全文获取类型
| 收费全文 | 801篇 |
| 免费 | 52篇 |
| 国内免费 | 21篇 |
专业分类
| 测绘学 | 582篇 |
| 大气科学 | 16篇 |
| 地球物理 | 67篇 |
| 地质学 | 70篇 |
| 海洋学 | 60篇 |
| 综合类 | 32篇 |
| 自然地理 | 47篇 |
出版年
| 2024年 | 3篇 |
| 2023年 | 5篇 |
| 2022年 | 34篇 |
| 2021年 | 43篇 |
| 2020年 | 50篇 |
| 2019年 | 51篇 |
| 2018年 | 32篇 |
| 2017年 | 76篇 |
| 2016年 | 44篇 |
| 2015年 | 39篇 |
| 2014年 | 40篇 |
| 2013年 | 62篇 |
| 2012年 | 58篇 |
| 2011年 | 45篇 |
| 2010年 | 37篇 |
| 2009年 | 26篇 |
| 2008年 | 34篇 |
| 2007年 | 40篇 |
| 2006年 | 28篇 |
| 2005年 | 22篇 |
| 2004年 | 16篇 |
| 2003年 | 13篇 |
| 2002年 | 15篇 |
| 2001年 | 6篇 |
| 2000年 | 7篇 |
| 1999年 | 8篇 |
| 1998年 | 5篇 |
| 1997年 | 2篇 |
| 1996年 | 7篇 |
| 1995年 | 7篇 |
| 1994年 | 4篇 |
| 1992年 | 1篇 |
| 1991年 | 3篇 |
| 1990年 | 2篇 |
| 1988年 | 3篇 |
| 1986年 | 2篇 |
| 1984年 | 2篇 |
| 1982年 | 1篇 |
| 1981年 | 1篇 |
排序方式： 共有874条查询结果，搜索用时 31 毫秒
31.
32.
对古浪县第二次全国湿地资源调查的技术、结果进行了系统分析,探索了研究区内湿地资源调查更新的方法,通过"天空地"协同和"互联网+"的调查更新技术全面更新研究区内湿地资源调查数据库,以全面掌握湿地资源状况。研究结果:1)古浪县第二次湿地资源调查范围内的非湿地类型面积达4 615.35 hm2,占全县第二次湿地调查总面积的59.31%。2)变更后县域内湿地资源总面积4 131.54 hm2,以河流水面、内陆滩涂、水库水面、沟渠为主要用地类型,较第二次调查湿地面积净减少3 650.25 hm2。3)"天空地"协同遥感监测技术为湿地资源变更监测提供高精度多源数据,保证了调查、监测的精度和准确性。 相似文献
33.
王子臣 《测绘与空间地理信息》2019,42(4):213-215
利用倾斜摄影测量技术进行城市三维模型数据生产,具有快速高效、模型纹理真实、数据精度高等特点,在数据生产单位得到大规模应用。本文以实际的生产项目为例阐述了倾斜航空摄影的数据获取过程。 相似文献
34.
研发了一种适合于大范围1∶500的无人机测图方案,围绕平面和高程点位中误差在5 cm以内这一核心目标,从无人机的平台稳定性、空中精准定位飞控、空三与三维建模及模型与影像结合的多视角测图等方面进行了设计。在广州马沥村的应用表明,本文研究的无人机倾斜摄影方案可以满足1∶500高精度的三维测图,并具有较高的效率。 相似文献
35.
36.
空中三角测量数据主要是为摄影测量提供定向框架数据,其质量决定最终产品的质量。笔者结合生产实践中遇到的实际问题,对提高空中三角测量数据成果质量的3个关键环节——航外控制测量,航内控制点量测,外业控制点的残差分析、空中三角测量成果检查及评定的重要性进行了阐述。 相似文献
37.
航线设计是每次飞行的基础,在航空摄影测量中,它占有重要的地位和作用。航线设计的好坏将直接影响航拍成果的质量,所以在进行每次航拍飞行之前都要对测区内的航线进行设计,以保证航飞的顺利进行。 相似文献
38.
车载移动测量系统可以快速、高精度地对测区进行三维激光扫描,但是因地物遮挡、视角限制,使得点云数据存在缺失;无人机航测具有高效率、高灵活性和低成本等优势,但是稳定性差,受天气影像严重,易导致影像不清晰或精度低。无人机航测技术可以弥补车载移动测量技术的采集盲区,后者可以发挥高精度的优点,二者技术联合应用,将极大提高测绘精度及生产效率。本文以某小区为例,进行了相关方法实验,对建筑物顶部或植被茂密处等扫描盲区,采用无人机航测补测,通过高精度激光点云对航摄影像进行纠正匹配,综合利用激光点云与航摄影像进行大比例尺测图。 相似文献
39.
使用无人机实施测绘航空摄影时,由于无人机相对航高较低,地面起伏会对无人机影像的分辨率、覆盖范围、重叠度造成较大的影响,影像成果会出现分辨率不足、重叠度不够、覆盖漏洞等缺陷。针对这一情况,本文提出了一种利用数字微分正解法的计算方法,借助DEM准确计算每张影像的覆盖范围,并使用FME软件高效生成全部影像的覆盖范围。经过实际使用,验证了该方法可以在航线设计阶段准确预测并分析全部影像的覆盖范围、重叠度,因此可及时发现设计问题并调整航线。该方法可以有效减少因地形起伏造成的影像覆盖缺陷,减少返工现象,从整体上提高了作业效率。 相似文献
40.