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51.
地震模拟振动台振动对建筑物中人体的舒适感的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文给出了一种地震模拟振劝台振运对建筑物中人体的舒适感影响的分析方法,并结合实例进行了具体分析。文中给出的分析方法和实例计算结果对于地震馆的设计有一定参考价值。  相似文献   
52.
大气对流边界层中的涡漩结构   总被引:4,自引:1,他引:4  
桑建国 《气象学报》1997,55(3):285-296
大气边界层中存在尺度从几百米到几十公里的大涡漩运动。它们在边界层中动量、热量、水汽等垂直输送中起重要作用。作者从边界层中对流和上部稳定层中波动相互作用的观点,发展得出大涡结构的对流波动理论。根据此理论,大涡的波谱构成主要由上、下层大气中风向、风速、层结以及两层之间的温度跃变等因素决定。本文根据卫星云图和天气资料分析了一次冷空气爆发流经暖洋面上形成云街、对流单体以及它们之间的相互演化的过程,并用对流波动理论,依据各阶段的大气条件计算出它们的波数构成,并得出了垂直速度、辐合带、界面扰动的分布,解释了云街、对流单体的形成、结构及相互转化的原因  相似文献   
53.
对东北输油管道锦县,盖县,海城段的粉土细砂,中砂,粉砂进行了振动液化试验,取得了和类土的τd-logNf曲线,τd/σ′-logNf曲线,为在以上地区进行液化判别提供了重要的基础资料,同时也为研究其它的地区相同土质的振动性能提供借鉴。  相似文献   
54.
This paper presents results from forced vibration tests, microtremor observations and earthquake response analysis of a nuclear reactor containment model constructed on stiff soil in Hualien, Taiwan. The dynamic behavior of the soil-structure system is simulated successfully with two numerical models: a sway-rocking model, whose soil parameters are evaluated on the basis of the continuum formulation method, and a finite element model, using the program SASSI with the flexible volume substructuring approach. The dependences of the soil parameters of both models on the amplitudes of the different dynamic excitations are investigated in detail. An original numerical simulation of microtremor is performed. Comparison with results of a previous study involving a rigid tower on a soft soil site in Chiba, Japan is offered.  相似文献   
55.
郑州国际会展中心展厅钢屋盖的动力特性分析   总被引:7,自引:1,他引:7  
郑州国际会展中心展览厅钢屋盖采用了空间斜拉式索拱结构体系,为探讨该体系的动力特性,采用ANSYS有限元程序,分别建立钢屋盖与下部混凝土结构共同作用、钢屋盖单独作用以及无斜拉系统的钢屋盖单独作用时的3个空间计算模型,采用子空间迭代法计算其自振周期和振型,并加以比较。从而得出钢屋盖的动力特性,为进一步研究此类结构的受力特性奠定了基础。  相似文献   
56.
SMA-MR复合型阻尼器   总被引:5,自引:0,他引:5  
利用形状记忆合金超弹性、形状记忆特性和MR液的材料特性,提出了SMA-MR复合阻尼器,建立了阻尼器的理论模型。通过输入正弦波得到小震、大震时相应的滞回曲线,并对一单层框架进行输入El Centro地震波下的减震效果分析,比较了SMA-MR阻尼器、仅有SMA和仅有MR作用下的减震效果。结果表明,所设计的SMA-MR阻尼器具有卓越的阻尼性能,对大震、小震的控制实现了自适应的智能性。  相似文献   
57.
基于系统耦和振动微分方程,分析了结构内摩擦摆隔震设备的响应规律和隔震效果。计算结果表明,经过合理设计的摩擦摆系统能够显著控制设备的地震绝对加速度响应从而有效提高设备的抗震可靠度。  相似文献   
58.
Environmental vibrations from recent high-speed trains are becoming a special concern in the civil and environmental engineering field since they can give detrimental effects to residents, sensitive equipments and high-tech production facilities in the vicinity of train tacks. Herein, aiming at the vibration mitigation for a specific high-tech industrial area, the low-frequency vibrations from a train viaduct are targeted over an anticipated range. A theoretically designed innovative countermeasure, called honeycomb wave impeding barrier (WIB) for a wave impeding barrier, is introduced and its effects are investigated by computer simulation. The present WIB is based on the wave dispersion phenomenon that can modulate the incoming wavelengths into the shorter wavelengths, creating an apparent wave cut-off characteristic in the wave field across WIB installation area. The shorter wavelengths are further impeded due to the impedance ratio of the WIB walls and in-fill materials and absorbed by the in-fills more. The three-dimensional FEM simulation demonstrates a dramatic reduction effect that is difficult to achieve by conventional measures.  相似文献   
59.
The aim of this study is to predict peak particle velocity level at a limestone quarry located in Istanbul, Turkey. The ground vibration components were measured for 73 blast events during the bench blast optimization studies during a long period. In blasting operations; ANFO (blasting agent), gelatine dynamite (priming) and NONEL detonators (firing) were used as explosives at this site. Parameters of scaled distance (charge quantity per delay and the distance between the source and the station) were recorded carefully and the ground vibration components were measured by means of vibration monitors for every event. Then, the data pairs of scaled distance and particle velocity were analyzed. The equation of scaled distance extensively used in the literature was taken into consideration for the prediction of peak particle velocity. At the end of statistical evaluations, an empirical relationship with good correlation was established between peak particle velocity and scale distance for this site. The established relationship and the results of the study are presented.  相似文献   
60.
IntroductionEarthquakedamagesurveyandresearchresultshavedemonstratedthatspatialdistributiondifferenceofgroundmotionisoneoftheimportantreasonswhichcausedlongstructure(eglongspanbridge,undergroundpipe)destroy.Thathowtoprovideareasonableinputofgroundmotionfieldforaseismicdesignoflongstructureisaurgentprobleminearthquakeengineeringfield.Atpresent,themethodtostudyspatialvariationofgroundmotionsisadoptingstatisticanalysisbasedondensearrayrecordssuchasSMART-1array,etc,togetcoherencyfunctionofground…  相似文献   
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