“汽油桶筏”在水上钻探中的应用   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

王丹彤 《山东国土资源》2014,30(7):56-59

介绍了岩土工程勘察水上钻探施工平台——"汽油桶筏"的结构、应用原理、特点、适用范围以及在搭建和施工过程中需注意的问题。另外,通过2个钻探施工实例的对比,看出"汽油桶筏"产生良好的经济和社会效益。在理论上证明了"汽油桶筏"的可行性、安全性、实用性和灵活性。笔者认为"汽油桶筏"对于水上钻探项目,简单方便、可操作性强、实用性高,值得推广。  相似文献   

不良土壤情况下喷射灌浆建造基底     

Newm.  RL 杨学函 《探矿工程译丛》1998,(1):26-30

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中国北方筏式养鲍技术研究     

王兴章  李云恩 《海洋湖沼通报》1999,(3):72-77

本文对筏式养鲍的海区条件、苗种饵料选择、病害防治、养殖技术及管理措施等方面进行了初步研究。本实验共筏养10万头鲍鱼,经三年养成,成活率达80％以上,年亩纯益达四万元,明显高于其他海水养殖品种。  相似文献   

阵列筏式波浪能发电装置建模与仿真分析          下载免费PDF全文

张明镛  杨绍辉  何宏舟  张军  李晖 《海洋工程》2017,35(2):83-88

为了提高阵列筏式波浪能发电装置采能效率,对不同排列方式的振荡浮子与不同楔形角的试验平台模型进行组合,优化水动力结构模型装置。建立了振荡浮子和采能装置试验平台三维模型,并进行了仿真分析。分别分析了由3种排列方式的振荡浮子和3种楔形角情况下的9种模型在水深15 m、平台吃水1.2 m、振荡浮子吃水0.5 m海况下垂直方向的时域响应和频域响应,结果发现当模型的振荡浮子以错开方式排列且试验平台楔形角为60°时,振荡浮子在垂直方向的振荡速度最快,其RAO值也最大,说明该组合模型更有利于提高筏式波浪能发电装置的采能效率。  相似文献   

桩筏结构加固路桥过渡段深厚淤泥地基的现场试验研究   总被引：2，自引：1，他引：1       下载免费PDF全文

岳健  冷伍明  聂如松  杨奇 《水文地质工程地质》2011,38(1):69-75

针对采用"预应力管桩+钢筋混凝土板"的桩筏结构加固处理高速铁路路桥过渡段的深厚淤泥地基,选择两处过渡段开展现场试验,基于实测结果分析桥台地基土的侧向位移和孔隙水压力、桩筏结构的沉降、桥台基桩的弯矩和侧向位移的变化特点及其产生原因,研究过渡段打入管桩对邻近桥台地基的影响、靠近过渡段的路基填土对桩筏结构稳定性的影响、台后路基填土对桥台基桩的侧向影响。结果表明:过渡段打入管桩会挤压邻近的桥台地基,若不采取其他措施,宜等管桩全部打完5个月后再开始钻进靠近管桩的桥台冲孔灌注桩孔;靠近过渡段的路基填土使桩筏结构先上浮然后不均匀下沉;采用桩筏结构对过渡段的淤泥地基进行加固处理后,台后路基填土仍会使下卧淤泥侧向移动而挤压桥台基桩,使桥台基桩偏移。  相似文献   

筏式波浪能发电装置浮体水动力相互作用与能量俘获研究     

唐友刚  赵青  黄印  何鑫 《海洋技术学报》2016,(4):87-92

基于三维势流理论,建立筏式波浪发电装置多浮体水动力模型。利用AQWA水动力软件研究多浮体水动力相互作用对发电装置浮体单元水动力系数的影响;将能量转换系统等效成刚度-阻尼模型后,对其进行不规则波时域模拟,对比分析方向谱和频率谱波浪模型对波浪发电装置能量吸收的影响。结果表明:浮体之间的水动力相互作用对浮体单元纵荡方向上的附加质量与辐射阻尼系数有明显的影响,对垂荡和纵摇方向上的水动力系数影响较小;不同的波浪模型下,能量俘获功率有着较大的差别,特别是在迎浪状态下。  相似文献   

胶州湾水域筏式养殖规模与生态调控关系之浅见   总被引：2，自引：0，他引：2  

吴耀泉 《海洋科学》1997,21(3):70-70

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基于共同作用的筏板基础分析     

孙峰  王杰 《岩土力学》2008,(Z1)

重点研究了空间框架—筏板—地基共同作用时筏板基础的受力和变形性能。并利用有限元方法完成三维模型的数值分析。结果表明,该方法是切实可行的,其运算结果令人满意,具有一定的实用价值。并针对筏形基础提出了“外弱内强“的地基方案,从理论上可以使筏基达到优化设计的目标,直接结果使筏板可以减薄,降低基础造价。  相似文献   

振动沉管贯透片筏基础的工艺研究     

叶建伟 《探矿技术》1994,(2):7-9,17

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对101层上海环球金融中心桩筏基础性状的预测   总被引：2，自引：0，他引：2  

龚剑  赵锡宏 《岩土力学》2007,28(8):1695-1699

根据上海金茂大厦88层的成功建筑经验,试图预测101层上海环球金融中心桩筏基础性状,例如桩的承载力和及其随时间的增加、桩筏的荷载分担、筏厚、沉降和桩筏基础的设计理论等。最后,对两幢大楼桩筏基础性状加以评论,可供研究上海超高层建筑的超长桩基的设计理论的参考。  相似文献