ocean engineering. The objective of this study is to propose a numerical method to localize and size the structure damage of a drilling riser. One theoretical development is a simple and effective algorithm used for ocean risers’ mode extraction and damage detection based on the transfer matrix technique. The merits of the developed method are that damage of risers with different boundary conditions and variable cross-sections can be localized and sized. Additionally, the relationships between damage locations and modes are discussed by comparing mode shape difference, mode curvature and mode curvature difference. Numerical results show that mode curvature values of damaged elements have little influence on those of intact elements. Based on this fact, a damage index method is developed to evaluate damage severities and explore the influence of single and multiple damage severities on damage indexes. More importantly, the outcomes are verified to be accurate enough to indicate the feasibility and reliability of the numerical method by the standard FEM package. 相似文献