通过主机轴功率的测试判断船体,主机,螺旋桨三者的匹配状况   总被引：3，自引：0，他引：3  

宋协法  焦志刚 《海洋湖沼通报》1997,(1):18-22

渔船主机是渔船的心脏，其技术状况的好坏直接影响到船舶的性能，而船体，主机，螺旋桨三者的匹配情况对船舶的航速，拖力以及经济效率都具有重要的影响。  相似文献   

北京突发地质灾害应急避险场所调查评价     

丁桂伶  张会昌  张玲玲  翟淑花 《城市地质》2016,(2):69-73

结合北京地区突发地质灾害发育特征,提出了应急避险场所调查的内容、方法、工作流程及技术指标等内容,总结分析了北京市应急避险场所的分布、类型、规模、物资储备、建筑形式、路线长度及受灾情况等特征。同时,根据给出的应急避险场所适宜性简易评价方法对全市的应急避险场所进行了系统全面的评价,并针对性的提出了避险防范措施。  相似文献   

Experimental simulation of element mass transfer and primary halo zone on water-rock interaction     

《Applied Geochemistry》2016

  相似文献   

Fishers sharing real-time information about “bad” fishing locations. A tool for quota optimisation under a regime of landing obligations     

《Marine Policy》2016

There is an increasing pressure on the fisheries to avoid bycatch and discards. In the EU this is seen in landing obligations in the new Common Fisheries Policy. The European fisheries are thus under pressure to be highly selective both in adjusting catches to the individual or collective quota combinations and to be size selective in order to optimise the economic outcome of the available quota. This paper proposes a strategy of time-place selectivity by sharing real-time data and information between vessels about areas with high abundance of unwanted species and sizes (hotspots). The paper examines use of time-place regulation, risks/benefits of sharing knowledge and experiences from a previous real-time information sharing system as basis for developing the four models for fisher's sharing of information. The models differ with regard to data and information collection methods, who owns and access the data and hotspot warnings. The models are tested through a discussion of the possible application of the models in the context of the nephrops trawl fishery in Kattegat and Skagerrak. Based on this the models are proposed as possible tools for the fishing industry and managers when adjusted to specific local conditions, and a recommendation for policy support of development of information sharing systems is outlined.  相似文献   

北极航道现状与发展趋势及对策   总被引：1，自引：0，他引：1  

孙鲁闽 《海洋工程》2016,34(3):123-132

相比其他航道,北极航道的行程更短,北极航道的通航具有很高的经济性和商业价值。充分调研北极航道的现状,对当前通航北极的商船类型、路线及沿途的冰区环境进行详细分析,并从北极油气资源开采规划上预测未来商船类型和航线的发展趋势。鉴于我国商船在北极航道面临的风险,提出有效地应对措施,并剖析了我国发展极地救助船的必要性。  相似文献   

标致性景观设计抗震避灾韧性评估模型分析     

蔡正坤 《华南地震》2019,39(2):112-117

现有的抗震避灾韧性评估模型存在着评估精准性差、模型灵活性差的缺陷,为了解决上述问题,提出标致性景观设计抗震避灾韧性评估模型分析与研究。通过对现有模型的分析,对构建的抗震避灾韧性评估模型整体架构进行提出,以此为基础构建整体结构数值分析模型,并采用回归分析方法对非线性动力时程进行分析,得到标致性景观抗震避灾韧性评估指标-损伤指数,采用pushover分析方法对损伤分布系数进行计算,以得到的损伤分布系数为依据建立标致性景观性易损性曲面,由其推导出抗震避灾韧性指数公式,从而实现标致性景观设计抗震避灾韧性的评估。通过实验得到,与现有的抗震避灾韧性评估模型相比较,构建的抗震避灾韧性评估模型极大的提升了评估的精准性与模型的灵活性,充分说明构建的标致性景观设计抗震避灾韧性评估模型具备更好的评估性能。  相似文献   

