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交通大数据在人文与经济地理学的应用及学科影响 总被引：2，自引：0，他引：2
交通大数据能够反映人类社会经济活动产生的位移与时空轨迹,不仅能够满足学者们在微观尺度更深入、更精细的研究粒度要求,而且能够为宏观尺度的研究提供广范围、多视角的连续性观测,其研究与发展为人文与经济地理学带来了新思路和新技术。本文以交通大数据的研究前沿为基础,梳理了区位论、时空行为、复杂网络、流空间等理论研究的发展方向,勾勒了“大数据时代”背景下人文与经济地理学的研究框架体系,探讨了新旧技术方法融合的可能性,并讨论了对各个分支学科相关研究的影响。接着,本文总结了交通大数据在人文与经济地理学的主要应用方向与趋势,主要包括出行即服务的交通规划理论与方法,“人工智能+大数据”的城市管理科学,大尺度交通流迁移的模拟,以及“流空间”与“场所空间”的多维度研究等。最后,本文指出了交通大数据应用在获取难度和数据有偏性等方面值得注意的问题并进行了展望。 相似文献
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《大地测量与地球动力学》2015,(1):66
<正>11月12日,湖北省地震局召开《大地测量与地球动力学》期刊发展咨询会,就《大地测量与地球动力学》杂志的未来发展方向、发展思路、当前工作重心和切入点等,邀请专家进行会诊。学术、行业和期刊领域专家近20人应邀参加座谈,我国著名大地测量学家宁津生院士也亲临指导。专家们就该刊的办刊思想、办刊宗旨、编辑方针调整以 相似文献
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现代天文学,按研究方法分类,可以分为四个分支学科：天文学史、天体测量学、天体力学和天体物理学。天文学起始于天体的观测和测量,如太阳的周日视运动、月相的变化、行星的运动和星空的四季变化等。总结出天体运行规律,建立时间规律和历法,服务于人类的生活和生产活动。 相似文献
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中国对于海洋文化的理论探索与建构已有数十年的积淀,然而目前学术界对其学科主体性依然缺乏共识。为增强中国海洋强国建设的文化软实力,文章解答海洋文化学科主体性的基本问题,分析海洋文化学科主体性建构面临的挑战,并提出具有针对性的建议。研究结果表明：海洋文化属于知识门类意义上的学科,是独特的知识集合和自成系统的理论体系;由于传统学术思维的惯性、经世致用思想的影响、研究对象范畴模糊和研究方法特性缺失等因素,海洋文化的学科主体性尚未真正确立;海洋文化的学科主体性建构应坚持“人 海主体”的理论建构、“人 海和谐”的价值取向、“人 海依存”的研究范畴和“人 海互动”的研究方法。 相似文献