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91.
在现有的OTC内碳通量观测仪器设备基础上, 设计开发出一套以AT89S51单片机为控制核心, 通过L293D控制电机正反转控制箱盖定时开关, 实现了多年冻土区OTC内碳通量自动观测. 观测主体箱用透明采光性良好的玻璃纤维材料制成, 电机传动采用齿轮传动, 箱口和箱盖接触地方用橡胶密封圈包裹, 防止箱盖密闭时漏气. OTC内碳通量自动观测仪最大可能性的减小了当前模拟增温条件下碳通量观测受自然条件和人为因素的影响, 极大的降低观测费用, 提高了数据的连续性, 基本上实现了多年冻土区模拟增温条件下碳通量较为精确地自动、连续观测. 试验表明: 在气象条件相对较好的2013年5月15日, OTC内碳通量自动观测仪观测结果和传统OTC内利用LI-COR6400观测结果规律性都较强, 野点较少, 二者相关性显著(R2=0.96); 而在气象条件相对较差的2013年9月1日, OTC内碳通量自动观测仪观测结果受外界干扰小, 观测结果规律性强, 野点较少; 而传统OTC内利用LI-COR6400 观测结果规律性较差, 野点较多, 数据可信度不高, 二者观测结果相关性不显著(R2=0.67). 相似文献
92.
为了全面准确地掌握广西跨海大桥的风环境和风特性参数,2012 年在桥位区设立了一座高度为 55 m 的测风塔,安装了梯度风和超声风观测仪器对其近地风场环境进行了连续 1 a 的现场观测,分析大桥桥位区实测的平均风场特征和湍流脉动风场特征,并推算了桥位区设计风速,结果表明:1)桥位区平均风速垂直变化曲线符合幂指数规律,大风状况时的风切变指数为 0.062,平均风速上半年>下半年,累年平均和秋、冬、春季主导风向较稳定且均为偏北风;2)在台风“启德”过程观测到的风攻角基本不超过规范用于抗风性能检验规定的±3°范围,脉动风湍流表现为均匀平稳的湍流变化过程,三维方向的湍流强度变化趋势基本一致、湍流积分尺度随时间的变化不大,湍流功率谱在惯性副区内基本符合 Kolmogrove 谱-5/3 律;3)大桥桥面高度处的设计风速 50 a 一遇为 39.7 m/s,100 a 一遇为 42.7 m/s。 相似文献
93.
利用GPS定位技术测定跨河两岸点位大地高差,同时使用精密水准仪测定同岸点位的水准高差,据此求出观测点位之高程异常值及其线性变化率,并利用似大地水准面在窄线条小区域范围内高程异常值均匀变化特性,拟合求得跨洋段的高程异常变化率及异常差,从而计算出水准高差。结果表明,采用这种方法得到的精度可靠,满足工程要求。本实践得出了一些有益启示,对类似工程有一定参考借鉴作用。 相似文献
94.
95.
The numerical solving and the program designing of the rotated complex empirical orthogonal function(RCEOF) are discussed.Some examples of RCEOF are also presented. 相似文献
96.
本文通过在漳州某电厂实施26000kN基桩垂直静载荷试验项目,在此对国内最大吨位静载荷试验的组织设计方案和试验方法(锚桩法)进行介绍,并简介试验成果,以供同行参考,并提出宝贵意见。 相似文献
97.
电子出版系统中的地图设计 总被引:3,自引:3,他引:0
计算机制图与地理信息系统技术的发展 ,形成了计算机制图编辑设计、制印一体化生产体系 ,同时也显示出电子出版系统的优势。电子出版系统在发展中也给地图设计带来一些误区。 相似文献
98.
多媒体电子地图使用者和地图界面之间的操作性交互是实现高层次地图交互的基础,地图系统界面的交互性是提高使用者操作性交互效率的关键。本文以系统方法为指导,提出了交互界面的设计流程,包括需求分析、概念模型设计和详细界面设计三个阶段,结合地图使用者的特点,讨论了交互方式和交互形式的选择与配合以及界面隐喻的原则,重点提出了地图可视化系统中界面交互性的设计原则。作者希望本研究能够用于地图可视化系统设计过程中交互界面的设计,从而促进多媒体电子地图交互效率的提高。 相似文献
99.
随着旅游业的迅猛发展,旅游网络地图的广泛应用,旅游地图网站规模不断壮大,并具有广阔的应用前景。但目前其设计还非常混乱,由于缺乏理论指导,限制了旅游地图网站的进一步发展。本文在分析了国内外众多较著名的旅游网络地图站点的基础上,总结了其存在的主要问题;然后探讨了旅游地图网站的特性,并根据主题和应用目的的不同对旅游地图网站进行了分类,总结了不同种类地图网站的设计;最后提出旅游地图网站的设计原则,并以此原则为指导设计实现了河南省旅游地图网站。 相似文献
100.