旁压试验在苏通大桥地质勘察工程中的应用   总被引：8，自引：2，他引：6  

汪稔  胡建华 《岩土力学》2003,24(6):887-891

详细介绍了旁压试验的使用方法,以及受潮汐影响的大桥勘察旁压原位测试中的特殊处理措施,分析了旁压试验中各强度参数指标的处理方法和原则,并运用这些方法和原则处理了苏通大桥旁压试验的强度参数指标,为大桥的设计提供了设计强度参数,也可为同类工程提供参考意义。  相似文献   

某特深基坑支护的非线性三维有限元分析   总被引：37，自引：4，他引：33  

宋二祥  娄鹏  陆新征  沈伟 《岩土力学》2004,25(4):538-543

讨论了润扬长江大桥北锚碇基础施工开挖中50 m特深基坑的三维非线性有限元分析,介绍了工程的有关情况,讨论了其计算模型和参数取值,给出主要计算结果并对有关影响因素进行了分析,在此基础上对该基坑支护的设计作出评价,最后结合施工结果讨论了计算分析的可靠性。  相似文献   

南京长江第二大桥桥位风速观测及设计风速的计算   总被引：6，自引：0，他引：6  

张忠义  刘聪 《气象科学》2000,20(2):200-205

本文给出适用于大桥设计风速计算的方法,并利用南京长江第二大桥桥位风速观测资料、南京小教场40年的实测风资料及两处的同步风速观测资料,经统计学分析计算得到南京长江第二桥设计风速的计算值.  相似文献   

新亚欧大陆桥新疆段水害时空分维特征研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

陈亚宁  杨思全  李卫红 《地理科学》2000,20(1):88-91

基于区域自然灾害发生的复杂性和不确定性,运用分形、混沌理论,对新亚欧大陆桥新疆段近３８年的洪水灾害资料进行了时空分维特研究。结果表明：陆桥新疆段洪水灾害不仅在时间序列上具有自相似性,其容量维Ｄｆ在０．０４９７～０．０６８７间,而且在空间序列上也具有自似性,存在明显分维结构,其信息Ｄ１在０．０５３７～０．０７９７之间。洪水灾严重区段的信息分维值较低,并且信息分维与洪水灾害发生频率呈反相关。这一特征将  相似文献   

第二亚欧大陆桥的构成及其国际环境     

岳天祥 《地球信息科学学报》2000,2(4):9-13

本文将第二亚欧大陆桥描述为欧洲联盟网与中国东部网之间的连接,据此描绘了欧洲联盟网和中国东部网的构成,分析了亚洲、尤其是中亚地区围绕交通运输的国际合作形势和生态环境状况,阐述了泛欧洲交通与环境合作的内容和进程.  相似文献   

新亚欧大陆桥(河南段)经济带地下水资源形势的研究     

温彦 《河南国土资源》1999,(1)

新亚欧大陆桥,是又一条连接亚欧大陆的“黄金通道”。陆桥的开通,给河南城市群的崛起和城乡产业经济的发展带来了契机。作为经济可持续发展限制因素之一的地下水资源,在陆桥（河南段）经济带范围内,能否满足沿线经济对地下水的需求？研究结论是：地下水形势不容乐观,潜力尚有８７×１０８ｍ３／ａ,同时还存在超采量３８８×１０８ｍ３／ａ,城乡开发地下水强度不一,已引发多种环境地质问题,对陆桥（河南段）经济带的发展构成了严重威胁。为缓和陆桥（河南段）沿线用水矛盾,必须遵循“因地制宜,量水为出,适度开发,统一规划”的原则,在开源、节流、管理上做好用水文章,充分发挥地下水资源的整体效益,实现陆桥（河南段）经济带地下水的可持续开发利用。  相似文献   

PRESENT　SITUATION，FEATURE　AND　DEVELOPMENTAL　IDEAS　OF　BORDER　OPENING　IN　XINJIANG     

谢香方  李春华 《中国地理科学(英文版)》1995,5(3):212-221

ＰＲＥＳＥＮＴＳＩＴＵＡＴＩＯＮ，ＦＥＡＴＵＲＥＡＮＤＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴＡＬ　ＩＤＥＡＳＯＦＢＯＲＤＥＲＯＰＥＮＩＮＧＩＮＸＩＮＪＩＡＮＧＸｉｅＸｉａｎｇｆａｎｇ（谢香方）；ＬｉＣｈｕｎｈｕａ（李春华）（ＸｉｎｊｉａｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＧｅ...  相似文献   

The performance of collars on scour reduction at tandem piers aligned with different skew angles     

Sargol Memar  Aliasghar Beheshti  Majid Rahimpour  Giovanni De Cesare  Anton J. Schleiss 《Marine Georesources & Geotechnology》2020,38(8):911-922

  相似文献   

杭州湾跨海大桥对钱塘江河口水流的影响   总被引：1，自引：0，他引：1  

韩海骞  熊绍隆  朱军政  俞月阳  曾剑  陈武 《海洋学研究》2002,20(4):57-63

通过河工模型试验,研究建设在潮汐河口的特大型桥梁——杭州湾跨海大桥对水环境产生的影响。杭州湾跨海大桥河工模型上边界选在老盐仓,下边界定在金山,平面比尺为1000,铅直比尺为100,模拟总水域面积约2200km2;模型运用2000年9月杭州湾实测水下地形及大范围同步水文测验资料进行了验证,其精度较高。在此基础上,结合实测资料分析,运用定床模型试验对杭州湾跨海大桥建成后附近水域流态的变化及对钱塘江涌潮、上游行洪等的影响进行了分析和预测。建桥前后潮位、流速流向、潮流量以及涌潮高度等试验数据的变化表明,杭州湾跨海大桥建成后对钱塘江河口水流的影响主要在桥位近区,对涌潮、上游行洪基本没有影响。  相似文献   

GPS技术在杭州湾跨海大桥首级控制网测量中的应用     

杨一挺  景军郎 《海洋学研究》2002,20(4):19-24

应用GPS技术对杭州湾跨海大桥进行首级控制网测量,结果表明:(1)合理布设GPS控制网,并采用设置深桩固埋测量标志、增加有效观测时间、加强数据可靠性与精确性的检验、选择科学及合理的坐标系统等方法,可提高观测数据的质量和精度。同时,对观测数据采用Bernese高精度基线处理软件和精密星历进行基线解算、网平差和坐标转换,保证了杭州湾跨海大桥首级控制网的精度在厘米级之内,使成果的质量达到优良。(2)Bernese基线数据的闭合环及复测基线的检核表明:同步环、异步环闭合差量值及复测基线互差量值全部符合限差要求,且在允许值的1/3以内的基线环数分别占93.3%、77.7%和100%,其成果精度达到优良。(3)GPS控制网的控制点点位的中误差全部满足±20mm的技术设计要求,并且有96.6%的控制点点位中误差在限差的1/3范围以内,精度较高。使用精密星历和广播星历两种不同的数据处理方法进行数据处理,其坐标互差吻合得较好,全部互差值均在限差允许值的1/2范围以内,且使用精密星历计算的成果精度明显高于使用广播星历计算的成果精度。  相似文献