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海洋交通运输业碳排放研究对制定行之有效的低碳海洋交通政策具有重要意义。本文首先对2006—2015年中国沿海11个省(区、市)的海洋交通运输业碳排放量进行估算,然后运用超效率SBM模型对碳排放效率进行测度,最后运用Tobit模型探究碳排放效率的影响因素。结果表明:①中国海洋交通运输业碳排放效率整体上处于低效率状态,且各省(区、市)间差异明显,但差异正在逐渐缩小。②2006—2015年沿海各省(区、市)市海洋交通运输业碳排放效率变动呈现出“M”形波动上升趋势。③将各省(区、市)海洋交通运输业碳排放效率水平划分为不同类型,其中上海和天津属于高效率型,河北属于中效率型,其余省(区、市)市属于低效率型。④货运距离和能源结构对海洋交通运输业碳排放效率具有显著的正向作用,而能源强度对其具有显著的负向作用。 相似文献
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Jan E. Vermaat Rene N. Rollon Cristina Day A. Lacap Claire Billot Filipe Alberto Hildie M.E. Nacorda Frank Wiegman Jorge Terrados 《Journal of Sea Research》2004,52(4):201
Flower and fruit production of the abundant, tall, long-lived, dioecious, surface-pollinating seagrass species Enhalus acoroides (L.) Royle were estimated at seven sites in the reef flats off Bolinao (NW Luzon, The Philippines) featuring different fragmentation of the seagrass meadows. Fragmentation of the seagrass meadow was quantified as cover of E. acoroides and all seagrass species present in 20×20 m plots. E. acoroides and overall seagrass cover were correlated positively. The proportion of female flowers of E. acoroides that developed a fruit increased sharply as overall seagrass cover was around 50%. Apparent sex ratio bore no relationship with overall seagrass cover. This threshold-type of relationship suggests that fragmentation of seagrass meadows can have a major effect on the reproductive output of this species. A possible mechanism underlying these results would be a non-linear increase of the efficiency of trapping the surface-dispersed pollen with increasing seagrass canopy density. This provides the first evidence based on real data that fragmentation can affect the population dynamics of seagrass species. 相似文献
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GIS和RS技术在城市规划设计中的应用探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
数字技术时代的到来,城市规划行业面临机遇和挑战。本文针对国内目前3S技术在城市规划管理层次应用较广而在规划设计方面应用薄弱这一现状,结合规划设计相关案例介绍GIS和RS技术在规划设计方面的辅助应用。案例选用ArcGIS软件介入规划设计的全过程,进行现状地形分析、三维模拟等辅助分析,并与Sketchup建模充分结合制作大范围三维漫游动画,辅助推敲规划建筑与周边环境相互关系,同时还充分利用GoogleEarth与Sketchup和ArcGIS之间的接口,将规划方案和建筑模型导入全球卫星影像,从而更好地辅助规划决策和公众参与等。 相似文献
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