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101.
Catherine 《海洋世界》2014,(12):22-27
<正>北冰洋有三条航道连接着东方和西方。东北航道的大部分航段位于俄罗斯北部沿海。从摩尔曼斯克出发,航行5620海里可向东穿过巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和楚科奇海5大海域,达到白令海峡和远东的符拉迪沃斯托克。西北航道大部分航段位于加拿大北极群岛水域,以白令海峡为起点,沿美国阿拉斯加北部海域向东,穿过加拿大北极诸岛,直到戴维斯海峡。北冰洋理论上还有一条穿越北极点航线:从白令海峡出发,不走俄罗斯或北美沿岸,直接穿过北冰洋中心  相似文献   
102.
海星的世界     
猫猫 《海洋世界》2011,(9):46-46
你会想到平时一动不动的海星竟是一种贪婪的食肉动物吗?海星的主要捕食对象是一些行动较迟缓的海洋动物,如贝类、海胆、螃蟹和海葵等.一个海星一天能吃掉十几只扇贝,食量真是大得惊人.海星的消化能力很强,它能将胃从嘴里吐出来,直接选择食物,将自己要吃的部分卷住,然后连同胃一起缩进肚子里.尽管海星是一种凶残的捕食者,但它对自己的后...  相似文献   
103.
『帝王蟹』     
蜘蛛蟹有着坚硬的外壳,它们拥有蟹类中最长的前螯,因为8条腿的惊人长度,再加上外观形似蜘蛛,由此得名.作为蜘蛛蟹家族的最大成员(蜘蛛蟹的特征是腿节为后向连结),帝王蟹广泛分布于从美国阿拉斯加至俄罗斯堪察加半岛的北太平洋两岸.  相似文献   
104.
日前,河南省煤田地质局国际中心主任牛向东、河南省煤田地质局二队总工程师罗锐带领技术人员奔赴美国阿拉斯加,对该队首个境外矿权——阿拉斯加奥菲尔镇砂金矿,进行了为期l5天的野外实地踏勘、采样等工作,圆满完成任务。  相似文献   
105.
在西准噶尔萨吾尔岛弧带上首次发现了阿拉斯加型(岛弧型)镁铁-超镁铁环状杂岩体,并伴有铜镍矿化,这对认识区域构造格局与区域铜镍找矿具有重要意义。吐尔库班套杂岩体主要岩性为角闪辉长岩、辉长岩和橄榄岩。橄榄岩位于杂岩体的中部,辉长岩主要位于边部,角闪辉长岩位于杂岩体的最外带,表现出环状岩体特征。辉长岩锆石U-Pb谐和年龄为394.6±4.9Ma,形成于早泥盆世。元素地球化学特征表明该镁铁-超镁铁杂岩体来自同一源区,是同一原始岩浆分异演化的产物。高Mg和Cr特征及Sr-Nd-Hf同位素特征暗示源区可能主要显示出略亏损地幔的性质,但由于俯冲富水洋壳物质的加入或者在上升过程中受到地壳物质混染,显示出轻微富集地幔的特征。亏损高场强元素Nb、Ta、Zr、Hf、Ti为岛弧岩浆的特征。该岩体明显不同于新疆东天山黄山、图拉尔根、香山和额尔齐斯东段的喀拉通克等早二叠世造山后伸展背景的Cu-Ni矿床,与美国阿拉斯加东南部Duke Island杂岩体赋存的Cu-Ni矿床相类似。确认其为产于岛弧构造背景的阿拉斯加型岩体。同时确立了在萨乌尔山地区,准噶尔洋壳的俯冲作用在早泥盆世就已存在。在萨乌尔岛弧带泥盆纪阿拉斯加型岩体中具有寻找岩浆硫化物铜-镍-铂矿的地质条件与潜力。  相似文献   
106.
北极阿拉斯加北坡盆地地质构造特征与油气资源潜力   总被引:1,自引:0,他引:1  
阿拉斯加北坡盆地位于北极圈北部一个古、中、新生代叠合盆地,主要发育石炭系以来海相—非海相碎屑岩、海相碳酸盐岩.盆地的主体构造呈NWW - NW向和近EW向,经历了前中泥盆世埃尔斯米尔造山、晚泥盆世-中侏罗世被动边缘、中侏罗世-早白垩世裂谷以及晚期的布鲁克斯造山和前陆4个构造演化阶段.盆地主要发育生油为主的三叠系和侏罗—...  相似文献   
107.
为了调查深层储油岩体中存在的喜高温微生物,从北海东设得兰海盆锡斯尔海岸之外的石油生产平台上,首次从处理设施上侧井口刚冒出的储油岩体油流中采集了样品.稍后,从美国阿拉斯加北坡普拉德霍湾,恩迪科特和库帕勒克油田33口井中采集到类似样品.  相似文献   
108.
总结回顾了自本世纪初至今的阿拉斯加型镁铁—超镁铁杂岩的研究历史,介绍了各个时期的学术发现和中国学者的研究工作,指出了需待研究解决的学术问题。  相似文献   
109.
2005年3月,美国参议院以51票对49票通过了在波弗特海面积达870万ha的北极国家禁猎区内进行石油的普查工作,这个面积的8%将用于钻探工作.  相似文献   
110.
阿拉斯加北极地区的工程设计和施工经验及教训   总被引:13,自引:7,他引:6  
阿拉斯加北极地区位于布鲁克斯山以北, 白令海峡以东的北坡地区, 属北极海洋性气候区. 区内寒冷( -10 ~ -6 ℃)、连续多年冻土厚度多在200~300 m, 局部达700 m. 地表湖塘和冰楔多边形广泛分布. 阿拉斯加北极地区的工程建筑活动主要为海军部和商业石油勘探、开发和运输服务. 从20世纪40年代以来, 尽管有不少的曲折和教训, 但成功和可以借鉴的经验很多. 最成功的例子当数普如道湾油气田开发、阿里亚斯卡输油管道工程及其相应的环境保护措施. 工程师为了成功和经济地在北极地区修筑和运行工程设施, 必须从"冷"处着想, 并付诸计划和行动. 设计和施工的工程师必须保持实事求是、不断创新精神, 而不拘泥于中纬度地区的教育、培训, 或行业传统. 从工程勘察、设计到施工阶段, 工程师和从事环境研究的科学家必须密切合作. 工程师需要知道环境参数, 制约因素和可利用的机会; 环境科学家需要知道工程师的施工设计和问题, 理解工程限制条件、设备工作能力, 以及备选方案的经济学问题. 这些相互理解只能在密切合作中形成, 并能创造工程经济效益和奇迹.  相似文献   
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