苇田生态循环经济现状及发展对策     

于长斌  孙嘉槟  李艳  刘新宇  魏岩 《湿地科学与管理》2013,(3):37-38

芦苇是一种具有综合利用价值的植物,素有"第二森林"之称,用途广泛,生产潜力巨大,具有极大的经济价值和生态价值。通过分析苇田生态循环经济的国内外现状及存在的问题,提出了我国苇田循环经济发展对策。  相似文献   

DESIGN OF SEDIMENT TRANSPORTING CANAL SECTIONS     

PrabhataK.SWAMEE NimishaSWAMEE 《国际泥沙研究》2004,19(4):312-318

Design equations for minimum area or maximum velocity canal-sections for transport of bulk sediment carried by water have been obtained. Such canals are economically feasible in the terrain where large slopes are available. The design procedure is illustrated by a practical example.  相似文献   

论"大三峡旅游经济圈"构建中的鄂西与渝东区域整合   总被引：25，自引：7，他引：18  

曹诗图  崔进  郑宇飞 《地理与地理信息科学》2003,19(3):94-97

该文论述构建“大三峡旅游经济团”的关键是实现鄂西与渝东的区域整合。鄂西与渝东在地缘和旅游开发上关系密切,但隶属不同的省级行政区,在新的形势下很有必要进行一体化开发。同时阐述区域整合和旅游一体化开发的意义,提出构建“大三峡旅游经济圈”的若干对策。  相似文献   

克鲁格曼的多中心城市空间自组织模型评析   总被引：19，自引：2，他引：19  

刘安国  杨开忠 《地理科学》2001,21(4):315-322

在传统的空间经济格局研究中，以杜能为代表的古曲区位论和以克里斯塔勒与廖什为代表的代近区位论将经济活动所表现出来的规则性视为理所当然的，对于为什么会产生这样的规则性，人们却不得而知，1990年代，新经济地理学的主要代表人物克鲁格曼将对自组织系统的跨学科研究所取得的成果运用于经济学研究之中，建立起多中心城市的空间自组织模型，他以对厂商之间的向心力和离心力及其相互作用的分析为基础，向我们清楚地阐明了经由一只看不见的手形成大范围内的有规则的经济空间格局的内在机理，即“从不稳定产生秩序”的基本原理。  相似文献   

投资项目经济评价原理与开发实例     

罗黎  杨永国 《江苏地质》2005,29(4):250-254

随着社会的发展，项目经济评价越来越重要。说明了项目开展经济评价的必要性，简要论述了财务评价、风险性及敏感性分析的原理。详细阐述了项目经济评价的具体应用，利用Visual C＋＋语言，开发了小型的管材经济评价系统。本系统具有综合评价、敏感性分析及计算机自动绘图等功能，并以实例验证了该系统是实用、有效的。  相似文献   

产业集聚、市场结构与生产率——基于中国省份制造业面板数据的实证研究   总被引：4，自引：0，他引：4  

陈良文  杨开忠 《地理科学》2008,28(3):325-330

利用1987~2003年中国制造业8个产业分省份面板数据对集聚经济效应的存在与否进行了实证研究,研究结果显示在制造业8个产业中,大部分产业存在地方化经济效应和城市化经济效应,即产业自身规模以及其他产业规模对该产业的劳动生产率具有正向影响,从而验证了集聚经济效应的存在性。研究同样对市场结构与生产率之间的关系进行了实证检验,并没有支持"竞争性的市场结构更能促进创新"这一理论预期,在一定程度上说明企业的内部规模经济效应要强于市场竞争对创新的促进作用。  相似文献   

丝绸之路经济带气溶胶的人为成份比例     

张芝娟  陈斌  衣育红  刘晶晶  贾瑞  黄建平 《中国沙漠》2019,39(4):16-26

利用MERRA-2(The Modern-Era Retrospective Analysis for Research and Applications,version 2)再分析资料,分析了1980-2017年丝绸之路经济带沿线区域(30°-50°N、10°-110°E)硫酸盐、黑碳、有机碳、沙尘气溶胶的时空分布特征,然后将沙尘分为自然沙尘和人为沙尘,进而计算出自然气溶胶和人为气溶胶在不同季节的空间分布,定量给出了人为气溶胶的贡献。结果表明:在丝绸之路经济带沿线的东欧地区,经济发达、工业活跃,硫酸盐是最主要的气溶胶类型,占总气溶胶光学厚度的64%,总气溶胶光学厚度每年下降0.0035;在地表裸露、沙尘活跃的5个欠发达地区,沙尘是最主要的气溶胶类型,占总气溶胶光学厚度的46%~65%,其中巴基斯坦-印度地区总气溶胶光学厚度每年增加0.0059;人为气溶胶对总气溶胶的平均贡献为62%~65%;6个区域中北非地区人为气溶胶所占比例最小,为32.8%,东欧地区最大,为73.5%;随着人口密度的增加,人为气溶胶的光学厚度也在增加。人为气溶胶占总气溶胶的比例很高,而且与人口密度正相关。  相似文献   

Community,Place and Cyberspace     

D.J. Walmsley 《The Australian geographer》2000,31(1):5-19

It is over 30 years since the concept of community without propinquity was first proposed. According to this concept, communities might be spatially far-flung, but nevertheless close-knit, intimate and held together by shared interests and values, rather than by geographical proximity. Although the idea of community without propinquity has been heavily criticised, the advent of advanced telecommunications and the emergence of cyberspace mean that a reappraisal of the concept, and of the changing nature of community generally, is warranted. The paper undertakes such a reappraisal. A review of the literature on cyberspace reveals several reasons why the social effects of advanced telecommunications and the Internet might be less than is sometimes predicted. Setting this discussion in the context of other social science discourses on new urbanism, consumption rather than production as a basis for city life, postmodernism, and 'the third way' in politics, shows that place and local community are, and will continue to be, fundamental to the functioning of society. Cyberspace might have annihilated distance but not place.  相似文献   

山东半岛蓝色经济区海洋主导产业发展实证分析   总被引：4，自引：0，他引：4  

秦宏  谷佃军 《海洋科学》2010,34(11):84-90

随着山东半岛蓝色经济区建设的提出,山东半岛海洋经济发展进入全新的阶段。文章综合运用相关性分析、贡献度分析以及趋势分析等方法对山东半岛主要海洋产业进行综合评价,对山东半岛蓝色经济区海洋主导产业进行了界定,进而对滨海旅游业、海洋运输业、海洋渔业、海洋修造船业、海洋油气化工业和海洋高新技术产业等主导产业的发展方向和重点进行了规划。  相似文献   

FORGING ASIA＇S GLOBAL TRANSPARK IN THE PEARL RIVER DELTA AT ZHUHAI     

VictorFSSIT 《中国地理科学(英文版)》2003,13(4):300-309

The main purpose of the paper is to introduce the concept of the Global TransPark (GTP). It is a critical time to develop air logistics infrastructure in the New Economy. The paper also presents a brief review of the air cargo industry in the Asian-Pacific region and China, in particular China‘s development in the industry as its economy has grown rapidly and globalized in the past two decades. The paper argues that China needs to develop a GTP to support its future growth, and explains why the Pearl River Delta-Hong Kong-Macao city-region or Extended Metropolitan Region (EMR) is the best location. Finally, it proposes that Zhuhai Airport, one of the five airports in the EMR, is thebest site for the GTP. New policies from Chinese government as well as close cooperation between local governmentsof Guangdong and the two Special Administrative Regions of Hong Kong and Macao will be needed to make the establishment of the GTP possible.  相似文献