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52.
通过对舟山市冬季暴雨的分析。揭示了冬季暴雨的发生与厄尔尼诺现象有着明显的相关。指出了厄尔尼诺年冬季暴雨发生时的大尺度环流形势。并结合个例分析。研究了冬季暴雨发生时的物理量场分布特征。为以后的冬季暴雨预报提供参考。 相似文献
53.
位于祖国东海之滨的舟山群岛,1371km2的陆域面积中,有十分之一是国家级、省级风景旅游区。近几年,这里的海洋旅游、海岛观光已呈现出红红火火、欣欣向荣的喜人景象。以下几个数据足以说明舟山市旅游业高速发展的态势:1995年至2000年,全市游客接待总量达2093.06万人次,比“八五”期间增长119%,其中国际游客30.59万人次,同比增长95.9%,连续6年居浙江省第三位。旅游收入约84.03亿元人民币,其中外汇占11.9亿元,比“八五”期间分别增加952%、1145%。到去年底,全市有国际、国内… 相似文献
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舟山群岛是全国最大的群岛,岛屿数量众多,海域宽阔,资源丰富,区位优势明显,开发潜力大。因此舟山海岛、海洋开发,具有群岛规模优势,对全国的海岛、海洋开发有着示范效应。本文从舟山的实际出发,探讨舟山海岛、海洋开发的目标、思路和空间布局,供海岛、海洋规划和开发参考。 相似文献
55.
舟山群岛属于北亚热带南缘季风海洋型气候区,为世界著名渔场。从1987年以来,陆续发现6个新纪录动物种,其中:菱鳍乌贼、倭鳍带鱼、黄边副鳞鲆为浙江新记录,这些动物种的发展补充了浙江动物分布和区系。 相似文献
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<正>城市地下市政基础设施是城市运行的地下生命线,事关城市安全运行、开发规划和高质量发展等诸多城市管理工作。开展城市地下市政设施普查是加强城市地下市政设施建设管理的基础性工作,有助于及时发现并消除地下市政设施存在的安全隐患,同时也有利于城市地下空间的节约利用,本文以浙江省舟山市城市地下市政基础设施普查工作为背景, 相似文献
57.
浙江省舟山市把发展船舶工业作为“以港兴市”必要的配套设施,已经成为全市海洋经济的支柱产业和新的经济增长点。 船舶修造业是舟山海岛经济的传统产业,有着悠久的历史。经过长期的稳步发展,舟山现有船舶工业企业150余家,固定资产总值6.5亿元,已初步形成船舶建造、船舶修理、废船拆解、油轮清舱及船用配套产品制造等门类齐全,集科研、生产、配套服务于一体的较为完整的船舶工业体系,在浙江省船舶工业中占居重要地 相似文献
58.
1998年舟山市海洋产业稳步发展,在全市国民经济中所占比重继续增加。 1.渔业生产稳步发展,养殖短腿逐渐拉长 1998年,全市渔业结构调整力度加大,机动渔船继续倾向大吨位,迈向远洋、境外,并向一船多网、一人多技方向发展。虽然全市机动渔船比上年减少2.8%,但总吨位和总功率均比上年增长 相似文献
59.
海岛经济体脆弱性是指在海岛经济体发展过程中,资源、社会、经济和生态环境等方面呈现出不同程度的可持续发展能力的损坏。从时间序列的视角对海岛经济体脆弱性动态演变过程及发生机理进行研究是针对性提出海岛脆弱性治理的重要途径。作者以舟山市为例,从资源-生态环境-经济-社会综合研究视角,采用综合指数法对1996—2016年舟山市脆弱性动态演变特征进行分析。研究表明:1996—2016年,舟山市资源脆弱性、经济脆弱性、社会脆弱性总体呈下降趋势,生态环境脆弱性"先升后降再升",呈周期性变化;由各子系统对综合脆弱性的影响程度来看,综合脆弱性由生态环境脆弱性和社会脆弱性主导向各子系统均衡影响转变;舟山市脆弱性发展演变过程是自然资源条件、经济发展方式、政府宏观调控相互影响、相互制约的结果,并依据其驱动机制提出相应的应对措施。 相似文献
60.
舟山群岛地处我国东南沿海的长江口南侧、杭州湾外缘的东海水面上,地理位置介于29o32'~31o04'N、121o30'~123o25'E之间。舟山是全国惟一的群岛型地级市。市域总面积为2.22万km2,其中,海域面积为2.08万km2,占96%;岛屿陆地面积为0.14万km2,占4%。舟山群岛共有大小岛屿1390个,现有常住人口岛屿103个,舟山本岛为我国第四大岛。我国沿海岛屿中以舟山群岛最为密集,是我国最大的群岛。舟山众多的岛屿拥有丰富的海洋资源,具有优越的区位和优良的开发前景。在新的发展时期,舟山面临着重大的机遇,也迫切需要解决主导产业遴选问题。赋予准确的区域定… 相似文献