全文获取类型
收费全文 | 2698篇 |
免费 | 224篇 |
国内免费 | 195篇 |
专业分类
测绘学 | 449篇 |
大气科学 | 167篇 |
地球物理 | 149篇 |
地质学 | 577篇 |
海洋学 | 251篇 |
天文学 | 2篇 |
综合类 | 357篇 |
自然地理 | 1165篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 99篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 188篇 |
2013年 | 136篇 |
2012年 | 162篇 |
2011年 | 171篇 |
2010年 | 157篇 |
2009年 | 199篇 |
2008年 | 185篇 |
2007年 | 151篇 |
2006年 | 112篇 |
2005年 | 141篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1946年 | 3篇 |
1943年 | 2篇 |
1941年 | 1篇 |
1936年 | 1篇 |
1922年 | 2篇 |
排序方式: 共有3117条查询结果,搜索用时 328 毫秒
141.
《岩土力学》2006,27(10):1698-1698
新华网北京7月21日电(记者林红梅)交通部部长李盛霖在7月21日召开的建设创新型交通行业工作会议上提出了全国交通行业创新发展的重点。根据交通部发布的《建设创新型交通行业指导意见》,李盛霖提出,今后要重点解决好高速公路管理主体多元问题,规范管理,完善政策,促进收费公路的良性发展。推进重点规划实施。重点推进《国家高速公路网规划》《全国农村公路建设规划》《全国沿海港口布局规划》《全国内河航道与港口布局规划》《国家水上安全监管和救助系统建设规划》等重大交通发展规划的实施。完善多元化投融资政策。进一步健全交通投融资体制。重点扩大财政性资金来源,加大对农村公路、公共航道及水上安全与救助设施等项目的投入等。加强工程建设管理。重视技术标准规范的制定、修订, 相似文献
142.
《气象科学》2007,27(6):F0003
南京交通气象研究所于2005年7月20日经中国气象局正式批准成立,这是我国目前唯一从事交通气象监测、预警、预报与服务的专业研究机构。2006年12月,中国气象局上海区域气象中心在此成立“区域交通气象业务中心”,负责指导华东区域交通气象业务工作。研究所与交通部门长期合作,自行研制了可适应多种环境的AMW型交通气象自动监测站,主持编制了我国首个交通气象行业标准,建立了交通气象示范基地,研制了交通气象决策支援系统,参与了国内数十座大型桥梁的设计论证。为交通部门在提高交通安全系数、减少无效封路时间、提高运行效率等运营管理中提供了科学决策依据,为交通安全和人民生命财产安全提供了重要保障。 相似文献
143.
《上海国土资源》2007,(2):F0004-F0004
织金洞国家地质公园位于贵州西部织金县境内,由四个景区及其周围的保护区组成,总面积307平方公里。四个景区分别为:地下天官中心景区、东风湖景区、织金古城景区和碧云湖景区。中心景区离织金县城23公里,离贵阳市161公里,交通便利。公园区处于乌江两大源流六冲河与三岔河河间分水岭地带,岩溶地貌具从高原分水岭向深切河谷变化规律,是中国西南高原峡谷区岩溶地貌形成及发展演化的典型代表。公园区内岩溶地质遗迹十分丰富,峰丛、峰林、孤峰、残丘、溶柱、天坑、溶洞、岩溶峡谷、岩溶湖泊、涌泉、暗河、天生桥、穿洞等地貌种类众多,分布集中。织金洞是大自然赠送给人类的一件稀世珍宝,具有极高的观赏和科研价值。织金县是晚清名臣丁宝桢和我国著名地质学家丁道恒的故乡,具有较为深厚的文化底蕴和丰富的民族旅游资源。 相似文献
145.
《中国勘察设计》2007,(4):4-5
王争鸣大师简介 王争鸣,男,汉族,1957年9月出生,安徽全椒人,中共党员。1982年7月西南交通大学铁道运输工程专业本科毕业,2001年6月在西南交通大学获交通运输工程硕士学位。历任铁道第四勘察设计院副总工程师、总工程师、副院长、高级工程师、教授级高级工程师,现任铁道第一勘察设计院院长、教授级高级工程师。兼任中国国际工程咨询协会理事,中国勘察设计协会常务理事,中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会委员,国家人事部专家服务中心专家顾问委员,陕西省勘察设计协会副理事长,陕西省工程咨询协会常务理事,《城市轨道交通》杂志常务理事,《铁道标准设计》、《交通运输工程与信息学报》、《铁道科学与工程学报》编委,西南交通大学、中南大学兼职教授。2002年被评为铁道部专业技术带头人,2004年被评为中国铁道学会铁道工程学科带头人,2006年被评为全国工程勘察设计大师。[编者按] 相似文献
146.
运用系统分析的方法和优势结构面理论,提出了岩土优势结构面的储运水效应的概念,并对它的几个应用方面进行了探讨,结果表明:①岩土体中存在各种类型的结构面,实际岩土工程中的稳定、渗透和突水问题一般是由优势结构面所引起;②在找出优势结构面即富水优势断裂的基础上,确定优势井位、优势井深,可确保缺水地区找水的成功;③地下突水与优势结构面关系密切,但只有具备了多种储运水优势指标的优势结构面才是富水的,才有可能导致突水事故;④在降水和其它地表水的作用下,水将优先向边坡中优势结构面发生渗漏,而水的浸入又加速了土体的软化及结构面的生成,水与结构面相互促进,形成了恶性循环,最后导致滑坡的产生;⑤堤、坝及其地基中的优势面和优势层的存在是内在因素,而水是外在因素。内外因素的联合作用下可能导致堤坝的渗透、变形和破坏。 相似文献
147.
气象行业该如何利用电视媒体的独特优势,更好地向观众传递气象信息,真正为社会所用,是一个值得深入探讨的问题。本文着重分析了应用电视媒体传播气象信息的优势、如何利用这些优势以及电视气象节目理念等方面内容,比较深入地探讨如何进一步发展电视气象节目,使之更加符合当今社会需要,并且得到更加长足的发展。 相似文献
148.
1950-2004年欧亚大陆阻塞高压活动的统计特征 总被引:4,自引:2,他引:4
根据阻高的天气学定义,利用1950-2004 年NCEP/NCAR 500hPa 逐日位势高度场、风场再分析资料,检索出近55a欧亚大陆中高纬地区出现阻高1169次.统计表明,阻塞高压中心的频次分布具有明显的季节性地理差异.春季阻高活动多集中在乌拉尔山地区;夏季阻高活动频繁,阻塞形势复杂,阻高频繁活动区域有4个,分别是乌拉尔山地区、贝加尔湖以西地区、贝加尔湖以东地区和鄂霍次克海地区;秋季是阻高发生最少的季节;冬季阻高高发区位于乌拉尔山附近.贝加尔湖地区仅夏季出现阻高的日数就占到全年的69%.夏季欧亚大陆阻塞高压中心逐日累积频次存在明显的随时间东传特征.55a中平均每年夏季欧亚大陆中高纬上空有11d存在双阻形势,占夏季阻高日数的1/5左右.欧亚大陆阻高活动具有明显的年际变化,不同地区的年际变化特征各有不同. 相似文献
149.
吉林市既是国家提出振兴东北老工业基地的前沿城市,又是一个以化工、电力、冶金、建材为主的原材料加工型城市,对矿产资源的的依赖程 相似文献
150.
文章对边坡稳定性优势面分析与评价的专家系统及其推理策略和实现过程进行了阐述;并对在实现过程及实际应用中的技术问题进行了探讨。 相似文献