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文章分析列举了开辟珠海港的自然条件。认为珠海港的开辟和建设将是实现广东沿海，尤其是珠江三角洲港口合理布局的关键，是珠海市推进西区城市化、经济全面腾飞的压轴工程。最后，还提出了港口建设和发展中应注意的一些问题。 相似文献
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在海洋开发和利用中,海洋开发主体对海洋环境产生了负的外部性,靠市场的力量是不能解决外部性内部化的,必须依靠政府进行海洋环境管理。但在政府进行海洋环境管理的过程中又会产生寻租行为,导致海洋环境管理的低效率。笔者认为,可以通过制度创新来抑制在政府进行海洋环境管理中所产生的寻租行为。一、政府必须进行海洋环境管理的原因:外部性导致了市场失灵海洋环境具有公共资源的性质,而开发者在开发和利用公共资源时会产生负的外部性,造成海洋环境等资源的过度使用。所谓外部性(externalities),也称为外部效应,是指一个人或一个企业的活动… 相似文献
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介绍了浙江东南沿海的台州市及所属玉环县、温州市及所属乐清市、瓯海区等地面实施海洋“蓝色工程”的丰富实践和新鲜经验。文中借鉴浙东南沿海大开发的成功经验,结合我国东部沿海其它地区特别是苏北沿海的实际,提出了做出滩涂开发利用、发展海洋经济的总体战略构想。 相似文献
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发展海洋经济强化海洋管理王曙光山东省海洋与水产厅山东省濒临黄渤海，海岸线长３１２１公里，占全国的１／６；海域面积近１５万平方公里，与陆地面积相当；沿岸有３２６个海岛，总面积１３６平方公里，岛岸线总长７３７公里；水深２０米以内的浅海面积２．９万平方公里... 相似文献
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关于海洋对香港经济与社会发展的思考鹿守本（国家海洋局海洋综合管理司司长研究员）编者语］我国对香港恢复行使主权，从海、陆、空驻军已得到体现。面对这一片刚刚回归的“蓝色国土”———拥有８０多公里的海岸线、２００多个海岛、１０００多平方公里的海域，怎不令我... 相似文献
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中国是一个海陆兼备的大国，也是一个古航海国家，中华民族曾在海洋上创造过举世无双的辉煌。“兴海军，振中华”，“富国强兵，中华腾飞”，是几代中国人梦寐以求的夙愿。但历史上相当长一个时期海洋没有成为中国振兴之路，却给中国人民带来了深重灾难。迈入新世纪，中国在海洋上再次面临历史的抉择，江泽民主席适时地提出：“建设海洋强国是新时期的一项重要历史任务”。我们必须真正从国家战略高度来审视海洋，以落实建设海洋强国的光荣历史使命。一、建设海洋强国应在国家战略上切实体现１９９８年，国务院发布了中国海洋史上第一个海洋… 相似文献
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解决海洋经济发展中资金短缺问题的思路徐质斌（山东省海洋经济研究中心副主任）资金投放问题是海洋经济发展中一个关键问题。无论是海洋经济的全面启动，还是海洋科技项目的研究，都需要大量的资金。我国作为一个发展中国家，资金短缺是一个普遍现象，资金短缺已成为海洋... 相似文献