IEEE-488与非标准仪器接口连接     

冯天瑾  王荆  陈永生 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1987,(2)

IEEE—488接口总线,是计算机与外部设备、仪器连接的通用标准并行接口,它要求被连接的仪器具有EEEE—488标准的接口。本文讨论,如何把它与非IEEE—488标准的仪器接口相连接。 首先,要研究非标准的仪器接口,找出它与IEEE—488标准的异同。必要时,应改焊此仪器的接口插头线端,使那些主要信号线功能与IEEE—488要求一致的线端处于与IEEE—488插口线端对应的位置,而功能不相容者不用。然后,试运行IEEE—488接口卡上EPROM中已有程序。必要时,应把三线联络方式改为西线、一线或零钱联络,并根据卡上I/O芯片功能自编连接子程序。这对所用IEEE—488接口卡的功能是一种扩充。 本文具体介绍了用此方法如何将TCH—瞬态仪与APPLEⅡIEEE—488接口卡连接,构成一个较强功能的高速瞬态信号采集与处理系统。  相似文献   

基于单总线技术的温度控制系统     

张明阳  郭唐永 《大地测量与地球动力学》2007,27(Z1):106-109

介绍单总线技术的特点，并用C8051F330单片机设计基于单总线技术的温度控制系统。  相似文献   

一种建立公交网络的最短路径改进算法   总被引：3，自引：0，他引：3  

苏莹  王英杰  余卓渊 《地球信息科学学报》2005,7(2):99-104

目前,对最短路径问题的研究很多,基本都是关注算法的计算效率问题,而其应用到具体领域时会遇到一些算法本身无法解决的细节问题。如将邻接结点算法用于公交网络的最短路径计算时,会遇到诸如缺少网络拓扑信息、属性数据复杂等问题。本文针对这些问题给出了解决方法:在计算最短路径之前,利用算法将站点和线路数据进行自动匹配,建立公交网络的拓扑关系。同时在数据存储方式上进行了改进,运用数据库存储复杂的公交属性数据和中间过程中产生的公交网络数据,节约了运算时的内存占用率,提高了数据的利用率,使算法更具实际意义。  相似文献   

地下水分布式多参数实时监测系统   总被引：1，自引：0，他引：1  

付民  胡晓辉 《地球信息科学学报》2004,6(1):72-75

地下水分布式多参数监测系统是基于分布式总线技术,利用各种监测传感器和多路复用器,实现了对地下水多种参数的远程集中实时监测,解决了地下水多种参数监测问题。  相似文献   

陆态网络资料综合信息管理系统的开发   总被引：1，自引：0，他引：1  

郑智江  付黎明  陈欣  高艳龙  黄立人 《大地测量与地球动力学》2012,32(Z1):61-63,71

通过使用一系列设计程序将陆态网络多种类型文档资料批量导入Oracle数据库中,并基于B/S(浏览器/服务器)模式,实现陆态网络资料信息数据的管理,专线远程登陆、图形化交互式检索和打印等功能.  相似文献   

一种利用MCS—8098单片机实现STD工控总线的方法     

王荣辉 《广东海洋大学学报》1997,(1)

阐述了以MCS－8098单片机为处理机实现STD工控总线的方法，给出了8098单片机的最小系统配置，选择不同的标准功能模板及少量特殊电路，就可以构成不同的实时控制系统。  相似文献   

城市公交查询系统的设计与实现   总被引：12，自引：0，他引：12  

吴永军  蔡永香  郭庆胜 《测绘信息与工程》2006,31(5):40-42

分析了公交线路的形式和公交站点的邻近关系,设计了公交数据库,实现了以最少换乘次数、最少站点数为约束条件的可以实现n次换乘的公交查询系统。  相似文献   

基于客运班车位置信息的客运站运能监控方法     

杨敬锋  苏奎  方秋水  彭聪  易智君 《东北测绘》2014,(1):135-137

以道路长度为测距依据建立电子围栏,并建立相应的缓冲区,同时结合客运班车位置数据、发班、运政等信息,建立客运站运能监控曲线,并在广州市某客运站进行应用。应用结果表明,运能监控曲线平日能为运能匹配以及排班计划提供决策支持,在节假日客流管理中也可以发挥运能调度作用。  相似文献   

A hybrid method for optimization of the adaptive Goldstein filter     

《ISPRS Journal of Photogrammetry and Remote Sensing》2014

The Goldstein filter is a well-known filter for interferometric filtering in the frequency domain. The main parameter of this filter, alpha, is set as a power of the filtering function. Depending on it, considered areas are strongly or weakly filtered. Several variants have been developed to adaptively determine alpha using different indicators such as the coherence, and phase standard deviation. The common objective of these methods is to prevent areas with low noise from being over filtered while simultaneously allowing stronger filtering over areas with high noise. However, the estimators of these indicators are biased in the real world and the optimal model to accurately determine the functional relationship between the indicators and alpha is also not clear. As a result, the filter always under- or over-filters and is rarely correct. The study presented in this paper aims to achieve accurate alpha estimation by correcting the biased estimator using homogeneous pixel selection and bootstrapping algorithms, and by developing an optimal nonlinear model to determine alpha. In addition, an iteration is also merged into the filtering procedure to suppress the high noise over incoherent areas. The experimental results from synthetic and real data show that the new filter works well under a variety of conditions and offers better and more reliable performance when compared to existing approaches.  相似文献   

基于北斗/GPS双模的混合动力公交车车载数据智能采集终端设计     

李亭  杨敬锋 《测绘与空间地理信息》2014,(3):103-106

基于北斗/GPS双模定位方式,采用北斗定位优先策略,设计了面向混合动力公交车的车载数据智能采集终端,建立了相应的数据传输、监控平台,并在混合动力公交车上进行了测试。测试结果表明,该终端能实现电池电量、电压、温度等数据的读取与传输,在结合定位数据、行车记录等数据情况下,已经达到实际营运所要求的技术水平。  相似文献