全文获取类型
| 收费全文 | 495篇 |
| 免费 | 86篇 |
| 国内免费 | 211篇 |
专业分类
| 测绘学 | 49篇 |
| 大气科学 | 4篇 |
| 地球物理 | 47篇 |
| 地质学 | 631篇 |
| 海洋学 | 3篇 |
| 综合类 | 30篇 |
| 自然地理 | 28篇 |
出版年
| 2024年 | 3篇 |
| 2023年 | 15篇 |
| 2022年 | 15篇 |
| 2021年 | 13篇 |
| 2020年 | 17篇 |
| 2019年 | 27篇 |
| 2018年 | 19篇 |
| 2017年 | 15篇 |
| 2016年 | 12篇 |
| 2015年 | 17篇 |
| 2014年 | 59篇 |
| 2013年 | 38篇 |
| 2012年 | 33篇 |
| 2011年 | 41篇 |
| 2010年 | 52篇 |
| 2009年 | 38篇 |
| 2008年 | 42篇 |
| 2007年 | 39篇 |
| 2006年 | 47篇 |
| 2005年 | 39篇 |
| 2004年 | 40篇 |
| 2003年 | 42篇 |
| 2002年 | 35篇 |
| 2001年 | 24篇 |
| 2000年 | 14篇 |
| 1999年 | 11篇 |
| 1998年 | 11篇 |
| 1997年 | 6篇 |
| 1996年 | 3篇 |
| 1995年 | 2篇 |
| 1994年 | 2篇 |
| 1993年 | 2篇 |
| 1992年 | 6篇 |
| 1991年 | 6篇 |
| 1990年 | 3篇 |
| 1989年 | 4篇 |
排序方式： 共有792条查询结果，搜索用时 0 毫秒
791.
高速公路因行车速度较高，对路面的平整度要求较高。桥头过渡段深层软土路基沉降控制效果是软土广泛分布地区影响道路平整度的重要因素。沉降控制不足往往会导致桥头跳车现象的出现，进而严重制约着道路的通行速度和行车安全。本文以南部海湾地区某高速公路桥路过渡段深层软土路基为对象，分别开展了水泥土搅拌桩复合地基和素混凝土桩复合地基沉降控制的对比计算分析。结果表明素混凝土桩对深层软土路基工后沉降控制的效果更好，可以满足公路建设对桥头过渡段深层软土路基沉降量的控制要求。 相似文献
792.
在工程建设过程中，软土路基的稳定性对于工程运营的安全性至关重要，地震导致的路基变形沉降易引发严重的安全事故。针对这一问题，本文以某水利工程进程临时道路路基为研究对象，利用有限元数字模拟软件Plaxis分析软土路基在地震作用下的变形特征，并计算在不同地震工况下的安全系数，研究结果表明：(1)地震作用下，路基破坏模式为从坡脚处产生圆弧形滑移；(2)在加速度为0.1 g的地震工况下，路基稳定系数为1.15,加速度为0.2 g的地震工况下，路基稳定系数为1.05。研究结果对于软土地基地震稳定性分析具有一定的参考意义。 相似文献