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51.
景观指数的粒度变化效应 总被引：66，自引：0，他引：66
本文以延河流域的1:250000和1:500000土地利用图为对象,以景观格局分析程序Fragstats3.3为分析工具,探讨了不同比例尺条件下景观指数随粒度增加的变化特征.研究结果表明,随着粒度值由25m到400m的逐渐增加,除斑块丰富度外的景观指数均具有明显的尺度效应,其中聚集度和集合度没有尺度转折点,其他指数具有明显或不明显的尺度转折点.对比分析1:250000和1:500000土地利用格局指数的计算结果可以发现:1)尺度转折点不是一个值,而是一个相对较小的区间;2)尺度转折点与研究图件的比例尺有关,比例尺越大,所发生的第一次尺度转折点的粒度就越小;3)第一尺度域是选择适宜粒度的较好取值范围.对延河流域1:250000土地利用图进行景观指数计算的适宜粒度范围是70～90m,1:500000土地利用图的适宜粒度范围是90～120m. 相似文献
52.
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International Journal of GeographicalInformation Science,2003,17(1)030601 利用多山地形DEMs和太阳辐射模拟计算地形参数的矢量代数算法=Vectorial Algebra Algorithms for Calcu-lating Terrain Parameters from DEMSand Solar Radiation Modelling in Moun-tainous Terrain[英]/Corripio J G.-1- 相似文献
54.
高原交通干线对土地利用和景观格局的影响——以兰州至格尔木段为例 总被引：12，自引：1，他引：12
运用景观生态学方法和Arc/Info软件，研究1995年至2000年兰州至格尔木铁路沿线的区域土地利用和景观格局变化，分析交通干线（公路和铁路）的影响程度与范围。主要结果如下：（1）东线土地利用和景观格局没有发生显著变化，西线土地利用和景观格局变化较大；（2）东线缓冲带土地利用程度综合指数没有显著变化，西线缓冲带土地利用程度综合指数明显升高。缓冲带综合土地利用动态度的变化反映了交通干线的轴向影响规律；兰州至西宁铁路对土地利用变化的显著影响范围是5km，青藏铁路对土地利用变化的显著影响范围是7km；（3）9个城市缓冲带的土地利用变化分析表明：城市扩展主要发生在1km缓冲带内。 相似文献
55.
从目前上海地区已经查明的矿产资源来看，除了金山张堰铜矿具有中等规模的储量之外，其他矿产无论在矿种上，或者储量上，都极其稀少，匮乏。但是，上海地区的地质资源：如地下水，地下含水层储能和地质景观等却十分丰富多采，有的还充满开拓开发潜力，特别是地质景观资源，它将成为上海发展又一个国民经济支柱产业的旅游事业的可靠物质基础之一。 相似文献
56.
人类水事旅游活动与景观泉水资源相关研究 总被引：2，自引：0，他引：2
景观泉水资源在人类水事旅游活动中占有十分重要的地位。本文首先从人类水事旅游活动的认知感应入手，探讨了人、水、旅游间形成与发展的历史渊源，找出了环境感应与水事旅游行为的一般模型。其次，在人类水事旅游活动中以景观泉水资源为范例，归纳总结出了景观泉水资源的认知感应类型，并对景观泉水资源的美学特征及人类水事旅游活动特点进行了简析。 相似文献
57.
云南溶洞旅游资源开发研究 总被引：6，自引：0，他引：6
明庆忠 《地理学与国土研究》1997,13(1):32-35
分析云南溶洞旅游资源的特征，开发利用条件和存在的问题，提出了开发的建议。 相似文献
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