基于北斗船位数据的渔业信息解译与应用研究——以中国毛虾限额捕捞管理为例   总被引：1，自引：0，他引：1  

李国东  仲霞铭  熊瑛  龚海翔  汤建华  施金金  吴磊 《海洋与湖沼》2021,52(3):746-753

2020年6月15日—7月15日,我国首次中国毛虾(Acetes chinensis)限额捕捞试点于江苏连云港实施。本研究提取62艘毛虾网船在限额捕捞期间的421700条北斗船位数据经纬度、航速、航向等信息,运用缓冲区叠加分析法、DBSCAN密度聚类算法、平均中心算法、核密度估计以及数据库查询对捕捞努力量等管控要素进行分析研究。结果显示,所有毛虾网船累计作业239个航次、1942个网次,捕捞过程分为航行、抛锚布网、等待渔获、收渔获、停航等5个状态,中国毛虾捕捞状态船位点呈直线分布,总捕捞时长为4413.73h,82.4%的单网次捕捞时长为1.5—3.5h,各网次捕捞产量呈现多核心空间分布模式,总捕捞努力量为108106343 m~2·h,计算62艘的捕捞总产量值约为2328 t,比上报产量高12.6%;本文通过北斗船位数据解译和提取捕捞努力量以计算中国毛虾捕捞产量及资源空间分布情况,有效应用于中国毛虾限额捕捞,为解决我国单品种限额捕捞难点积累了宝贵经验。  相似文献   

海洋运输网络研究进展与趋势探讨     

方志祥  余红楚  黄守倩 《地球信息科学学报》2018,20(5):554-563

随着经济全球一体化快速发展,国际海运贸易的规模不断扩大,全球海运网络研究成为当前的研究热点领域。该研究是海洋运输、地理信息科学、数学物理、统计科学、复杂网络科学、大数据科学、计算机科学等多学科交叉领域共同关注的研究主题,对国家宏观战略与政策制定具有重要作用。本文总结了海运网络研究数据基础、理论模型和研究方法,包括数学物理统计理论方法,基于复杂网络的分析方法、数据挖掘理论方法等,然后从海运网络运输模式设计与优化,网络结构静动态特征,网络结构和交通流演化机制等角度总结海运网络的研究进展、分析所存在的问题,提出海运网络研究在跨学科跨领域研究方法的交叉、多源异构数据融合分析、理论与实际应用结合等方面的未来研究趋势。  相似文献   

一种基于有限状态机模型的局部转向避碰路径规划算法     

汪栋  张杰  金久才  毛兴鹏 《海洋科学》2018,42(1):119-127

针对多礁石、渔船等障碍物的近海复杂环境下的一些应用,提出了一种基于有限状态机(finite-state machine,FSM)模型的无人船(unmanned surface vehicle,USV)局部转向避碰路径规划算法。首先,基于速度障碍法和障碍物区域分层方法,获取无人船固定航速条件下的航向角约束解析结果。然后,基于该约束条件及障碍物探测情况设计FSM的有限状态及执行动作和状态迁移条件,其中,通过转向控制实现向目标位点或缓冲位点进行导航的状态为FSM的2个重要状态。最终通过FSM的执行实现局部转向避碰路径规划。仿真结果表明提出的多障碍物避碰算法具有可行性和实用性。该方法易于改进和扩展,且容易与当前主流的无人船控制系统结合,有利于无人船避碰系统快速工程化的实现。  相似文献   

高分辨率遥感影像图制作的镶嵌线自动提取     

王作勇  陈炜 《测绘通报》2020,(6):118

为更好地发挥遥感技术在城市规划地图制作中的应用，高分辨率遥感影像成为城市地图制作中最重要的数据源。面对地物信息复杂、建筑物众多的城市地区，如何快速提取高分辨率遥感影像地图制作过程中相邻两景影像之间的镶嵌线具有重要意义。本文以国产卫星中分辨率最高、幅宽最小的GF-2影像为数据源，融合建筑物轮廓数据，研究了基于最短路径的A*搜索算法，实现了遥感影像地图制作的镶嵌线自动提取技术。结果表明，该方法能够自动生成避让建筑物的镶嵌线，速度快、镶嵌质量高，可广泛应用于城市地区高分辨率遥感影像地图制作。  相似文献