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11.
任美锷 《地理学报》1993,48(5):385-393
黄河、长江和珠江三角洲由于地面沉降等原因,过去30年的相对海平面上升率远大于全球或全国海平面上升率(约1.5mm/a)。下一世纪,根据IPCC的最佳估计,至2030年全球海平面将上升18cm。我国三大三角洲,根据目前地面沉降情况、发展趋势及政府的控制措施,估计2030年相对海平面上升量老黄河三角洲(天津地区)为60cm,现代黄河三角洲(山东省东营市地区)为30—35cm,长江三角洲(上海地区)为30—40cm,珠江三角洲20—25cm,以上估计数可供沿海有关决策部门制订今后长远发展规划及拟订政策时的参考。  相似文献   
12.
最近十年来中国地理科学的进展   总被引:10,自引:0,他引:10  
最近十年来中国地理科学的最重要进展有:自然地理学与人文地理学的平衡发展,人口、资源、环境的研究,遥感的应用与地理信息系统的建立,自然地理定位观测,青藏高原隆起对自然环境的影响,城市与城市规划,中国历史地理研究等。最近,并已开始研究气候变化与海平面上升对中国的影响,使我国地理科学研究紧紧跟上世界发展的步伐。  相似文献   
13.
地理学——大有发展前景的科学   总被引:6,自引:1,他引:6  
地理学是一门古老的科学,主要研究人地关系,具有鲜明的综合性和区域性特点。随着时代发展,“地”与“人”的内容都在不断变化、扩大、革新。最初,“地”只限于陆地表面,现在则扩大至地球表层的各个圈层;过去认为陆地环境是不变的,而今认识到地球各圈层均处在不断变化之中。“人”的概念也是如此,最初只限于农业开荒、砍伐森林等,现则扩展到人类活动的衣、食、住、行等各方面,特别是工业生产、燃烧煤炭、排放大量CO2引起全球变暖,对世界各国社会和经济发展影响极大。因此有人说:气候变化乃是全球变化中的核心问题。如果忽略了人…  相似文献   
14.
将社会科学(文史考古研究)与自然科学(气候变化)结合,分析了黄土高原社会经济发展较长江三角洲地区为早的原因,提出这可能是由于全新世大暖期的气候变化对不同地理区域产生不同的影响,最后并分析了中国历史上的3次移民潮的原因及其对长江三角洲社会经济发展的影响。  相似文献   
15.
当前我国港口发展条件分析:兼论上海国际航运中心   总被引:27,自引:4,他引:23  
任美锷  杨宝国 《地理学报》1998,53(3):193-201
本文根据我国社会主义市场经济体制及国际上船舶大型化与海洋货运集装箱化趋势,详细讨论了当前和21世纪初我国港口发展条件。认为社会、经济条件及人为作用对我国港口发展将起来越来越大的作用,传统的“以港兴市”概念已不尽适用。建设上海国际航运中心是国港口建设中的一件大事。上海国际航运中心将以组合港形式组建,包括一个中心港,即上海港,两个次中心港,即北仑港和太仑港,以及若干主要的支线港和喂给港。各港应合理分  相似文献   
16.
工业区位的理论与中国工业区域   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
17.
书评     
我国植物地理学之研究,自胡先骕先生倡导于前,近年来,成绩蔚有可观,如刘慎谬、郝景盛、李惠林、杨承元等,均有重要论文发表。惟若干重要著作,往往散见于国外专门杂志,不易为国内地理学者所习知,本篇即其中之一。著者郑万钧先生,专攻森林,现任中央大学教授,对于川康森林,曾作多次实地调查,一九三○至三一年至四川及西康东部,曾达贡噶山,一九三六年,调查峨边  相似文献   
18.
我国是一个海域辽阔的国家,海洋总面积达四百七十多万平方公里。约占我国陆地总面积的50%。在这片辽阔的海域内,蕴藏着丰富的石油、水产和其他资源,是我国人民的宝贵财富。如何合理地加以开发利用,这是我国国民经济建设及其国土整治工作中,必须予以十分重视的问题。 建国以来,在党的亲切关怀下,我国海洋科学事业已有很大发展,不但对附近的大陆  相似文献   
19.
潮汐汊道的若干问题   总被引:6,自引:3,他引:6  
任美锷  张忍顺 《海洋学报》1984,6(3):352-360
本文通过国外潮汐汊道研究进展的回顾,并结合我国的具体情况,论述了潮汐汊道的定义以及它与其他类型的潮汐水道的区别;并证明中小河口湾也是潮汐汊道的一种特殊类型,文中举例说明,海岸动力地貌学,特别是堆积地貌的慎密研究是判断潮汐汊道稳定性的一个重要手段,在缺乏详细的近岸带泥沙运移和水动力要素的定量数据时,更是如此.  相似文献   
20.
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