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52.
哈密南部暴雨成因分析 总被引:6,自引:1,他引:6
通过对 2 0 0 2年 6月 1 8~ 1 9日哈密南部暴雨的环流背景、物理机制、T2 1 3产品的物理量及卫星云图分析 ,揭示形成暴雨的成因 相似文献
53.
人工土层冻结法加固在盾构出洞施工中的应用 总被引:10,自引:0,他引:10
软土地区盾构出洞施工中洞口土体易失稳、渗水,上海明珠线二期工程浦东大道站至张扬路站区间,隧道在盾构出洞施工中,为确保地面建筑及地下管线的安全及正常使用,首次采用了人工土层冻结加固,取得了良好的效果;本文介绍了该工程出洞口土体加固的方案选择、关键技术处理及实际取得的效果,并探讨了人工土层冻结加固在含水松软土层的地下工程中的应用前景. 相似文献
54.
本文利用常规观测资料和物理量资料,对2003年6月26~28日广西全区性范围暴雨天气过程进行诊断分析,指出副热带高压逐渐加强西伸与弱冷空气在广西维持对峙是暴雨产生的主要原因;物理量和云图分析表明,暴雨发生前广西上空有深厚的不稳定层结存在,造成本次的强降水是对流层中低层暖湿空气被地面弱冷空气抬升的结果。 相似文献
55.
对比云南富宁2001年“8·25”与2004年“5·15”两次大暴雨过程前后的雨量分布、灾情、大气环流背景,以及反映大气水汽、热力、动力条件的部分物理量场,分析它们在两次过程中的异同点,讨论各类条件对暴雨落区的指示性情况,并对“5·15”过程的雷达回波资料作简单的定量分析。 相似文献
56.
沙文生 《云南地理环境研究》2004,(Z1)
利用2004年5月15~21日第一场透雨过程的高空资料,对产生强降雨天气的主要物理量进行分析,总结主要物理量的变化特征,揭示这次强降雨产生发展变化规律,对今后在预报过程中对主要物理量的变化引起重视,具有一定的参考意义。 相似文献
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It is usually recognized that relatively large amounts of soil particles cannot be transported by raindrop splashes under windless rain. However, the splash-saltation process can cause net transportation in the prevailing wind direction since variations in splash-saltation trajectory due to the wind are expected in wind-driven rain. Therefore, determining the combined effect of rain and wind on the process should enable improvement of the estimation of erosion for any given prediction technique. This paper presents experimental data on the effects of slope aspect, slope gradient, and horizontal wind velocity on the splash-saltation trajectories of soil particles under wind-driven rain. In a wind tunnel facility equipped with a rainfall simulator, the rains driven by horizontal wind velocities of 6, 10, and 14 m s−1 were allowed to impact three agricultural soils packed into 20×55 cm soil pans placed at both windward and leeward slopes of 7%, 15%, and 20%. Splash-saltation trajectories were measured by trapping the splashed particles at distances downwind on a 7-m uniform slope segment in the upslope and downslope directions, respectively, for windward and leeward slopes. Exponential decay curves were fitted for the mass distribution of splash-saltation sediment as a function of travel distance, and the average splash-saltation trajectory was derived from the average value of the fitted functions. The results demonstrated that the average trajectory of a raindrop-induced and wind-driven soil particle was substantially affected by the wind shear velocity, and it had the greatest correlation (r=0.96 for all data) with the shear velocity; however, neither slope aspect nor slope gradient significantly predicted the splash-saltation trajectory. More significantly, a statistical analysis conducted with nonlinear regression model of C1(u*2/g) showed that average trajectory of splash saltation was approximately three times greater than that of typical saltating sand grain. 相似文献
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WU Yaping ZHU Yuanlin GUO Chunxiang SU Qiang & MA Wei . School of Civil Engineering Lanzhou Jiaotong University Lanzhou China . State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering Cold Arid Regions Environmental Engineering Research Institute Chinese Academy of Sciences Lanzhou China 《中国科学D辑(英文版)》2005,48(7)
In the construction of Qinghai-Tibet railway,to avoid diseases caused by frost heave and thaw col-lapse of frozen ground,besides the normal bridges over the rivers,a lot of dry bridge structures have been built to replace subgrade in the regions of high tem-perature and high ice content frozen soil.So,the problems on forming mechanism of bearing capacity of pile foundation in cold regions already become one of hot spot problems in frozen soil engineering.Freezing force and frost heave force ar… 相似文献