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在涪陵至彭水长约140km范围内，319国道沿线发育有滑坡32处，发育密度约为0．23个/km，发育形式以堆积层滑坡和岩石顺层滑坡为主。在现场调查的基础上，总结和分析了沿线滑坡发育的地质环境和人为环境，结果表明，沿线的地质构造、地形地貌以及地层岩性组合是滑坡发育的主要原因，河流的侧向切蚀作用、暴雨以及人类的工程活动是滑坡形成的重要诱发因素。 相似文献
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边坡防护是提高多年冻土地区高路堤稳定性的重要措施之一. 通过室内实验给出了硅藻土在不同含水条件下冻融态的导热系数及同一含水条件下的冻融导热系数比, 证实硅藻土在100%的稳定含水条件下就可以实现较大的冻融导热系数比. 根据硅藻土的这种特性, 2003年底在214国道红土坡北侧K391 000～K391 120的范围内布设了长度120 m的硅藻土护坡试验段和无护坡措施的对比路段. 3个周期的观测资料表明, 由于硅藻土施工季节不当, 在最初的3个周期, 硅藻土表现出了较大的热阻作用, 硅藻土护坡试验段的坡面温度高于对比断面, 左坡脚位置的上限也高于对比断面. 但是在这3个周期中, 硅藻土护坡试验段正向着有利于冻土发育的趋势发展, 而对比断面却趋于恶化. 相似文献
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以道路、河流、水体、乡镇边界的矢量数据,Aster GDEM和乡镇人口数据为基础;以水库型水源地的汇流区为基本评价单元,计算了水源地汇流区弯道危险指数、水源地汇流区道路特征指数、水源地汇流区道路等级指数、水源地汇流区人口密度4个指标;评价了云南省15 731 km的国道、省道对全省837个水域面积大于0.2 km2的水源地和84个饮用水水源地的潜在威胁。结果表明,837个水源地中高度危险的35个,极其危险的10个;84个饮用水水源地中高度危险的4个,极其危险的2个。G320国道、S214省道对沿线水源地潜在威胁较大。国道、省道对昆明、大理、曲靖、红河、玉溪、楚雄等水源地的潜在威胁较高。 相似文献
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214国道不同路面形式下碎石护坡工程效果实测分析 总被引：1，自引：1，他引：0
沥青路面和水泥路面是214国道江河源段采用的两种基本路面形式,由于该路段地处高温不连续多年冻土区,碎石护坡等多种工程措施被尝试用来稳定冻土路基.对两种路面形式下碎石护坡路段的地温监测资料进行综合分析发现,碎石护坡能显著降低路基边坡坡面的年平均温度,减小路基边坡坡面温度的年较差,并对坡脚、路肩和路基中心具有从大到小的冷却... 相似文献
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研究了国道219线新疆接西藏段阿克赛钦湖区新生代高山湖盆的构造演化及沉积物岩相分带,利用地质调查、钻探、物探、试验等工作成果,对公路展布带及地基影响深度范围内的特殊性工程盐渍土的盐渍化类型、程度、盐胀性,冻土的类型、融沉性、盐渍化冻土进行了研究与分类。综合评价了特殊土的工程性能和对公路工程的影响程度,为改建公路的选线和路基设计提供了依据,并提出了经济合理、可行的特殊土工程整治措施。 相似文献
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为做好2006年汛期地质灾害防治工作，淄博市国土资源局会同山东省国土资源厅地质环境总站淄博分站，对沂源县三岔乡泥石流易发区、沂源县燕崖乡大洪峪崩塌、博山区过境路（205国道）673千米路牌桥东600米处崩滑危险区、博山区池上镇池上汽车站北西500米滑坡和崩塌危险区、淄川区峨庄乡滑坡危险区、临淄区洋浒崖灰坝不稳定斜坡、周村区王村镇李家疃村采空塌陷等地质灾害隐患点进行了全面摸底排查，查看了博山区、临淄区南部山区、淄川区济潍路两旁停止采矿情况，具体了解各区县地质灾害防治工作落实情况。目前，全市国土资源系统层层成立了汛期地质灾害防治领导机构，严格落实汛期值班制度、险情巡视制度、地质灾害速报制度、地质灾害月报制度，成立了应急分队，各地质灾害隐患点的监测任务也已层层落实到乡镇、单位、人，形成了群测群防的地质灾害防治体系。 相似文献