首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1364篇
  免费   141篇
  国内免费   130篇
测绘学   204篇
大气科学   142篇
地球物理   31篇
地质学   636篇
海洋学   20篇
天文学   3篇
综合类   478篇
自然地理   121篇
  2024年   3篇
  2023年   12篇
  2022年   17篇
  2021年   22篇
  2020年   24篇
  2019年   18篇
  2018年   16篇
  2017年   18篇
  2016年   24篇
  2015年   26篇
  2014年   121篇
  2013年   65篇
  2012年   119篇
  2011年   120篇
  2010年   118篇
  2009年   137篇
  2008年   125篇
  2007年   101篇
  2006年   105篇
  2005年   100篇
  2004年   81篇
  2003年   70篇
  2002年   51篇
  2001年   42篇
  2000年   20篇
  1999年   23篇
  1998年   14篇
  1997年   12篇
  1996年   11篇
  1995年   2篇
  1994年   9篇
  1993年   3篇
  1992年   1篇
  1991年   2篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有1635条查询结果,搜索用时 297 毫秒
71.
1:2000数字高程模型(DEM)在高速公路设计中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了生产DEM过程中应注意的问题及DEM在高速公路设计中的应用。  相似文献   
72.
以高速公路工程为例,介绍如何利用SV300测绘成图软件及AutoCAD软件平台、进行道路土方量计算的改进办法和步骤。  相似文献   
73.
江苏高速公路软土路基工程地质问题研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
根据江苏徐州-连云港高速公路软土路基工程出现的开裂、滑移现象,就该地区的水文工程地质条件,软土分布规律,分布特点,典型路段软土的力学指标进行了深入的分析,探讨,总结得出;我国沿海地区高速公路软土地基工程地质问题多是因为软土层厚薄分布不均,勘测过程中现场及室内试验提供的设计指标与实际差异过大等综合因素造成,经综合对比我国沿海地区高速公路软土地基地质灾害,提出勘测设计指标的确定应以十字板、CPT现场试验为准。  相似文献   
74.
焉耆盆地段高速遥感选线应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
卫星遥感技术应用在公路选线中,具有常规方法无可比拟的优势,在国道314线焉耆盆地段高速公路前期选线研究中,以Landsat-5TM457数字图象为主要信息源,通过数据处理和遥感判择并综合分析常规资料,对焉耆盆地经四纪堆积平原土体工程地质区进一步划分亚区,探讨分析了不良地质现象分布规律,形成背景及发展演经趋势,在此基础上比较各设计线路之划分亚区,探讨分析了不良地质现象分布规律,形成背景及发展演化趋势,在此基础上比较各设计线路之优,并提出了科学合理的建议线路方案。  相似文献   
75.
详细叙述了和分析了广西南北高速公路南南段路基的补强加固处理,实践表明,在该工程中采用注浆技术加固路基取得了较好效果。  相似文献   
76.
本文结合“运三高速公路八标段路基边坡加固工程”这一实例,主要介绍了预应力锚索与砼框架梁相结合加固公路边坡的工艺流程和施工组织管理。  相似文献   
77.
郑许高速公路占地边桩的测设   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文以郑许高速公路占地边桩的测设为例,提出了占地边桩所需的测设精度及放样方法,给出了线路边桩坐标的通用计算模型,分析了实际测设边桩的精度,说明本文所提精度指标及作业方法能满足高速公路征地需要,同时对类似的线路测设有借鉴作用。  相似文献   
78.
郑君亮  刘隽  应达 《气象科技》2021,49(2):278-283
为了揭示福建省高速公路沿线雷电活动特征,做好高速公路机电设施的防雷工作,本文利用2015—2018年福建省三维闪电监测数据以及福建省高速公路路网资料进行统计分析。分析了高速公路沿线地闪的月、日活动特征,得出地闪活动主要分布在5—9月和14:00—18:00。根据高速公路沿线地闪密度绘制雷电活动等级分布图,结果表明高速公路的少雷区、中雷区、多雷区、强雷区路段占比分别为5.19%、12.65%、63.03%、19.13%。基于雷电流幅值和雷电陡度绘制雷电强度等级分布图,结果表明89.87%的路段处于雷电强度等级为三级的区域。最后,统计了高速公路沿线雷电流幅值累积概率分布并分析其拟合函数,拟合结果表明福建省高速公路沿线雷电流幅值累积概率分布符合IEEE标准推荐的函数形式。  相似文献   
79.
高速公路两侧土壤的磁化率从路中央向两侧具有逐渐降低的特征,相对应的样品中的重金属Cu、Pb、Zn、N i、Cr、Fe等元素的含量也具有从路中心向两侧逐渐降低的现象。相关分析表明,土壤磁化率与土壤中的Cu、Pb、Zn、N i、Cr、Fe的相关性显著,因而可以利用磁化率异常来指示高速公路两侧土壤的重金属污染状况。元素的赋存形态分析表明铁锰氧化物态与残渣态是Cu、Pb、Zn、N i、Cr、Fe的主要赋存形式;各元素的形态分析结果与土壤磁化率的相关统计分析表明,高速公路两侧土壤的磁化率与可交换态中的Cu、Pb、Zn、铁锰氧化物态中的Fe、Pb、Zn、有机还原态中的Cu、Cr、Fe、Zn和残渣态中的Cu、Pb、Zn、Cr、Co、N i具有明显的相关性。  相似文献   
80.
探讨应用Casio-fx4850编程实现现场快速解算任意桩号坐标。最后讨论了实际放样工作中经常遇到的问题与解决办法。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号