全文获取类型
收费全文 | 5125篇 |
免费 | 993篇 |
国内免费 | 1861篇 |
专业分类
测绘学 | 121篇 |
大气科学 | 2214篇 |
地球物理 | 790篇 |
地质学 | 2876篇 |
海洋学 | 968篇 |
天文学 | 24篇 |
综合类 | 331篇 |
自然地理 | 655篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 115篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 247篇 |
2020年 | 214篇 |
2019年 | 303篇 |
2018年 | 217篇 |
2017年 | 210篇 |
2016年 | 214篇 |
2015年 | 235篇 |
2014年 | 369篇 |
2013年 | 373篇 |
2012年 | 344篇 |
2011年 | 395篇 |
2010年 | 324篇 |
2009年 | 368篇 |
2008年 | 421篇 |
2007年 | 443篇 |
2006年 | 482篇 |
2005年 | 379篇 |
2004年 | 318篇 |
2003年 | 287篇 |
2002年 | 206篇 |
2001年 | 196篇 |
2000年 | 152篇 |
1999年 | 161篇 |
1998年 | 145篇 |
1997年 | 111篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 13篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 13篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
排序方式: 共有7979条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
官厅水库水体营养状况分析 总被引:23,自引:4,他引:19
2001-2002年的调研结果显示,官厅水库为富营养型湖泊.初级生产力为浮游藻类与大型水生高等植物混合型.浮游藻类细胞密度为1126.54×104cells/L,其中蓝藻占53.4%,绿藻占32.1%.优势种为水华微囊藻(Microcystisflos-aquae)和铜绿微囊藻(M.aeruginosa).7-10月库区水体出现大面积的微囊藻水华.TN、TP分别为1.182mg/L和0.045mg/L,水体已达富营养.官厅水库TN和TP的质量浓度比大于7,Chla与TP存在显著的正相关.磷是水体中初级生产力增长的限制性营养盐.官厅水库的污染物主要来自点源,其次是面源和内源.应以点源为主进行综合防治,恢复其饮用水源地功能,以缓解北京市淡水资源的紧缺状态. 相似文献
992.
根据青海和西藏48个气象台站近48 a(1961-2008年)的逐日降水和气温资料,分别以日降水量超过5 mm和25 mm作为冬半年(11月~翌年3月)和夏半年(5~9月)强降水的临界值,分析了青藏高原冬、夏半年强降水日数的时空分布特征。结果表明:(1)高原强降水日数与总降水量的空间分布型非常相似,夏半年均表现为由东南向西北递减,而冬半年则为由高原腹地向四周递减。(2)夏(冬)半年强降水主要集中在7月上旬~8月中旬(11月上旬和3月中下旬)。(3)夏(冬)半年强降水存在准6 a(5~6 a)的年际振荡以及准10~11 a(15 a)的年代际振荡。(4)强降水日数变化趋势的空间差异较大,夏半年高原北(南)部强降水日数普遍以增加(减少)趋势为主,而冬半年除雅鲁藏布江流域呈减少趋势外,高原大多数地区均表现出显著增加趋势。 相似文献
993.
首次对托素湖沉积岩芯上部沉积物的重金属元素Cr、Cd、Cu、Zn和Pb的含量进行分析测试。精确测得沉积物中Cr,Cd,Cu,Zn和Pb的平均浓度分别为32.9 mg.kg-1,2.2 mg.kg-1,19.5 mg.kg-1,188.5 mg.kg-1和32.3 mg.kg-1。与区域背景值和标准值相比,托素湖沉积物样品中Cd和Zn都偏高。研究结果表明除了Cd污染程度比较严重,托素湖当前的Cr、Cu、Zn和Pb污染程度相对较轻。各元素经Ti校正后的分析结果显示,重金属元素含量在沉积剖面的10cm处出现波动性增大的明显转折,表明托素湖沉积物中Cd、Cr、Cu、Zn和Pb主要来源于流域侵蚀的造岩矿物元素,Cd污染可能源于人类活动所致。
关键词:托素湖;重金属元素;污染程度;地球化学特征 相似文献
994.
995.
996.
997.
为探究绿洲城市道路积尘重金属污染风险,在新疆库尔勒市采集54个代表性道路积尘样品,分析其中Hg、Cd、As、Pb、Cr和Cu等6种元素含量,基于GIS技术与地学统计法,采用污染负荷指数法和US EPA健康风险评价模型,对道路积尘中重金属污染及潜在健康风险进行评价。结果表明:库尔勒市道路积尘中Hg、Cd、As、Pb和Cu等元素含量的平均值均小于土壤环境质量—建设用地土壤污染风险管控标准(GB 36600—2018)中的筛选值,但Cr元素含量平均值为相应筛选值的9.90倍。污染评价结果表明,研究区道路积尘中Cr呈现重度污染,Hg、Cd、As、Pb和Cu呈无污染。道路积尘中重金属元素的污染负荷指数介于0.0142~0.0522,平均值为0.0266,处于无污染水平。从道路积尘重金属污染空间分布格局来看,库尔勒市东北部和北部区域出现污染高值区。健康风险评估结果表明,经手-口摄入途径是库尔勒市道路积尘重金属日均暴露量及健康风险的主要途径,儿童受到的健康风险高于成人。库尔勒市道路积尘中Hg、Cd、As、Pb、Cr与Cu等元素的非致癌风险及致癌风险处于安全范围内,As对非致癌风险的贡献最大,Cr对致癌风险的贡献最大。 相似文献
998.
999.
级配碎石作为重载铁路基床表层的主要填料,其受列车荷载的影响最大。因此,研究级配碎石在循环荷载作用下的动力行为及累积塑性应变演化特征变得尤为重要。首先,通过制备不同细粒含量的级配碎石填料,开展一系列大型动三轴试验,探究细粒含量、围压及动应力幅值对循环荷载作用下试样累积塑性应变的耦合影响机制。其次,基于塑性安定理论,确定不同应力水平下试样的动力行为,得到考虑围压及细粒含量参数的塑性蠕变状态临界动应力计算模型。最后,结合试验数据,建立考虑应力水平及细粒含量参数的塑性蠕变动力行为累积塑性应变预测模型,并明确各参数的物理意义。其研究成果可为既有重载铁路路基健康状态评估及考虑强度、变形综合控制的路基结构设计提供参考。 相似文献
1000.