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61.
煤矿用全液压钻机动力头主要采用液压驱动和齿轮传动相结合的方式,其中,齿轮传动的振动烈度直接影响着动力头的输出能力,成为了设计中必须考虑的重要问题。以ZYWL-2600R型松软煤层螺旋钻机为研究对象,在齿轮副的单自由度扭转振动模型基础上,以啮合线上的振动加速度为优化目标,建立了动力头齿轮副的动态优化设计模型,并借助Matlab优化工具箱和GUI工具开发了优化设计程序的图形界面,求解了齿轮振动最小的宏观设计参数,为钻机“高速”动力头的动态优化设计提供了参考。结果表明,优化后齿轮副的时变啮合刚度显著提高,有效改善了齿轮传动的振动特性。 相似文献
62.
GPS的出现为测绘行业带来了一次技术变革,GPS控制网布设也得到了广泛应用。本文基于海南市某地区GPS控制网为例,根据工程中所遇到的问题进行GPS控制网的优化设计与精度分析。 相似文献
63.
为探索三维掠动叶降低对转压气机二次流损失的潜力,进一步提高对转压气机气动性能,基于近似函数与遗传算法,针对某对转压气机双排转子在整机环境下进行三维掠动叶优化设计,并对优化前后流场进行对比分析。优化成功的得到了双排“S”形掠动叶,结果表明:三维掠动叶有效改善了双排动叶吸力面径向二次流,减小了吸力面低速区,提高了对转压气机性能,优化工况点整机效率提高0.6%,全工况范围内效率均有所提高;三维掠动叶提高对转压气机效率的根本原因是其对径向负荷分配的重新调整,将叶展下方流动较差区域负荷移至叶展上方,改善流场的同时保证对转压气机负荷不变。 相似文献
64.
我国的税制几经变动,到1994年全面实施工商税制改革以来,涉及土地、房地产的税种已扩大到14种,包括耕地占用税、城镇土地使用税、土地增值税、房产税、城市房地产税、营业税、固定资产投资方向调节税、印花税、企业所得税等。由于目前国家征收的所得税是以企业的全部利润为基础 相似文献
65.
谈广西土地开发整理项目优化设计方向 总被引:1,自引:0,他引:1
土地开发整理具有鲜明的地域性,地区不同,开发整理的重点、内容和方法也不相同.根据农业自然条件的差异、土地资源的特点、耕作制度的不同、结合土壤分区将广西土地划分为6个指导区,从北向南、自西向东依次为桂西北山地区、桂东北丘陵山地区、桂西岩溶山地区、桂中溶蚀平原区、桂南低平原区和桂南沿海区.笔者通过分析6个指导区的区域特点及各区农地资源利用的主要制约因素,对广西土地开发整理项目优化设计方向提出一些建议. 相似文献
66.
基于GIS的城市雨水管网优化设计模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了GIS技术在城市雨水管网设计中的应用问题,建立了雨水管网设计的相关模型,重点分析了两类直接影响雨水管网工程的计算模型-水力优化计算与指标再优化模型。 相似文献
67.
结合西安市区(县)气象局的的实际情况,采用专线接入和ADSL拨号式两种互联网接入方式。1专线接入方式局域网结构比较简单,一般由广域网路由器、网络交换机和多个计算机终端组成。路由器接入市区(县)广域网,实现区(县)气象与市气象局、省气象局间的通信。因此,只要在区(县)气象局局域网中安装一台互联网接入设备,在网络架构中和局域网路由器平级, 相似文献
68.
《地震工程与工程振动》2021,41(5)
隔震支座对桥梁抗震有重要意义,优化支座的参数可有效提升隔震效率。以一座三跨连续梁桥为例,建立了考虑桩-土-结构相互作用的有限元模型。将铅芯橡胶支座的特征强度及初始刚度视为优化变量,以最小化桥梁结构的系统地震易损性为目标。通过动力时程分析,得到支座参数对桥梁系统地震易损性的影响规律,确定支座参数的合理区间。高斯过程模型用来取代耗时的动力时程分析,降低隔震支座优化设计的计算成本。分析结果表明:铅芯橡胶支座的特征强度和初始刚度对桥梁系统地震易损性有明显影响;支座优化设计有效降低了桥梁系统地震易损性,大幅减小支座的剪切应变,提高了支座的隔震效率。 相似文献
69.
详细论述了结构分灾抗震设计的产生背景、设计思想、优化模型和基本原则,指出结构分灾设计是在分析基于投资—效益准则的结构抗震设计模型的基础上,对工程实践中一些成功经验的提炼和概括而形成的设计方法,工程领域中一些现行设计方法和措施就是分灾设计的具体应用。当工程师们待处理的问题必须考虑高度不确定性因素时,将分灾设计作为一种可能选用的设计理念,将有助于工程师们实现设计创新。分灾设计符合基于性能的抗震设计思想,可以方便地实现基于性能的设计。 相似文献
70.